Eesti BMW Klubi

Kuidas saada kätte E30 bensiini pump ja kus se täpsemalt asub

juhiküljel enne tagaratast põhja all.lahti saad 10 võtme ja kruvikeerajaga

88-üles autodel on see paagis, kuhu pääseb tagaistme alt paremalt poolt.

palju see paagisisene maksta võiks uuena ja kasutatud peast ?

minu iS oma osteti siin ära peale mõningast marineerimist 800 kr eest (kogu kupatus - andur, sõel, pump)

kuna mul iniseb tuleks ka vaiksema vastu vahetada , ennem proovin üht keemiat ja siis oskab ka kommenteerida.

tean ,et tehakse benspumpade remonti ka...maksis see lõbu 1200 eeku ja pidi saama kui uus.

Mul naise autol iniseb juba 98. aastast alates - nädal tagasi ühe teise jama raames mõõtsin igaks juhuks surve ära ja surve nagu raudpulk - pigistad tagasivoolu natuke koomale, pidi mu 6 bar manomeetri katki lööma.

Muidugi siin abiks see, et E28-l 0n 518i - M5 sama pump ja kuna tegu on 520-ga, siis varu on siis maa ja ilm.

tihtipeale hakkab pump häält tegema ka ummistunud filtri puhul(bena oma siis)
pumba remont ja taastamine on minu arvates BS...
ennem osta kasutatud korralik, raha sama

mina ostsin paar päeva tagasi 325i-le uue Boschi pumba mille hind oli 2800, tegu paagisisese pumbaga

Veel truumu jutule lisaks. Endal undas pump koledal kombel ja selgus ,et paagis oli vaakum. Tuulutus korda ja nüüd on vaikus majas.

sisene pump (paljalt) ongi odavam. 5se eest taheti um-s 4500 saada

peale eilset filtri vahetust ei muutunud midagi , seega hakkan üxpäev seda tuulutust siis taga ajama. 500-sel leian selle vaevata , aga 3-sel vajab veidike süvenemist

Cardo kirjutas:peale eilset filtri vahetust ei muutunud midagi , seega hakkan üxpäev seda tuulutust siis taga ajama. 500-sel leian selle vaevata , aga 3-sel vajab veidike süvenemist

88-üles autol otsi musta junni vasakul kohe roolikardaani kohal.

no ja miss siis selle tuulutusega peale hakkad kui ülesse leitud

Cardo kirjutas:peale eilset filtri vahetust ei muutunud midagi , seega hakkan üxpäev seda tuulutust siis taga ajama. 500-sel leian selle vaevata , aga 3-sel vajab veidike süvenemist

kas paagis on vaakum?
kui ei, pole mõtet tuulutusega jännata

Bensiinipagikork tuleb maha ilusti , siis vaakumit ei ole. Tuulutustuub peaks sisaldama aktiivsütt minuteada ja kui nii on siis seda kranuleeritud sodi mul on suurem kogus. All oli näha svamm , seega tuleb svamm eemaldada ja uus süsi panna , või ma eksin ?

ei oska öelda, pole kunagi sellega tegelenud
ja kas üldse keegi on...

on, on

patrik kirjutas:on, on

et siis sütt vahetanud?
ja mis põhjusel?

kanistrit väiksemaks teinud

patrik kirjutas:kanistrit väiksemaks teinud

selge, mõtlesin mingi uus rremonditeema...

Tuttaval vana 87 a E 30 1,8 mootoriga .Mehaaniline bensiinipump on läbi nii et jättis tee äärde.Väidab et sellist pumpa enam saada ei ole.Võttsin vana pumba pealt originaal koodi 12873332 ka .Kui kellelgi on sama probleem olnud , siis võiks teada anda kuidas leiti lahendus.Tegelikult pandi tema autole mingi lühema jalaga pump peale, mis surub nüüd voolikud vastu mootori plokki nii kinni et auto korralikult ei tööta.Nagu ma aru sain, siis elektrilist pumpa sellisele mootorile panna ei saa.

Kas see teie mehaaniline bensupump on selline?



Kui jah, tootekood on igatahes selle oma, siis tegemist on kütuse rõhu regulaatoriga.

87 on pre facelift ja oma pumba leiate auto põhj alt ülesse. Juhipool tagumise rattakoopa juures.