Eesti BMW Klubi

on see normaalne? et minu touring 2.5tds 105kw maantel võtab 9-10l
ja pöördet 100 peal 2.1? ja kui vale... et mida peaks kontrollima?

Kütusekulu jaoks on teine teema juba olemas, kuid et 9-10l maanteel võtab on liig, mis liig, kui normaalselt sõita. Maanteel peaks kulu jääma 7 ja alla selle.

Silver88 kirjutas:Kütusekulu jaoks on teine teema juba olemas, kuid et 9-10l maanteel võtab on liig, mis liig, kui normaalselt sõita. Maanteel peaks kulu jääma 7 ja alla selle.

ei leia kus`? mis teema all? jah milles viga siis võib olla?

Lase on sul ka natuke segane, võibolla olen ise rumal.

andr3ii kirjutas: 2.5tds 105kw maantel võtab 9-10l ja pöördet 100 peal 2.1?

Mis sa oma lause lõpuga mõtled? Igatahes 9-10 on maanteel muidugi liig ja vigu võib olla palju. Lase kuskil arvuti taha panna ja juba oledki targem.

Edu!

v6ss kirjutas:Lase on sul ka natuke segane, võibolla olen ise rumal.

andr3ii kirjutas: 2.5tds 105kw maantel võtab 9-10l ja pöördet 100 peal 2.1?

Mis sa oma lause lõpuga mõtled?

Ilmselt on mõeldud, et 100 km/h on mootoripöörded 2100 rpm? Aga seda on natuke palju tõesti. Pole küll kirjas, kuid eeldan, et tegu manuaaliga? Kui automaat, siis tasuks seda uurida, äkki ei lülita viimast käiku?

Manuaalil ongi 100ga 2000-2100rpm. Automaadil tõesti 1700-1800rpm. Põhjuseid suureks kütusekuluks on mitmeid, alustades kinnikiilunud piduritest, lõpetades mootori seisukorraga. Sa pole põhjendanud kas auto suitseb, kuidas käivitub jne. Aga kõige õigem oleks jah arvuti külge panna ja siis edasi vaadata.

kus juures ei tossa ultse! isegi kui gaas põhja panna, musta tossu ei löö välja! no kui natuke, aga selle järgi võtan et sõitsin 300km ja 25l võtis ja kogu aeg sõitsin 100km/h, autol uus õli,filter,kettad,piduri klotsid jne,manuaal kast ikka, ja touring!

Tere, ja minu autol (e 34 2.5 tdsa) sama asi: Mootor tundub, töötavat: edasi läheb normaalselt aga 100 kmh näitab tujurikkuja viimase käiguga 4 ja 5 liitrit. Kui kütusekogus oleks õige, palju siis tujurikkuja peaks 100 ga sõites näitama? Tegelikult võtab minu auto 9l- 100km. Reguleerisin pumbakaane lükates seda salongi poole niikaua kui mootori pöördeid alla lastes mootor ei rappunud. See tähendab, et kui veel salongipoole lükkan hakkab mootor värisema. Vist ei ole siis ikka paigas. Keegi kes teab kuidas seda kuulmise järgi teha võiks õpetada.

Kui kogemust pole siis kuulmise järgi korralikult paika ei saa.
Parem kohe kogenud mehe juurde minna, ei tohiks ulme summat maksta.

andr3ii kirjutas: selle järgi võtan et sõitsin 300km ja 25l võtis

See teeb ju ~8,4l/100km kohta, mitte 9-10l

kas tõesti probleemiks oli termostap, mootor läks kuumaks ja kohe jahutas külmaks!on see võimalik?

Palju on normaalne kütuse kulu 97a 525tdsi maanteel ja linnas ? Maanteel alla 7.6l 100km kohta pole saanud kompuutri järgi ja hetkelisekulu näiduk on ka 6-8l vahel ja umbes tankides arvestades ise peas kilomeetrid liiterid jagades tuleb umbs samma. Kust viga otsida ? On üldse viga ? Kiirendades nõksudab ka(loodan et paagi sõel must) Kütte filter+ kõik muud filtrid just vahetatud.
Palju kütusekulu linnas on teistel ?

Mu OBC näitab 5-6 L/100km, aga tegelikult 30 L-ga saan umbes 350km sõita

peitupaik kirjutas:Palju on normaalne kütuse kulu 97a 525tdsi maanteel ja linnas ? Maanteel alla 7.6l 100km kohta pole saanud kompuutri järgi ja hetkelisekulu näiduk on ka 6-8l vahel ja umbes tankides arvestades ise peas kilomeetrid liiterid jagades tuleb umbs samma. Kust viga otsida ? On üldse viga ? Kiirendades nõksudab ka(loodan et paagi sõel must) Kütte filter+ kõik muud filtrid just vahetatud.
Palju kütusekulu linnas on teistel ?

Automaat võtab linnas KÕVASTI rohkem kui manuaal. 8L manuaaliga praeguse ilmaga on normaalne, automaat vähemalt liiter rohkem.
Kui linnasõit jätkub üle tunni, võib märgata kulu pooleliitritst langust.

Rehvides peab olema minimaalselt 2,2bar. Mina lasen vahest 2.7-ni tagasillas.

Manual. Rehvi rõhk suht nadi jah (üks tagant jookseb vaikselt tühjaks)

1 tühi rehv (ala 1bar) annab umbes +1L juurde. 2 rehvi +2L.