Tuvastatud reklaamiblokeerija: Meie veebis on võimalik kuvada külastajatele veebireklaamid. Palun kaaluge oma reklaamide blokeerija keelamist meie veebisaidil.
Tere!
Sai ostetud mõned päevad tagasi 2001a e39 530 aga probleem siis nüüd selline, et läksid abs- tuled põlema ja spido pealt kaob kiirus ka vahepeal ära ja tuleb tagasi, diagnostikaga ei näidanud milline andur katki. Ja vahepeal poole sõidu pealt läheb rool ka raskemaks, roolivõim nagu töötab aga vahepeal läheb millegi pärast tunduvalt raskemaks ja diagnostika näitas ka mingit roolivõimu viga, milles võib probleem olla?
okei auto minu käes küll vaid mõned päevad olnud aga alguses töötas rool hästi ja probleem ilmnes peale absi tule põlema minemist, kas need võivad olla omavahel seotud?
Aga kusjuures vabalt võib. Ilmselt sul servotronic (kiirustundlik) rool peal ja kui kiiruse info puudub autol tänu ABS andurile siis võib rool ju ka vigureid teha. ehk siis see kiirustundlikkus roolil ei tööta.
Täna sai vasak tagumine andur ära vahetatud kuid abs ja veojõukontrolli tuli põleb ikka, diagnostikaga ka ei õnnestunud mingil põhjusel kindlaks teha mis täpselt viga.
Pole väga palju sõitnud aga nüüd viimase 15km jooksul pole rool jamanud ja kiirus pole ka enam ära kadunud kuid abs tuled põlevad ikka. Diagnostika tegija ütles et ei pääse ligi absi värgile et lööb mingit errorit Kas võib olla võimalik et autol midagi elektrisüsteemis vigast et ei lase diagnostikat teha? Samas mootorist leidis küll diagnostikaga vea üles, mingi eelsüüte küünal läbi vist.
Nii. Kiida sel juhul diagnostikut. Probleem kiirus ja rooliviga sai lahenduse vasaku tagumise anduriga. Aga ilmselt pole see sul ainuke andur mis läbi on. Üks või mõni veel. Miskist aastast oli ka mingi värk ju, et kui põleva absiga ringi lasta siis on oht Abs plokist vabaneda .aga selleks kasuta otsinguks. Isiklikult panustan sellele, et mingi andur on veel otsas omadega.
Edit: Kuna enda auto on 10 aastaga piisavalt käest lastud siis hetkel käib selle auto täielik taastamine. Ja ma võin õelda, et mul olid kõik 4 abs andurit otsas. Vanad on alumiinumi paistetamise tõttu puruks pressinud ja need tuli sootuks välja puurida. Esimesteni pole veel jõudnud aga usun ,et ka nendega on kõik.
Kas võib olla võimalik et autol midagi elektrisüsteemis vigast et ei lase diagnostikat teha? Samas mootorist leidis küll diagnostikaga vea üles, mingi eelsüüte küünal läbi vist.