Eesti BMW Klubi

Kaks kuud tagasi sai aku tühjaks, andsin täkku ja peale seda oli ventika sidur läbi, arvasin et kokkusattumus.
Panin uue siduri ja kõik oli OK.
Täna sai aku tühjaks ja andsin täkku ning peale seda tahab keema jälle minna. jahutasin maha ja siis andsin andsin minna ja temp oli normaalne, aga siis proovisin ventikat käega pidurdada ja suht vabalt jäi seisma ja kui lahti lasin, siis ei hakanud enam kiirelt ringi käima.
Seega sidur läbi ? või on mingi võimalus et peale täku andmist miski midagi rikub ? või on järjekordne kokkusattumus ?:D
Autoks 523i

tervist , kas panid täiesti uue siduri või ostsid kuskilt lammarist ?

lammarist. ostsin nüüd uue ja tuli välja et ka vana oli terve. Lasin mitmel spetsialistil ka üle vaadata ja arvati et siiski veepump aga kokkuvõttes oli viga jahutusvedelikus. Seega läks seekord hästi

ventika sidur rakendub alles täie jõuga teatud temperatuuri juures, ilmselt kui sa suutsid vabalt selle käega kinni pidada siis polnud mootori temp. veel piisavalt kõrge et oleks olnud vaja visko sekkumist/rakendumist. Olen enda masinal (520 e39) jälginud varjatud menüüst temperatuuri, kui see jõuab 98*C-ni rakendub alles visko suurema jõuga ning gaasi andes tuleb ikka jõhker vuhin sealt, sinna ma enam oma kätt ei topiks . Nii peaks see asjandus toimima. Kuid jah, kui sul juba temp näidik üle keskmise veidi liikunud ja siis ikka suudada ventika kergelt kinni pidada ja gaasi andes ei ulu see seal, siis ilmselt jah visko läbi. Visko peab suutma nii palju ära jahutada, et üle keskmise temp näidik ei liigu.

Aga hea, et lahenduse leidsid.

Minu E39 rakendub visko varjatud menüü järgi vaadates alles 105kraadi pealt, samas on see alles kaks kuud tagasi tutikana ostetud...

Ilmselt see normaalne, põhiline et rakendub. Oleneb mis tootja oma on ka, neid ju erinevaid, kas originaal võib B osa. Mul on see ostes saati küljes olnud, ise pole vahetanud, seega ei tea kas originaal või B osa kellegi pool juba varem vahetatud. Usun et see 105 juures on igati OK, sest kinnises süsteemis ei hakka jahutusvedelik keema isegi veel 120 juures minuteada.

õnneks sain omal lõpuks korda selle jama, aga nüüd vuhiseb koguaeg nagu lennuk aga savi, peaasi et jahutab.

Siis järelikult ju ei ole asi korras, peidad oma viga lihtsalt

on ikka korras õnneks. Vahepeal ei unda ka isegi. Aga lugesin mingi aeg et kui paned v8 siduri ja r6 labad, siis pidi ka undama. Ei tea kui tõene see jutt on, aga midagi jäi silma eelnevalt.