Eesti BMW Klubi

Hakkas kast varem juba jamama tagurpidi käiguga, et ei lähe sisse ja pöörde ka ei läinud. Gaasi korralikult peal hoides siis läks pauguga käik uuesti sisse ja toimis paar nädalat ja nii 2 korda. Nüüd andis täielikult järgi ja enam ei toimi ka see variant. Hetkel siis P peal ei lähe pöördesse auto, R peal ei lähe pöördesse ja ka ei tagurda, N peal hakkab auto üldse edasi liikuma nagu oleks D peal ja D peal toimib kõik ilusti ja liigub hästi nii nagu muidu. Arvuti sai järgi pandud ja see ei näidanud midagi. Ehk oskab keegi nõu anda mis viga võib olla ja mida vaadata tuleks ja millest viga otsima üldse täpsemalt hakata?

hoovastik?

Kuno_T kirjutas:

N peal hakkab auto üldse edasi liikuma nagu oleks D peal ja D peal toimib kõik ilusti ja liigub hästi nii nagu muidu.

Sidur, millega edasi liigub, on kokku põletatud.

Kas see siis põhjustab ka park käigus pöörde mitte minemise? Ja tahaks teada kas on mõistlik edasi üldse sõita sellega praegu, võib põhjustada lisa rikkeid või kannatab sõita pikemalt nii?

Sai kast vahetatud kõik ilus tore 2 nädalat kuni eile tagurpidi käik sai sisse pandud ja käis pauk. Tagurpidi käik järjekordselt kadunud. Seekord pöördesse läheb ilusti ja muud käigud toimetavad ilusti. Hommikul külmalt läks avariisse ja edasi käigud jamasid ka aga see kadus ära. Peale pauku käis kerge kõrin kohati auto alt lühikest aega. Õli lekkeid ei täheldanud ja uus õli sai ka sisse pandud.

Kas viga võib turbiinis olla? Sai pandud ka teine turbiin mis oli samal kastil varem peal 2.5 120kw pealt. Võis visata turbiini võllid maha? Või tasub jälle uut kasti otsima hakata?

Lase Kunol asi ette võtta ja ära remontida