Eesti BMW Klubi

Täna Tallinnast Tartusse sõites ilmnes kolmandast käigust viiendani kiirendamisel selline probleem, et kui neljanda ja viienda käiguga gaas põhja vajutada tõusevad pöörded kohe 500 - 1000 p/m, aga kiirendust ei ole. Ehk siis - sõidan 100 km/h, vajutan gaasi põhja, pöörded tõusevad kuni 1000 p/m, aga kiirus on endiselt 100 km/h. Seejärel kerib paari sekundi pärast kiirus rahulikult pööretega vastavusse. Hiljem viienda käiguga järsult gaas põhja vajutades on sama jama.
Justkui sidur ei lahutaks korralikult või ei suudaks mootor võimsust maha panna või...?
Kui linnas kolmanda käiguga järsult gaasi põhja vajutasin, toimis kõik nii nagu peab (kiirendus täpne ja jõuline).
Auto on '93. aasta E36 kupee ja mootor vanosega 2,5 (141 kW). Kaks nädalat tagasi läbis puhtalt ülevaatuse ja kuu aega tagasi käis UM-is tehnilises kontrollis (mootori kompressioon oli OK). Mootori lähedalt on vist summuti pisut katki (kohapeal seistes on salongi heitgaase tunda ja summutist tulev hääl on ka justkui pisut plärisev). Hiljuti on mootorisse tulnud ka imelik hääl - selline kõrisev vilin, mis käib pööretega kaasa ja tühikäigul kaob - äkki genekarihm (?).
Äkki keegi oskab aidata, kust viga leida. Tean, et kunagi ammu olen siin taolist teemat kohanud, aga ei leia seda enam üles.

Siduriketas hakkab läbi minema. Ehk siis kõrgematel käikudel hakkab vaikselt "läbi libisema".

Tänud, Roland.
Kui vahetamiseks läheb, peaks vist vahetada rohkem kui ainult ketta, aga mida need Sachsi ja LUKi sidurikomplektid üldse sisaldavad ja mis oleks mõttekas koos kettaga vahetada (siduriketas, korv, hooratas, survelaager, silindrid vms)?

Hooratast pole küll mõtet niisama vahetada, sellele tuleb ikka pilk peale visata ennem. Aga kui kast maas, siis ketas, korv ja laager küll vahetusse (tavaliselt neid müüaksegi komplektina soodsamalt kui eraldi juppidena).

Kasutaks kohe teemat ära:
Millist siduri komplekti e36 325 le soovitatakse ? mis vähe rohkem vastu peaks.. omal sama jama

originaalis on seal sachsi komplekt olema

jyrxixx kirjutas:Kasutaks kohe teemat ära:
Millist siduri komplekti e36 325 le soovitatakse ? mis vähe rohkem vastu peaks.. omal sama jama

Lappasin just palju siduri teemasid läbi ja üldiselt soovitatakse originaali (Sachs) ja LUKi. Sachsi sidurikomplekt maksab umbes 2000.- (LUKi oma on paarsada kallim) ja kui lased töökojas vahetada, siis tuleb sellele ca 1500.- otsa. On ka kangemaid sportsidurikomplekte, aga need (kvaliteetsed) on kallimad ning tõenäoliselt pead rohkem juppe vahetama. Odavad "hiinakad" on mõttetud, kuna kvaliteet on madalam ja hinnavõit (kui arvestada kestmist ja vahetuse maksumust) puudub.

Kust neid Sachsi ja LUKi komplekte osta saab? UMist onju, aga kas kuskilt saab ka odavamalt (väiksema juurdehindlusega)?