Eesti BMW Klubi

Postitatud: **05.04.2006 12:32 44**

autoks 524tds ja kastiks automaat
aega-ajalt ei lülitu tagumine käik millest võik viga olla?
kas kast on õhtal või on asi lülitis?

Postitatud: **05.04.2006 14:43 06**

Viga võib olla vabalt anduris.
Pean ise ka aeg-ajalt kangiga edasi tagasi logistama,et õige käigu üles leiaks.Kõik mis liigub see kulub.

Postitatud: **06.04.2006 11:15 46**

äkki viga trossipikkuses? Teised käigud ikka lähevad õiges asendis sisse?

Postitatud: **08.04.2006 14:19 54**

autoks 525 i,alatasa lükkab käigukasti avarii programmi peale,milles asi.....

Postitatud: **09.04.2006 01:49 12**

bumer073 kirjutas:autoks 525 i,alatasa lükkab käigukasti avarii programmi peale,milles asi.....

Kast libiseb läbi

Postitatud: **02.06.2007 00:00 36**

Auto vahetab käiku alles 4500, pm pealt so siis esime läheb ilusti sisse (tagurpidi ka) teist korda vahetab alles siis kui olen 65km/h paarutanud ja kolmandat korda vahetab alles 120km/h. õli on piisavalt, isegi üle normi. Kas kast peetis (käike ju vahetab veel) või on seal midagi muud läbi?

Vastuste eest tänades.

Postitatud: **15.03.2010 16:31 30**

Tere,
Probleem selles, et automaatkast lülitab teisele käigule alles peale pikka venimist ja peale suuri pöördeid.
Kohapealt läheb kaua minema ja kui gaasi anda kõvasti, lülitab jõnksuga sisse teise käigu ja viskab avarii reziimi.Avarii reziimis liigub auto enamvähem normaalselt kohapealt minema. Autoks 525 TDS ´92
Kas kast on õhtul või millised on võimalikud vead.

Postitatud: **16.03.2010 09:03 04**

kui kastis õli liiga palju hakkabki käike liiga hilja vahetama.pane auto käima tõstukil ja tagumine käik sisse,täite ava punn lahti ja jooksebki liigne õli välja.

Postitatud: **16.03.2010 17:06 13**

Äsja on tehtud õli ja filtri vahetus. Õlitase on normis.

Postitatud: **16.03.2010 18:55 07**

Mis veel viga võib olla?? Andurid, mehhaanilised vead..?

Postitatud: **16.03.2010 20:12 58**

Raha rahaks aga ABI paluks!!

Niisama ei tasuks kritiseerida!

Postitatud: **16.03.2010 20:37 23**

Aitäh

Välistad siis mingite ajude ja andurite probleemid?
Mis siis nende kastidega juhtub?

Postitatud: **17.03.2010 12:25 21**

diislijoodik kirjutas:Mingi sidur rikkis. Juhtub palju asju, kord läheb 1 taldrikvedru katki ja jahvatab kõik ümberringi ära, kord jäädakse lumahange kinni ja peedistatakse R-D nõkutamisega kast ära, topitakse vuhvefiltrid ja veel ilma tihendita, vigase soojusvaheti tõttu satub jahutusvedelik kasti, pannakse liiga vähe õli (seisva mootoriga, peab töötavaga) jne.

Käisin täna diagnostis ja öeldi et probleem on mingis solenoidis ja ka siduris.
Kui kalliks võib remont minna või siis on mõttekas uus kast peale soetada. Mis on kastide hinnad?

Postitatud: **17.03.2010 18:11 19**

Äkki avaldad siinkohal ka töökoja aadressi ja tel. numbri kuhu võib käigukasti remondi jutuga tulla.

Mart

Postitatud: **17.03.2010 19:53 06**

diislijoodik kirjutas:
SirWilliam kirjutas: Käisin täna diagnostis ja öeldi et probleem on mingis solenoidis ja ka siduris.
Kui kalliks võib remont minna või siis on mõttekas uus kast peale soetada. Mis on kastide hinnad?
Diagnostis käigu kohta sellise p..s raua puhul tuleb jälle öelda:"Rahapõletaja". Solenoidid seal rikki ei lähe, selle info puhul tuleb kahtlustada kas nn diagnostikamüra või on lisaks veel kuskil kasti juhtimise ahelas mingi viga. Remondi maksumus sõltub asja seisundist ja lammutustesse saad ju ometi ise helistada ja küsida. Kuid teise kasti toomisel tuleb täpselt selgeks teha, millise ehitusega on su olemasoleva kasti pistikupesa (kas mutriga või plekist fiksaatoriga). Enne tuleks veel uurida, ega viga pole tingitud soojusvaheti rikkest (jahutusvedelik kastis), siis tuleb ka see välja vahetada (vanematel koos radikaga, uuematel on eraldi).

Kuid seda tuleks ka mainida, et ega need lammutuste kastid ka 100% kindel valik ei ole, seda enam, et need TDS-i, vabandust väljendusest, peldikud, on enamuses kõik juba lõpuni aetud.

