e39 kliima

[Slava_323]

e39 kliima pöörded hakkasid kõikuma, vahest autosse tulles puhus salongi ventilaator jne. Ühesõnaga tuttav olukord, siil. Tellisin uue siili ( B kat. ) ja autosse pannes see ei funkanud. Proovisime nii ja naa aga ei midagi. Hiljem proovisime uut siili teises e39 ja seal kõik töötas ilusti, samuti viskasime kliimapaneeli, ka ei midagi. Testriga mõõtes siilile ei tule voolu :S. Äkki kellelgi on veel tarku mõtteid?

[crime]

heh tahtsin just samasugust teemat teha.
Ühesõnaga viga on sama: ventikas jääb puhuma. Ta ei jää kohe käima vaid hakkab mingi aja pärast tööle.
Arvasin samuti, et reostaat vigane ja ostsin eile tutika, mis sai ka kohe ära vahetatud, aga täna olid sümptomid ikka samad.
Autoks 99 aasta 530d e39.

[crime]

Ei oska keegi aidata? Uurisin siin ka vähe googlist ja leidsin, et ühel oli sama jama. Veaks oli nr 27 kaitsme pesa kokku sulamine.
Uurisin ka mis nr 27 kaitsme all on, aga päris täpselt aru ei saanudki, sest googlist pilte otsides on selle all erinevaid seadmed ja endal on autos kõik itaalia keeles seega suurt aru ei saa. Igal juhul kui kui enda autos nr 27 kaitsme välja tõmban, ei juhtu midagi. Ja kaitsme pesa tundus korras olevat.
See seade mis on 27 kaitsme all oli ka nr 6 ja 19 kaitsme all(vist, ei viitsi autosse vaatama minna).Lisaks sama kaitsme kombinatsiooni all oli mingi seade veel.
Siiamaani olen kogu aeg akul juhtme maha võtnud, sest muu nagu ei aita.
Kõige huvitavam on see, et niikui juhtme peale panen, teeb kliima mingid klapid lahti ja hakkab puhuma ning seda iga kord.
Tutika reostaadiga tundub asi isegi hullem, sest siiamaani pole kordagi olnud juhust, kus ventikas ei hakkaks ise puhuma. Vanaga oli rohkem nii, et vent pigem ei töötanud, kui töötas.

Aidake palun hädast välja, või äkki oskab keegi öelda mis kaitsme peab välja tõmbama, et kliima vait jääks?

[arnis]

Ikka oletan, et mingi kala on siiliga, neid on muideks kahte tüüpi ja mõlematpidi nad ei töödanudki, peenikesed jalad ja paksud jalad. B-siile muidu ei ole tark mõte võtta.
Otsene kaitse on 76, mis asub veidi eemal.



Proovi kliimapaneeli JA siili korraga teises autos.

Slava, proovi aku juhe eemaldada minutiks. Kontrollige siili pistikud üle, need võivad olla sulanud.

[crime]

Mis krdi moodi on selline asi võimalik:http://www.youtube.com/watch?v=8DTDEY6T ... e=youtu.be

[Slava_323]

Mure lahendatud. Viga oli mingi plokis ( vastab salongi ventilatsiooni eest) mis asub kindlalaeka taga, põles läbi. Remont läks maksma 40 euri.

[arnis]

Emm, millises plokis? Peale siili ja nupupaneeli rohkem ei olegi juhtplokke ju.

[crime]

kus korda lasid teha?

[Slava_323]

Üks tuttav Kiviõlis tegi. Ma täpselt ei teagi, mingi plokk/relee vms on seal olemas ja see põles maha.

[crime]

tundub et sain oma veale jälile. Viga on ilmselt kliima plokis endas, sest vahetasin enda oma välja ja siiamaani pole salongi vent enam tööle hakanud.
Aga nüüd on uus probleem, nimelt jäi üks juhe üle (2 juhet ja 6 pin otsik oli vist). Uurides sain teada et webastoga ja webastota sõidukitel on erinevad kliima plokid. Ilmselt on see juhe webastoga seotud. Isegi kui seda juhet järgi pole, siis kõik nagu töötab. Sellest päris täpselt aru ei saanud kas webasto töötas või mitte, aga tundub et mitte.
Nüüd tahakski kellegilt kindlalt vastust kas juhe on seotud webastoga ning kas see autole kuidagi viga ka teeb kui see juhe on tagant ära.

lisaks avastasin, et ka klaasipesudüüsidel jäi soe sisse vana paneeliga.

[arnis]

Webasto lisab ainult ühe juhtme paneeli.

Vahepeal tehti kliimale upgrade, lisati tagaistujatele sooja/külma nupp, lisati päikesepaiste anduri klaasilõõride vahele, muudeti välisõhukvaliteedi sensori tööpõhimõtet. (retsirkulatsioon Auto)
Proovi tagumist nuppu kruttida sooja külma peale, kas mõikab.

[crime]

üks juhe jäigi üle, mis ise koosneb kahest juhtmest, ilmselt ongi see siis webasto juhe.
Ja mul on 1999 aasta auto millel tehase webasto. Kliimal on rest funktsioon ning taga puuduvad külma-sooja nupud.