Eesti BMW Klubi

Tekitaks siia väikese arutelu.
Milline differ oleks kõige sobilikum driftiks?
Lähtun hetkel enda vajadusest.
Autoks on E39 535i 173kw.
Hetkel on autol all typ 188 differ 2.93 ülekandega.
Tahaks sõita 3nda käiguga aga siis jääb juba mootor lahjaks.
olen kuulnud,et kasutatakse 3.9 ja 4.1 ülekandeid.
Varem oli autol all miski 2.8 vms differ millel peale plokiks keevitamist lihtsalt kiirendusega sain pooltelje pooleks.
Äkki keegi soovitab miskit?

520-525 bensukad omavad kuni kolmpool.
Kui katki ei tee suurema väändega, siis
oleks odav alternatiiv.

Teine valik on panna disla oma ja sõita teisega.
2.35 on E39 kõige pikem.

Alla 4,x pole mõtet.

Hetkel siis tundubki,et kõige odavam ja suht bolt-on lahendus on 520 atm-i alt 3.64 ülekandega differ ja 540 poolteljed

Teoreetiliselt peaks see laiali lendama päris kiiresti.
See on arvatavasti põhjusega märgatavalt kergem kaalu poolest

Samas ta ei peagi tuhandeid sõitma. Nii et proovi.

Tegelikkuses ongi teoorial ja praktikal vahe.
Eestis sõidab näiteks 450hp E39 just sellise diffriga ja siiamaani laiali pole lennanud.
Hetkel sai enda masinale alla 3.23 differ ja kui homme ilma on siis lähen katsetan kuidas tundub