E39 520 96a esimeste piduriketaste kulumispiir(cm)?

Diiler · Postitus Postitas **Diiler** » 13.03.2006 16:26 41

Ettetänades...

Joel_H · Postitus Postitas **Joel_H** » 14.03.2006 15:17 25

uuri seda ketast pisut lähemalt .. ketta peal (mitte selle osa, mida klots kulutab

) on kõik vajalik kirjas

erik · Postitus Postitas **erik** » 14.03.2006 16:55 16

Joel_H kirjutas:uuri seda ketast pisut lähemalt .. ketta peal (mitte selle osa, mida klots kulutab ) on kõik vajalik kirjas

Need märgid on kindlasti juba ära roostetanud. Teema algataja arvatavasti tunneb pisut muret oma kulunud ketaste üle.
Ära 1cm ketast lase, see võib ohtlikuks kiskuda. (kui jutt on cm test.)

Kulumis piir esimestel ketastel on umb. 20mm.

Diiler · Postitus Postitas **Diiler** » 14.03.2006 17:02 22

Tänud

Mõõtsin kettad üle ja äärmine serv ongi täpselt 2cm, aga ülejäänud ketas õhem.

Aga küsimus veel selline, et kas b-kettad on tõesti palju halvemad kui originaalid. UM ketta hind 1400 aga febi ketas 510.-

Mario153 · Postitus Postitas **Mario153** » 14.03.2006 17:06 25

No mis seal ikka nii halba saab olla. See vana kulunud ketas on sul halb

Uus on ikka uus

Viljar · Postitus Postitas **Viljar** » 14.03.2006 23:37 24

Meie riigis lubatud kiiruste juures ei tohiks febi ketas nii väga halb olla, ma saan aru, et kuskil kiirtee peal, kus tule ca 200 km/h pealt tunnis nii umbes 50 peale pidurdada, siis äkki tõest oleks originaal parem.

Valdek · Postitus Postitas **Valdek** » 15.03.2006 21:31 04

e39 soovitan ette ainult originaal pid ketast...

Mägilane · Postitus Postitas **Mägilane** » 16.03.2006 09:00 15

Valdek kirjutas:e39 soovitan ette ainult originaal pid ketast...

Soovitan samuti originaali, olen endal pannud Febit vist kolm korda jutti ja iga kord kestis 2kuud ja läksid kõveraks, siis panin Lemförderid ja kestsid 4 kuud ja jälle kõverad ning ma olen kuulnud, et ma pole ainuke kel nii on läinud. Nüüd panen originaalid