Eesti BMW Klubi

Autoks siis e39 tds, sõidupealt suri välja ja enam ei käivitu, diagnost näitas rpm sensor ehk siis vist vändaandur? Peaks asuma siis kuskil mootori ees osas, või kuidas täpselt ligi saaks? teine küsimus kas e34 tdi pealt peaks vändaandur sobima, või on pistik erinev?

Proovi. Vändaanduri vahetus on umbes 3 minutit tööd.

ja missugune see välja näha võiks ja kus asuda

Kui ikka M51 TDS mootor, siis sellel peaks väntvõlliandur asuma hooratta juures, kuskil starteri läheduses. Aga minu meelest peaks see mootor ka ilma selleta töötama.

teet82 kirjutas:Kui ikka M51 TDS mootor, siis sellel peaks väntvõlliandur asuma hooratta juures, kuskil starteri läheduses. Aga minu meelest peaks see mootor ka ilma selleta töötama.

Noo jahhh. Eks osta siis omal M51 tds ja võta see andur küljest ära ja sõida sellega ringi. Sina kui väheke asja jagav inimene ei tohiks sellist asja üldse mõeldagi. Või oled sa siin kõvasti pädevam kui insenerid, kes selle M51 üldse välja mõtlesid??? Kui jah, siis soovitan tööle asuda BMW AG- sse. Vastasel juhul pole mõtet siin toota postitusi selle suunitlusega, et seda andurit pole vaja, sest kasutegur sellest on ümmargune null. Solvuda pole mõtet, sest see on fakt.

Süvene teemasse, jutu mõte oli selles, et kas väntvõllianduri signaali kadumine jätab seisma selle mootori, või on teema autor valel teel selle anduriga mässates.

Starteri kõrval/all asub. E34 525td ja 525tds oma ka sobib. Vända anduri signaali puudumisel mootor käima ei lähe.

Suured tänud!

e34 läheb käima ka ilma anduri signaalita ainult et tahmab kõvasti,teeb väga paha häält ja tühikäigu pöörded jäävad 1200-1700rpm juurde.anduri kaugus hammasvööst on oluline.kui liiga kaugel siis signaali ei saa ja kui liiga lähedal siis võib rikkuda anduri või mõjutab käimist,kehv käivitus,jõu puudus,tahmab ja käib väga halvasti.arvata võib et e39 siis niipalju targem et ei lähe.

Kahtlen et läheb kuna enda oma sai tükkaega käiatud ja isegi ei lubanud. Igatahes nüüd vahetatud ja jälle töötab, asub ikka päris hea kohapeal aga õnneks pealt saab ilusti ligi, kogu töö läks ca 10min

E34 ja E39 DDE versioonid on erinevad, võib-olla üks siis läheb käima ja teine mitte. Mul on ka igal juhul meeles mingi E34, mis käis kõrge tühikäiguga vändaanduri veaga.