E34 520 mootori vahetus 95kW -> 92kW

[bmw327]

selline küsimus ,et ehk on keegi pannud e34'jale millel on jagaja nuka otsas, sellist mootorit, millel jagaja ploki sees? jättes mootori juhtmestiku nuka otsa käiva jagaja oma. Kas annab panna sellele mootorile jagajat nuka otsa millel peaks see seal all olema. Tegelikult ma arvan ,et ma rääkisin liiga keeruliselt aga ehk keebi üritab aru saada?
jutt käib siis 2,0 mootoritest üks 92kw ja teine 95kw. point siis nagu selles et see 95kilowatine jooksis kokku ja see 92kilovatine olemas

[Kalev]

Kui plokikaas terveks jäi siis saad ju selle panna, siis ei tohiks probleemi ju olla???Alumise jagaja asemele käib ka mingi punn vist?

Kui ei, siis mul üks üle annaks soodsalt ära. Liguri juures lihvitud, peale seda töötand pole!

[bmw327]

plokikaaned samad, seda ''punni'' oleks küll vaja ja ma saan ju jagaja panna selle 92kw mootori nuka otsa, ilma plokikaant vahetamata aga kõige suurem probleem on see ,et mootori käpad ei ole samad (e34 omad ei lähe e28'sale) oskab keegi lahendust pakkuda? on keegi teinud sellist asja? mingid vaheplaadid?

[erikred]

käpad võta mootori küljest ära ja vaheta ära

terv
erich

[bmw327]

aga mille käpad ma sinna panen? sest e34 käppade poldi augud ei ole mootori plokis samad