Eesti BMW Klubi

Tegu on siis E39 1997 aasta, 523IT 125kw, tip- või steptronik kk.
Kast toimis ideaalselt kuni läks akutuli põlema, jäin seisma, kontrollisin rihmad üle, kõik oli ok. Tahtsin edasi sõita, aga auto enam ei käivitunud. Ei käivitunud sellepärast, et elektroonika arvab, et käigukang on D peal. Kuigi reaalselt oli P. Hetkeseis ongi see, et auto ei saa käigukangi asendist aru.
Kas keegi oskab aidata?

Otsingut kasutades oleksid saanud selle jutu kirjutamise ajaga juba vastuseid

viewtopic.php?f=39&t=127707&hilit=automaatkast" onclick="window.open(this.href);return false; näiteks

auto korras
viga oli õlitasemeanduris