Eesti BMW Klubi

Selline küsimus. Kas on võimalik vahetada bmw f11 2011a 530d xd 190kw eest ja tagant reguleeritavat amorti(comfort, normal ja sport) tavalise amordiga. Tänades.

Huvi pärast, et mis põhjusel?

Krt. Ostin äsja auto ja kõik amordid läbi aga õhkpadjad korras. Need reguleeritavad amordid maksavad liiga palju. Tahaks panna tavalised. Kas on võimalik?

Milles väljendub: Kõik amordid läbi?

Leho kirjutas:Milles väljendub: Kõik amordid läbi?

No ujub täiega õhkpatjade peal. Ja kui autost muuta erinevaid sõidu resiime siis vedrustusega ei toimu midagi. Esimesed amordid olid juba mingit määret hõõtsade peale ajanud ja tagant ka üks amort millel kaitsekumm katki ja lekib.

On võimalik.

Peab neid siis kohe meie esinduse kaudu hankima? On ju muid kanaleid ka. Ise vaatasin uued originaalid- esimesed 500 ja tagumised 375 tk. Ole valmis, see auto ongi mõeldud korraliku lüpsi tegemiseks. Kui valusaks tundub minevat, loobu enne, kui hilja. Kuid takkajärgi mökitades, auto võinuksid enne ostmist (lasta) üle vaadata. Eriti sellise kuluka mänguasja.

Edit. Eesindus müüb or tavalisi amorte selliste hindadega, mille ma üleval EDC kohta andsin. Nii, et suurt pointi pole EDC väljarookimisel, kui olid valmis esinduse küsitud hinda maksma tavaliste eest.

Kui tahad odavalt , lase taastada

bemarifan kirjutas:Kui tahad odavalt , lase taastada

Tere. Ole meheks ja jaga kontakti kes sellega siin kodumail tegeleb?

Otsi auto24 jast , seal oli varuosade all kuulutus olemas , elektroonika osa ei taastanud minu meelest, aga mehhaanilist osa küll

bemarifan kirjutas:Otsi auto24 jast , seal oli varuosade all kuulutus olemas , elektroonika osa ei taastanud minu meelest, aga mehhaanilist osa küll

Tänks!

Tere.

Mis lahenduse said? Mul sama mure

Karm, et F11 ostetakse aga remontimiseks raha pole. Ehk oleks E39 siis ostma pidanud

MartinOt kirjutas:Tere.

Mis lahenduse said? Mul sama mure

Arvan et panen tava amordid ja vanad lasen mingi aeg korda teha.

TELK kirjutas:Karm, et F11 ostetakse aga remontimiseks raha pole. Ehk oleks E39 siis ostma pidanud

Asi pole rahas. Ei näe vajadust sellisele vedrustusele.

saki kirjutas:Krt. Ostin äsja auto ja kõik amordid läbi aga õhkpadjad korras. Need reguleeritavad amordid maksavad liiga palju. Tahaks panna tavalised. Kas on võimalik?

Siin jutt ju rahast

Kui ei näe vajadust sellisele vedrustusele, mis sa sellisest autost siis üldse ostsid?

Eesti teedel on edc amort oma raha väärt. Eriti hea variant on õhkpadi ja edc amort.

saki kirjutas:

TELK kirjutas:Karm, et F11 ostetakse aga remontimiseks raha pole. Ehk oleks E39 siis ostma pidanud

Asi pole rahas. Ei näe vajadust sellisele vedrustusele.

Siis mõistlik Lada Kalina poole vaadata

saki kirjutas:Asi pole rahas. Ei näe vajadust sellisele vedrustusele.

Siia sobib hästi see tore valm. Naljaga muidugi, pole vaja solvuda kellelgi
Kord leidis rebane kuumal suvepäeval kobara küpseid viinamarju, mis kõrgel tema kohal rippusid, justkui oodates, et keegi need ära korjaks. Need marjad kustutaksid hästi mu janu, mõtles rebane. Ta võttis hoogu, jooksis ja hüppas nii kõrgele, kui suutis, ent viinamarjadeni ta ei ulatunud. Rebane üritas uuesti, kuid viinamarjad jäid endiselt tema haardest välja. Ta proovis veel ja veelkord. Viimaks andis ta alla, kõndis, nina püsti, minema, öeldes: “Need viinamarjad on kindlasti hapud.”

