Eesti BMW Klubi

tere mul siis selline mure.
et kiirustel 80 - 130 auto vibreerib käes. veljed on kontrollitud sirged ja tasakaalus. roolis värinat ei ole.
Kas viga võib äkki olla käigukasti otsas olevas kummileevendis mis on yhendatud kardaaniga.
tegemist on e39 99a touringuga.

bmw530td kirjutas:tere mul siis selline mure.
et kiirustel 80 - 130 auto vibreerib käes. veljed on kontrollitud sirged ja tasakaalus. roolis värinat ei ole.
Kas viga võib äkki olla käigukasti otsas olevas kummileevendis mis on yhendatud kardaaniga.
tegemist on e39 99a touringuga.

Kas velje keskava on ikka õiges mõõdus (74,1mm) mitte suurem natuke, vaata üle kardaani vahepukk, et laager ja kumm oleksid korras. Kas see leevendus kardaani otsas on praguline?

Mägilane kirjutas:

bmw530td kirjutas:tere mul siis selline mure.
et kiirustel 80 - 130 auto vibreerib käes. veljed on kontrollitud sirged ja tasakaalus. roolis värinat ei ole.
Kas viga võib äkki olla käigukasti otsas olevas kummileevendis mis on yhendatud kardaaniga.
tegemist on e39 99a touringuga.

Kas velje keskava on ikka õiges mõõdus (74,1mm) mitte suurem natuke, vaata üle kardaani vahepukk, et laager ja kumm oleksid korras. Kas see leevendus kardaani otsas on praguline?

veljed on bmw originaalid.
ja mingid väiksed praod on käigukasti otsas olevas kummileevendis

bmw530td kirjutas: ja mingid väiksed praod on käigukasti otsas olevas kummileevendis

Ei usu, et värin nendest leevendipragudest (kui nad on ikka väikesed) aga vahetada soovitan ta sel juhul sul kindlasti kui juba praod on ja kui seda vahetad siis lase ühtlasi kontrollida kardaani vahepukki. Soovitaks minna mõnda kohta kus terve käiguosa üle vaadata

Mul on ka sama aasta 3,0d touring ja täpselt sama probleem on.
Kui mingi lahenduse leiad jaga seda ka minuga.

Pets_Q kirjutas:Mul on ka sama aasta 3,0d touring ja täpselt sama probleem on.
Kui mingi lahenduse leiad jaga seda ka minuga.

saab tehtud

Oli ka selline probleem. Auto kõik OK jne.
Aga sellepärast, et üks velg oli rohkem lumisem, kui teised(ei pea palju lund olema). Aga see võib tulla nii paljudest asjadest. Võibolla vajab sillareguleerimist.

bmw530td kirjutas:

Pets_Q kirjutas:Mul on ka sama aasta 3,0d touring ja täpselt sama probleem on.
Kui mingi lahenduse leiad jaga seda ka minuga.

saab tehtud

Mina leidsin siiski ennem probleemile lahenduse

Vahetasin esimesed rattalaagrid ja see õnnetu vibratsioon kadunud...

vaata kummid ka üle, äkki oled mõnest suuremast august vms läbi sõitnud ja siis seejäral rehvile nn "muna" üles ajanud mingi koha pealt. mul oli selline lugu.

mull sa siis see probleem ka lahenduse sai siis uued veljed ja kummid ning vibra kadund. kuigi eelmised veljed olid sirged. juu siis kummides mingi kala oli.

jama võib olla veel pidurikettastes

kuid nüüd olen jälle sama vana probleemi ees auto vibreerib köige rohkem 80-100 km juures. sillad on kontrollitud kõik on korras ,veljed sirged kummid korras ja tasakaalus. mõistus otsas nüüd.

gardaani vahepukk on tavaliselt vajunud.
E34 vahetasin puki sain vibrast lahti
E30 diislil vahetasin puki sain vibrast lahti

Kumbki ei olnud puri ei olnud kummalgi mingeid mõrasid lihtsalt kui nüüd neid vaadat siis laagripesa ei ole tsentris vaid on pisut allapoole vajunud ja sellest piisas

Milline see vibra on? Kas selline kõrge sagedusega läbi kere? Kas muutub ka kui vedu on taga või kui on vabakäik?

vibra ei muutu kui on vaba voi vedu taga.

Kuni tänaseni oli mul sama mure. Täna vahetasin rehvid ära ja kõik korras!

