1. leht 1-st

530D E60 suri välja 100km/h pealt ja ei käivitu enam.

Postitatud: 04.11.2015 19:49 16
Postitas tom975
Kõik kirjad ja ja tulukesed samad mis siin videos:
" onclick="window.open(this.href);return false;

DDE Relee? ( nagu seal kommenteerivad?) Arvasin esimese asjana et kütusepump paagis andis sabad, aga see töötab, kui otse voolu anda.
Diagnostiga mootori ajule ligi ei saa.

On kellelgi veel selline asi olnud?

Re: 530D E60 suri välja 100km/h pealt ja ei käivitu enam.

Postitatud: 04.11.2015 19:52 33
Postitas TiitR
Paagis olev pump? Äkki hoopis juhi kohal, põhja all olev pump?

Re: 530D E60 suri välja 100km/h pealt ja ei käivitu enam.

Postitatud: 04.11.2015 20:22 26
Postitas tom975
Paagis olev pump jääb vaikselt tööle kui proovida autot käima panna. Võtme võib ka eest võtta, ikka töötab.
Sinist releed ma ei leia oma autolt - aju kõrval peaks asuma vist- homme vaatan.
Videos ta saab isegi auto käima, mina ei saa.

Pilt

Re: 530D E60 suri välja 100km/h pealt ja ei käivitu enam.

Postitatud: 05.11.2015 13:30 35
Postitas tom975
Pildi võtsin netist kuna ma ei viitsinud garaaži minna.
Auto sain tööle - kasutasin oma ajusid kõik vead läinud, auto töötab.
- Im back on track ;)

Re: 530D E60 suri välja 100km/h pealt ja ei käivitu enam.

Postitatud: 05.11.2015 16:32 51
Postitas Erkn
tom975 kirjutas:Pildi võtsin netist kuna ma ei viitsinud garaaži minna.
Auto sain tööle - kasutasin oma ajusid kõik vead läinud, auto töötab.
- Im back on track ;)
Aga ära teistele ütle mis vea parandas :lol:

Re: 530D E60 suri välja 100km/h pealt ja ei käivitu enam.

Postitatud: 08.02.2016 08:40 55
Postitas tom975
Vea parandas see, et miskipärast unustas lisa immo sõidupealt oma ruudukujulise immovõtme ära. ( imelik, et küll sõidu pealt ka saab mootori välja suretada). Tookord lõikasin ühe juhtme vahelt ära ja töötab siiani. Pole viitsinud täiesti maha võtta seda immot.
(Immo "ruut" hakkas hiljem lambist tööle ka).
Immo katkestas muidu ajule voolu andva relee massi ära. Diagnosti ei saanud teha, kuna aju ei saanud voolu. Ja siis otsisingi kuhu see vool siis kadus.
Esimese asjana muidugi proovisin kütusepumpa :lol:
Kuna see ka pmst ei töötanud siis pistiku all, eraldi voolu andes toimis.

Valisin selle auto sest oli odav - ja külastasin oma garaaži sellega. ( ja iseennast kui spetsialisti)
UM-i vms lähen ainult siis kui tõesti hakkama ei saa ja no ega sealgi ei pidavat kõik "spetsialistid" olema. 60€/h iga asja eedt ei tahaks ka maksta)
Aja kokkuhoid oli suur ise tehes - muidu oleks pidanud veel treilaga viima spetsialisti juurde, pärast veel autole järgi minema. Spetsialistidel järjekorrad ka suured + Ei tea mida see spetsialist oleks teinud ja kui kaua teinud. Mul seisis auto paar päeva, kuna polnud aega ja mul teisi autosid veel millega sõita) :D Pusimist oli vb reaalselt 4h. Oleks saanud tunniga tehtud, aga alustasin küttepumbast :D

Kui ise ei tee siis ei saagi ju kuidagi targemaks ka - paljud mingit infot ei taha öelda kust alustada vms.