Kindlasti on üle 2000 eur amortide ringi alla paigutamine väga majanduslik käik
Eesti prses teedel on nende amortide seadistus enamus sõitjatel anyway comfort ehk mugavuse peal.

Siin eelnevalt käidi välja soovitusi osta E39 või lausa Lada Kalina. Nendele topitakse praegu igatsugu sodi külge ja kedagi ei koti. Mitme aasta pärast võib siis F11 all tavaamorte panna ilma, et keegi kohe hapudest viinamarjadest rääkima hakkaks?

F10/F11 on juba ammu teise-kolmanda ringi pillid, kuid siiski mõnele veel tunduvad märja ja kättesaamatu unistusena. Ju siis siiralt loodetakse, et praegused omanikud autosid väga ära ei ratsutaks-ratsiks. Kui F11 on jõudnud E39 staatusesse, siis saaks täel rinnal nautida vana buumeri mõnusid, nagu "SPORT" reziimiga amordid

https://suspension-shop.com/jom-bluelin ... s-f11.html

Midagi alternatiivset.

PeeterA kirjutas:F10/F11 on juba ammu teise-kolmanda ringi pillid, kuid siiski mõnele veel tunduvad märja ja kättesaamatu unistusena.

Kättesaadav on ta kõigile, kes vähegi viitsivad tööl käia, pangad ju aitavad. Probleem on pigem selles, et ei olda valmis nendeks 2000-3000EUR remontideks, mis kaasas käivad sellises hinnaklassis autodega, lihtsalt ei jää üle seda raha palgast ja igapäevasest elust. Kes suudavad sellise auto välja osta isikliku raha eest, mida pole just terve elu kogutud, need ei tuleks tõenäoliselt siia foorumisse abi otsima, vaid panekski need uued amordid alla lihtsalt. Või pigem üldse ei ostaks kasutatud autot, vähemalt mitte mingit kõige odavamat loksi turul.

https://h2.ee/en/" onclick="window.open(this.href);return false; - on koht kust mida leidsin oma masinale kõige soodsamalt uued amordid.

F10/F11 on juba ammu teise-kolmanda ringi pillid, kuid siiski mõnele veel tunduvad märja ja kättesaamatu unistusena. Ju siis siiralt loodetakse, et praegused omanikud autosid väga ära ei ratsutaks-ratsiks. Kui F11 on jõudnud E39 staatusesse, siis saaks täel rinnal nautida vana buumeri mõnusid, nagu "SPORT" reziimiga amordid [/quote]

Ja need unistajad on kasvõi aasta nõus sööma kiirnuudleid. Mina kahjuks ei saa aru nendest inimestest, kes tahavad elada üle oma võimete. Krt mõned käivad romulas isegi piduriklotse ostmas. Raha pole et autot normaalselt remontida, siis oleks äkki mõistlik ühistransporti kasutada

Ja kes oled sina,et öelda kuidas keegi elama peaks? viimasel ajal neid ninatarku, kes teisi elama õpetavad , kuidagi liigapalju tekkinud.
Vbla meeldivad makaronid, vbla ei tahagi välja kolida 2 toalisest korterist viimsi majja?

Et täitsa mööda poleks teema, siis olen otsinud(vbla kehvasti) amortide taastajat eestis, siiani kõik räägivad aga kellelgi pole mingit kontakti, ainukene asi mis leidsin on paldiski mntl üks tsiklipood kus teevad krossikate amorte, aga autode amortidele pidi varuosi **** hankida olema. Igatahes kui kellelgi on mingit kontakti amortide taastaja kohta olen väga huvitatud.

Ilmselt on e39 remontimine esinduse hindadega kallim kui f11 remont... Mootor 10000euri...j.n.e

aabb

https://www.xdalys.lt/en/car-bmw-5-seri ... tai&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;