Mul ka sama mure, kuskil 40-50km/H ja 100 KM/H tuleb vibra keresse sisse ja rool hakkab ka vibreerima. Eriti hull on siis, kui sõidad uue sileda asfaldi peal. Midagi ei muutu kui kiirendad, pidurdad, hoiad sidurit põhjas.

Diiler kirjutas:Mul ka sama mure, kuskil 40-50km/H ja 100 KM/H tuleb vibra keresse sisse ja rool hakkab ka vibreerima. Eriti hull on siis, kui sõidad uue sileda asfaldi peal. Midagi ei muutu kui kiirendad, pidurdad, hoiad sidurit põhjas.

Lase rehvid yle kontrollida sest mul oli kunagi sama jama ja uute kummidega.

Ma siis leidsin oma probleemile lahenduse LÕPUKS. esiteks sa vahetatud tagumised kummid kuid 80-100km juures oli ikka vibra ja nüüd sai vahetatud ka kardaani vahepukk ja probleem kadund.

bmw530td kirjutas:Ma siis leidsin oma probleemile lahenduse LÕPUKS. esiteks sa vahetatud tagumised kummid kuid 80-100km juures oli ikka vibra ja nüüd sai vahetatud ka kardaani vahepukk ja probleem kadund.

Palju vahepuki hinnaks tuli?

TiitR kirjutas:

bmw530td kirjutas:Ma siis leidsin oma probleemile lahenduse LÕPUKS. esiteks sa vahetatud tagumised kummid kuid 80-100km juures oli ikka vibra ja nüüd sai vahetatud ka kardaani vahepukk ja probleem kadund.

Palju vahepuki hinnaks tuli?

1000eek kuskil seal kandis se hind oli

mul sama lugu

Mul oli asi kummides. Ostsin uued kummida ja vibra kadunud nagu võluväel

Tervist, tõstan korra vana teemat. Mis nr. detail see gardaani vahepukk on sellel joonisel?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=26&fg=10

7

Mul on sama jama.Ostsin siis selle vibratsiooni leevendi ja läksin töökotta.Hakkasime siis kardaani alt kiskuma ja selgus et diffri ja kardaani kinnitus oli lahti.6st poldist 5 olid nii lahti,et keerasime näpuga lahti.Ok kõik kinni uuesti ja kardaan alla ja nüüd kostub põhja alt(nagu käigukasti juurest) selline kõrin,et kardaan käiks kuskile vastu....Uuesti auto tõstukile ja noo ei käi kuskile vastu....Mõistus ausalt otsas juba.Äkki kui need poldid lahti olid,siis keeras kardaani kõveraks ?

Markss kirjutas:Mul on sama jama.Ostsin siis selle vibratsiooni leevendi ja läksin töökotta.Hakkasime siis kardaani alt kiskuma ja selgus et diffri ja kardaani kinnitus oli lahti.6st poldist 5 olid nii lahti,et keerasime näpuga lahti.Ok kõik kinni uuesti ja kardaan alla ja nüüd kostub põhja alt(nagu käigukasti juurest) selline kõrin,et kardaan käiks kuskile vastu....Uuesti auto tõstukile ja noo ei käi kuskile vastu....Mõistus ausalt otsas juba.Äkki kui need poldid lahti olid,siis keeras kardaani kõveraks ?

Kui kardaan kõver, siis sõidaksid ainult puutokk hammaste vahel ringi

jass161 kirjutas:

Markss kirjutas:Mul on sama jama.Ostsin siis selle vibratsiooni leevendi ja läksin töökotta.Hakkasime siis kardaani alt kiskuma ja selgus et diffri ja kardaani kinnitus oli lahti.6st poldist 5 olid nii lahti,et keerasime näpuga lahti.Ok kõik kinni uuesti ja kardaan alla ja nüüd kostub põhja alt(nagu käigukasti juurest) selline kõrin,et kardaan käiks kuskile vastu....Uuesti auto tõstukile ja noo ei käi kuskile vastu....Mõistus ausalt otsas juba.Äkki kui need poldid lahti olid,siis keeras kardaani kõveraks ?

Kui kardaan kõver, siis sõidaksid ainult puutokk hammaste vahel ringi

Nuu võtsime kardaani lahti keskelt ja ei märkinud kahjuks ära ja nüüd võib olla et said nuudid valesti kokku....Eile käisin uuesti tõstuki peal ja uuesti keskel lahti ja keerasime väheke ja uusti kokku aga ei ikka midagi....." onclick="window.open(this.href);return false; ja selline hääl nüüd samas kohas...aga vaiksem

Kas seda häält teeb koguaeg ühtlasel kiirusel ka? või ainult kiirendades?