Eesti BMW Klubi

Üritasin otsida, kuid ei leidnud teist sellist teemat. Ühesõnaga küsimus selline, et kui panin analoogkella asemele selle digitaalse koos temp. näidikuga. Sellel peaks ju olema ka selline lisa et iga täistund tuleb mingi heli ja ka siis kui temp. langeb. Mul seda heli ei tule, kuigi tahaks. Ehk keegi teab kuidas see võimalik oleks? Kas on vajalik orig. stereo olemasolu või tuleb mingi summer või asi kuhugile ühendada?


Tänan vastajaid juba ette ära,
Lauri

Jah, armatuuri aluses kattes käib selleks eraldi summer (umbes siduripadaali kohal). Kui auto on tehasest ilma Check-Controlita ja analoogkellaga, siis pole seda ilmselt sinna pandudki.

Vt. nr. 23 & 24
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=62&fg=05

mul need 23 & 24 täitsa olemas seal, kuid heli ei tule miskipärast, ehk kusagil siis midagi ühendamata? Kas on mingid kohad, mida peaksin üle vaatama?

Vabandan, mul seal kõrval mingi muu "jubin", kuid seda summerit tõepoolest polnud, huvitav kas juhtmed on seal juba olemas?

Mul 92.a 520 E34 analoogkellaga. Sinna nagu ma aru saan, saab paigaldada el. kella? Kustkohast ja mis hinnaga saab neid ja kas vahetus on raske?

priitv8 kirjutas:Jah, armatuuri aluses kattes käib selleks eraldi summer (umbes siduripadaali kohal). Kui auto on tehasest ilma Check-Controlita ja analoogkellaga, siis pole seda ilmselt sinna pandudki.

Vt. nr. 23 & 24
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=62&fg=05

Kas see summer teeb ka siis häält kui tuled peale jätan???
Kuna alguses kui selle auto ostsin siis oli mingi heli aegajalt kui tuled peale jätsin , nüüd aga enam mitte.

Lauri86 kirjutas:Vabandan, mul seal kõrval mingi muu "jubin", kuid seda summerit tõepoolest polnud, huvitav kas juhtmed on seal juba olemas?

sry, OT
see muu jubin mõõdab sul salongi temperatuuuri ja kõrvalistuja jala juures peaks olema samasugune jubin...

tarvis on seda sellepärast, et see nupp millest keerad tempi on elektriline ja sooja "vee" kraani juhitakse läbi andrite nagu uutel autodel on kliimaautomaatik, paned paika tempi ja auto ise reguleerib sooja või külma. antud juhul reguleerib see vana bmw ainult sooja kuna konti pole sellega ühendatud...
katseta: pane (töösooja mootoriga) temp näiteks 22 kraadi peale, nüüd sule kangist jalgadele puhuv õhk(andurid ei saa enam tuleva õhu soojust mõõta) ja oota nats, kohe peaks auto hakkama ise soojemat õhku sulle salongi puhuma.

aga osadel neil on nuppe rohkem ja osadel vähem - mis võimalusi see rohkemate nuppudega variant siis rohkem omab?