Mõistlik toimimine:
1. Tõmmata olemasolev lahti ja hinnata ära tema remondi perspektiiv.
2. Kui võimalik, siis ära remontida. Kriitilised ja hetkel isegi korrasolevad osad panna uued.
3. Vajadusel muretseda lammarist teine.
4. Tõmmata ka see lahti ja teha ülevaatus ja ennetusremont. Kasutada võimalust, et on korraga lahti 2 kasti (valida võimalikult paremad jupid). Kriitilised osad panna uued.
5. Vajadusel vahetada soojusvaheti ja jahtusvedelik.

Kas see kõik ära tasub, on iseküsimus. Kuid igaljuhul tuleb vältida õlivahetuste teel "remonte", korduvaid "läbipesemisi", eesmärgipäratuid diagnostikaid.

Aitäh nõuande eest!

Homme läheb käigukast alt ära ja saab edasi mõelda.

Postitatud: **21.03.2010 21:33 15**

Kast on lahti võetud ja esimesel visuaalsel vaatlusel leidsime, et sidurikettad on kulunud, mõned rohkem, teised vähem.
Küsimus siis, et kus ja kas müüakse BMW 525 tdsa ´92 aasta automaatkasti sidurikettaid?

Postitatud: **22.03.2010 18:09 13**

Helistasin Forssi, et uurida, mis maksavad sidurikettad. Müüa ütles, et väga kallid on sealt osta ja soovitas helistada Transremi ühele parimale automaatkasti parandajale Aimar Antsonile, kes oli igati abivalmis vastama küsimustele. Ühe siduriketta hinnaks on u 200.- tk ja esialgu paistab, et välja tuleb vahetada vähemalt 8 tükki.

Postitatud: **23.03.2010 15:40 46**

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ZF4HP22- ... ccessories

mõttekam selliste hindade juures vb terve komplekt tellida, tihendid jms samuti kaasas.

Postitatud: **23.03.2010 17:44 40**

Minu viga! Lugesin mõõda, et 524 vaja.

Postitatud: **26.03.2010 18:30 58**

Eksimine on inimlik. Väga hea meel on näha et inimesed üritavad aidata.

Postitatud: **11.04.2010 20:59 51**

Laupäval kell 14.00 sain sidurikettad kätte, kulus 1h ja kast koos(muidugi oli eelnevalt tehtus puhastus tööd). Täna panin kasti alla, õlid sisse ja car is back on the road

. Minu kast on remonditud ja seda ISE

Postitatud: **11.04.2010 21:06 04**

SirWilliam kirjutas:Laupäval kell 14.00 sain sidurikettad kätte, kulus 1h ja kast koos(muidugi oli eelnevalt tehtus puhastus tööd). Täna panin kasti alla, õlid sisse ja car is back on the road . Minu kast on remonditud ja seda ISE

Kas vahetasid kõik sisu ära? Varuosade hinna võiksid ka teistele orjentiiriks panna.

Postitatud: **12.04.2010 08:21 41**

Vahetasin 13 siduriketast ära, mõnest oli alles jäänud vaid metalllehed ja teised lihtsalt rohkem kulunud. Alguses Transremist öeldi ühe ketta hinnaks 200.- tk, siis uurisin ka lähedal asuvast töökojast nimega Respom autost ,et kas neil ka kohapeal kettaid müügiks on . Peale kõnet lubati 13 ketast, mis muidugi polnud tutikad, ära anda 1000.- kr ga. Kaks päeva kätte neid ei saanud ja siis helistasid tagasi ja viisin neile oma kettad ja nemad komplekteerisid mulle uued kettad, seda siis väikese varuga ehk 18 tk. ja hinnaks ütlesid 25.- tk (kokku läks käigukasti remont 450kr+ õli+ filter ja tihend). Tänud ka Diislijoodikule, kes foorumi vahendusel jagas soovitusi. Mina olen rahul ja auto liigub paremini kui kunagi varem ja hoidsin tuhandeid kokku sellega, et töökotta tegemisele ei viinud ja nende järjekorrad ja suhtumine pole ka just kõige korralikum.

Kui kellelegi, minu lähenemine käigukasti remondile ei meeldinud, siis kirjutage sellest mulle postkasti

Postitatud: **12.04.2010 13:45 13**

selline küsimus et tahaks osta 524 td automaat kasti 1991 aasta.

Postitatud: **12.04.2010 15:27 18**

Selleks otstarbeks on ostu-müügi teema siin foorumis

Postitatud: **12.04.2010 20:39 22**

SirWilliam kirjutas:Vahetasin 13 siduriketast ära...

Super

Postitatud: **12.04.2010 20:54 49**

vaikeboa kirjutas:
SirWilliam kirjutas:Vahetasin 13 siduriketast ära...
Super

Mis asi?

Postitatud: **12.04.2010 21:43 57**

SirWilliam kirjutas:
vaikeboa kirjutas:
SirWilliam kirjutas:Vahetasin 13 siduriketast ära...
Super
Mis asi?

... et kasti korda said nii väikeste kulutustega!

Eesti BMW Klubi

E34 automaatkast

E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast

Re: E34 automaatkast