E39 525TDS 97a Elektriga mure

[Heiki_L]

Tere.

Ilmad külmad hakkab jälle jama pihta.
Autol sai aku tühjaks ja sai laetud. Kõik ilus kena nüüd auto seisis paar päeva ja tänahommikul jälle aku kutu. Aku ise on aasta vana. Kui auto ei käi siis töötab kliimaploki vent ja esiklaasile sulatab kaks tühja kohta nagu töötaks kuigi palju salongi vent. Nüüd laen aku jälle uuesti ära aga milles asi on et akut niipalju röövib? Kas võib olla, et signalisatsioon on valesti paigaldatud ja see röövib meleetu elektri? Cenmax signa on muidu. Millalgi sai laadimist kontrollitud oli nagu ok. 14 millegagi.

[Bimmer850]

Akul garantiid enam pole?

[Heiki_L]

kahjuks vist enam ei ole.

[urks]

Tavaliselt akul garantii 2 aasat.Leidub ka vigaseid akusi.Aga kui juhuslikult aku täiesti tühjaks lastud ja plaadid kõverad,siis garantii enam ei kehti.

[Heiki_L]

Nii siis. Tõmbasin signa ploki küljest ära. Auto enam ei käivitunud ka. Eelsüüte tuld armatuuris põlema ei pannud. Huvitav kuidas ma saan sellest signast täiesti lahti :S Kuna see igna mul enam nii või naa ei tööta. Istusin siis tükk aega autos uksed lukus. Kliimaploki vent seisma ei jäänud ja käigukangi juures P tuluke ära ei kustunud.

[Steven89]

Hmmm...
See on küll lampi pakkumine, aga äkki on viga reostaadis/siilis?
Kui ütlesid, et puhur jääb käima? - Siil on läbi, tekitab kuskile lühise ja tõmbab aku ka tühjaks?

[Heiki_L]

Hmmm...
See on küll lampi pakkumine, aga äkki on viga reostaadis/siilis?
Kui ütlesid, et puhur jääb käima? - Siil on läbi, tekitab kuskile lühise ja tõmbab aku ka tühjaks?

Kui siil läbi kas siis peaks olema sooja saamisega ka probleeme?

[enn1]

Siil võib ka osaliselt lühisesse minna, st. saad norm soendusventika pöördeid muuta, aga päris seisma ei jää ta ka siis, kui süüde välja keerata. Proovi siili pistik lahti võtta ja vaata kas P tuluke kustub u.15min. peale uste lukustamist.

[Heiki_L]

Nüüd oli auto sisnud. P tuli oli kustunud...

[msnuser]

diagnostikasse ei taha minna?signa su kliima venti siin küll ei mõjuta.Selle võid küll külge panna.

[Heiki_L]

diagnostikasse ei taha minna?signa su kliima venti siin küll ei mõjuta.Selle võid küll külge panna.

diagnosti tehtud. vigu autol pole. v.a kõrvalistuja airbagi istmepadi. Aga see pikem teema juba olnud . kõlmaga just hakkas jama pihta.

[enn1]

Valel ajal töötavat tarbijat ei pruugi diagnostika näidata. Laadimine tasuks samuti üle vaadata, nii mootori juures, kui otse aku peal. Tehase Webastot pole peal? Äkki sellega miski jama...

[Heiki_L]

Valel ajal töötavat tarbijat ei pruugi diagnostika näidata. Laadimine tasuks samuti üle vaadata, nii mootori juures, kui otse aku peal. Tehase Webastot pole peal? Äkki sellega miski jama...

Tehase webat pole. Sama jama on kahe akuga olnud ja eriti just külmade ajal. Eks kontrollin ka laadimist. Sest esituled kui põlevad ka täistuled vahel vilguvad vms.

[Bimmer850]

Trügin ka teemasse.
Mis peaks olema normaalne laadimisvool, mul on 14.3-14.4V. Aga ikka kipub aku tühjaks minema, mitu akut juba läbi proovitud, mis E34 525TDS peal ilusti pidasid.
Panin tähele, et tühikäigul vilguvad salongi tuled, pöördeid juurde lisades kaob vilkumine ära...

[Bimmer850]

Trügin ka teemasse.
Mis peaks olema normaalne laadimisvool, mul on 14.3-14.4V. Aga ikka kipub aku tühjaks minema, mitu akut juba läbi proovitud, mis E34 525TDS peal ilusti pidasid.
Panin tähele, et tühikäigul vilguvad salongi tuled, pöördeid juurde lisades kaob vilkumine ära...

Oskab keegi midagi arvata? Geneka rihm oli ka täitsa kena ja vedas korralikult kaasa...aga aku oli ikka hommikul tühi, kõiguvad vahel ka salongi ventika pöörded - see on siis nö siilist?

[BMW 525]

Trügin ka teemasse.
Mis peaks olema normaalne laadimisvool, mul on 14.3-14.4V. Aga ikka kipub aku tühjaks minema, mitu akut juba läbi proovitud, mis E34 525TDS peal ilusti pidasid.
Panin tähele, et tühikäigul vilguvad salongi tuled, pöördeid juurde lisades kaob vilkumine ära...

minu laadimisvool on sama aga probleeme pole ptui ptui ptui olnud aga kas see laadimisvool on siis kui mingit tarbimist taga pole või just siis kui tarbijad ja tuled taga. minul tekkisid ühe autoga siis probleemid kui laadimisvool alla 14v läks. umbes nii 13.85 siis ei tahtnud enam ära toita, aga noh tollel tuli välja et genekas oli ka omadega pees.

[Bimmer850]

Tõesti, tõesti see pinge on mõõdetud tühikäigul ja ainult park tulede ning salongiventikaga.
Pean proovima, kas põhitarbijatega on sama hea, kui ei siis tuleb vist kobedam generaator otsida või remont korraldada.

[BMW 525]

Tõesti, tõesti see pinge on mõõdetud tühikäigul ja ainult park tulede ning salongiventikaga.
Pean proovima, kas põhitarbijatega on sama hea, kui ei siis tuleb vist kobedam generaator otsida või remont korraldada.

esmalt vaheta ikka harjad ja siis vaata kas muutus. tavaliselt viga harjades

[kuri sipsik]

Tõesti, tõesti see pinge on mõõdetud tühikäigul ja ainult park tulede ning salongiventikaga.
Pean proovima, kas põhitarbijatega on sama hea, kui ei siis tuleb vist kobedam generaator otsida või remont korraldada.

esmalt vaheta ikka harjad ja siis vaata kas muutus. tavaliselt viga harjades

Ja harju vahetades võiksid ka geneka rootori võlli otsa üle vaadata, ega sinna liialt sügavad rajad sisse pole kulunud

[Vanapeer]

Tere.

Ilmad külmad hakkab jälle jama pihta.
Autol sai aku tühjaks ja sai laetud. Kõik ilus kena nüüd auto seisis paar päeva ja tänahommikul jälle aku kutu. Aku ise on aasta vana. Kui auto ei käi siis töötab kliimaploki vent ja esiklaasile sulatab kaks tühja kohta nagu töötaks kuigi palju salongi vent. Nüüd laen aku jälle uuesti ära aga milles asi on et akut niipalju röövib? Kas võib olla, et signalisatsioon on valesti paigaldatud ja see röövib meleetu elektri? Cenmax signa on muidu. Millalgi sai laadimist kontrollitud oli nagu ok. 14 millegagi.

Signa su auto akut küll tühjaks ei tõmba,see tarbib nii vähe voolu,et nt.100ah akust jätkuks umb 5aastaks laias laastus!

[Heiki_L]

huvitav mis see nii tühjaks siis teeb.... mingi jama on kusagil .... aga vot leia nüüd üles...

[Bimmer850]

Tere.

Ilmad külmad hakkab jälle jama pihta.
Autol sai aku tühjaks ja sai laetud. Kõik ilus kena nüüd auto seisis paar päeva ja tänahommikul jälle aku kutu. Aku ise on aasta vana. Kui auto ei käi siis töötab kliimaploki vent ja esiklaasile sulatab kaks tühja kohta nagu töötaks kuigi palju salongi vent. Nüüd laen aku jälle uuesti ära aga milles asi on et akut niipalju röövib? Kas võib olla, et signalisatsioon on valesti paigaldatud ja see röövib meleetu elektri? Cenmax signa on muidu. Millalgi sai laadimist kontrollitud oli nagu ok. 14 millegagi.

Signa su auto akut küll tühjaks ei tõmba,see tarbib nii vähe voolu,et nt.100ah akust jätkuks umb 5aastaks laias laastus!

Nii tore see asjalugu ka nüüd pole, kuskil kuuga on seisva auto aku jumala tühi. Olles signalisatsiooni all...


Proovisin laadimist lähitulede, tagaklaasi soojendusega, põhjas salongi ventilaatoriga endiselt on laadimine tühikäigul 14,3-14,5V. Salongituled ja parktuled vilguvad ei mõista, milles see jama on. Pöördeid tõstes kõik ok.

[Vanapeer]

Tere.

Ilmad külmad hakkab jälle jama pihta.
Autol sai aku tühjaks ja sai laetud. Kõik ilus kena nüüd auto seisis paar päeva ja tänahommikul jälle aku kutu. Aku ise on aasta vana. Kui auto ei käi siis töötab kliimaploki vent ja esiklaasile sulatab kaks tühja kohta nagu töötaks kuigi palju salongi vent. Nüüd laen aku jälle uuesti ära aga milles asi on et akut niipalju röövib? Kas võib olla, et signalisatsioon on valesti paigaldatud ja see röövib meleetu elektri? Cenmax signa on muidu. Millalgi sai laadimist kontrollitud oli nagu ok. 14 millegagi.

Signa su auto akut küll tühjaks ei tõmba,see tarbib nii vähe voolu,et nt.100ah akust jätkuks umb 5aastaks laias laastus!

Nii tore see asjalugu ka nüüd pole, kuskil kuuga on seisva auto aku jumala tühi. Olles signalisatsiooni all...

Räägin sellest,et signa voolutarbivus on iseenesest nii väike et aku voolust peaks piisama(piltlikult öeldes)
Proovisin laadimist lähitulede, tagaklaasi soojendusega, põhjas salongi ventilaatoriga endiselt on laadimine tühikäigul 14,3-14,5V. Salongituled ja parktuled vilguvad ei mõista, milles see jama on. Pöördeid tõstes kõik ok.

[Vanapeer]

Tere.

Ilmad külmad hakkab jälle jama pihta.
Autol sai aku tühjaks ja sai laetud. Kõik ilus kena nüüd auto seisis paar päeva ja tänahommikul jälle aku kutu. Aku ise on aasta vana. Kui auto ei käi siis töötab kliimaploki vent ja esiklaasile sulatab kaks tühja kohta nagu töötaks kuigi palju salongi vent. Nüüd laen aku jälle uuesti ära aga milles asi on et akut niipalju röövib? Kas võib olla, et signalisatsioon on valesti paigaldatud ja see röövib meleetu elektri? Cenmax signa on muidu. Millalgi sai laadimist kontrollitud oli nagu ok. 14 millegagi.

Signa su auto akut küll tühjaks ei tõmba,see tarbib nii vähe voolu,et nt.100ah akust jätkuks umb 5aastaks laias laastus!

Nii tore see asjalugu ka nüüd pole, kuskil kuuga on seisva auto aku jumala tühi. Olles signalisatsiooni all...


Proovisin laadimist lähitulede, tagaklaasi soojendusega, põhjas salongi ventilaatoriga endiselt on laadimine tühikäigul 14,3-14,5V. Salongituled ja parktuled vilguvad ei mõista, milles see jama on. Pöördeid tõstes kõik ok.

Jutt näiteline,ja kes mata tunnis käinud,saab aru millest jutt.

[skorpion]

Olin sama jama otsas paar aastat. Siis läks starter katki ja peale selle vahetust pole mingeid probleeme. Eks see siis söi seal kuidagi. Ei pruugi muidugi sama olla. Ja veel, asi mis midagi ei maksa, kontrolli aku kinnitused ja plussjuhtme teekond - kinnitused seal valges karbis peale akut, starteril, klemmid jne. Kas aku on ikka päris tühi, minul plöksis juba pooltühja akuga (starteri viga?)

[Heiki_L]

Olin sama jama otsas paar aastat. Siis läks starter katki ja peale selle vahetust pole mingeid probleeme. Eks see siis söi seal kuidagi. Ei pruugi muidugi sama olla. Ja veel, asi mis midagi ei maksa, kontrolli aku kinnitused ja plussjuhtme teekond - kinnitused seal valges karbis peale akut, starteril, klemmid jne. Kas aku on ikka päris tühi, minul plöksis juba pooltühja akuga (starteri viga?)

Starteri pendiks vahetatud. starteris nagu viga pole.

Diagnostikas vaatasin laadimist. Laadimine on 12.95 ja ilma tarbijateta 13.80. ju siis selle viga ongi, et generaator ei suuda laadida akut täis lihtsalt.

[soldier86]

mul sama jama aga laadimisvool on ok!!! salongi tuled ,n'idikute ja xenon tuled vilguvad hirmus koledalt!!! uks asjatundja oskas 6elda et viga pingerelees!!!!aga krt kus asub seda ta ei osanud 6elda!!!!!kusjuures vahetasin harjad ka 2ra aga natukese paremaks l2ks aga ikkagi ei k6lba!!! oskab keegi aidata

[enn1]

Pingerelee ja harjad on ju ühes tükis(kui sa just pingereleed lahti ei harutanud ja tõesti AINULT harju ära ei vahetanud) Selline värelus võib tulla mõnest läbipõlenud geneka dioodist

[Kaarma]

Endal sama jama e34-ga, Peal tutikas aku ja tõmbab ööga tühjaks.
Auto käis UM-is ja selgus et viga siilis.
PS:Puhur funkab ilusasti!

[Heiki_L]

Endal sama jama e34-ga, Peal tutikas aku ja tõmbab ööga tühjaks.
Auto käis UM-is ja selgus et viga siilis.
PS:Puhur funkab ilusasti!

Patric pakkus ka siili. Soovitas teha katse. võta siili pistik ööseks tagant ära ja vaata mis siis juhtub.