Eesti BMW Klubi

Sai ära vahetatud veepump. Nüüd on selline häda, et autos on jube palav. Kliimas ei ole külmainet. Kas selles on asi? Kas kliima 20 kraadise õhu saavutamiseks kasutab külmainet ja välisõhu temperatuur rolli ei mängi?

Äkki sul kliima jätab klapi kinni. kas muidu õhku tuleb ?? proovi automaadi pealt ära võtta ja pane välisõhu peale. Filter vaata ka üle

Mul e46 see probleem, et külmemate ilmade saabudes ei lähe salong enam soojaks. Vee temp ei tõuse eriti üle näiduki sinise osa. Seda isegi mitmetunnise sõidu puhul. Ainult linnas, kus palju kohapeal seisimist, läheb korralikult ja ruttu soojaks.

Kas peab, nagu vanasti zigulil, radiaatori ette papi panema või on mõni mõistlikum variant? Termostaat läbi? Kuidas seda kontrollida?

Edson kirjutas:Mul e46 see probleem, et külmemate ilmade saabudes ei lähe salong enam soojaks. Vee temp ei tõuse eriti üle näiduki sinise osa. Seda isegi mitmetunnise sõidu puhul. Ainult linnas, kus palju kohapeal seisimist, läheb korralikult ja ruttu soojaks.

Kas peab, nagu vanasti zigulil, radiaatori ette papi panema või on mõni mõistlikum variant? Termostaat läbi? Kuidas seda kontrollida?

võta termostaat välja ja pane kuuma vette!

samas ei ole see nii kallis jubin, et ei kannataks kohe vahetamist ja siis vaadata, et kas asi paranes (suure tõenäosusega paranebki)

To Edson- kui sul auto alles sel aastal on Saksast või mujalt tulnud, siiis on üsna tõenäoline, et sul on nö sooja kliima termostaat. Põhjamaise ja lõunamaise jahutussüsteemi termostaadi avanemise temperatuuti vahe peaks olema umbes 4 kraadi Celsiuse järgi.

Tänud nõuannete eest. Vaatasin, et UMis termostaat suht soolase hinnaga, ca 800.- eeki. Kas keegi müüb odavamalt klubi liikmetest, oskate soovitada?
Kas vahetamisega saab suht võhik nagu mina, ise hakkama? Kas peab mingeid tihendeid vms ka varuma?

Mul sama teema, näidik ei tõuse sinisest kõrgemale...

kas kellelgi on olnud e46 320d 2000.a. probleem sellega, et kui kohapeal seista töötava salongi soojendusega, siis tuleb salongi vingu. pikemalt seistes hakkavad silmad kipitama.
kas viga võib olla, et väljalaskes on kuskil auk ja veab sealt õhku salongi?
salongi peaks õhku võtma ju eest kapoti pealt, kas on veel väliõhuvõtu kohti?

ainer kirjutas:kas kellelgi on olnud e46 320d 2000.a. probleem sellega, et kui kohapeal seista töötava salongi soojendusega, siis tuleb salongi vingu. pikemalt seistes hakkavad silmad kipitama.
kas viga võib olla, et väljalaskes on kuskil auk ja veab sealt õhku salongi?
salongi peaks õhku võtma ju eest kapoti pealt, kas on veel väliõhuvõtu kohti?

Webastot pole?

webasto puudub

ainer kirjutas:kas kellelgi on olnud e46 320d 2000.a. probleem sellega, et kui kohapeal seista töötava salongi soojendusega, siis tuleb salongi vingu. pikemalt seistes hakkavad silmad kipitama.
kas viga võib olla, et väljalaskes on kuskil auk ja veab sealt õhku salongi?
salongi peaks õhku võtma ju eest kapoti pealt, kas on veel väliõhuvõtu kohti?

Ka minu E46 320d `sama viga. Kusjuures esineb just niiskete ja jahedate ilmadega, nagu praegu. Kuiva ilmaga see nähtus puudub.

kusjuures ega ma ka kuivade ja soojemate ilmadega seda ei tundnud.
kui siseringluse peale panna, siis seda vingu ei ole, järelikult on viga ikkagi selles, kust välisõhk salongi tuleb. äkki keegi teab, mis võib selle põhjus olla?

Ma vaatasin, et väljalaske kõrvalt tuleb auto põhja alla veel eraldi toru, mille otstarve mulle vähemalt ebaselge on. Sealt see ving tulebki. Mingi minut peale käivitamist tossutab, siis jätab järele. Siseringluse peal jah salongi ei pressi.

Täna siis avastasin, et eelpoolmainitud torust tilgub ca minut peale käivitamist mingit tahmast vedelikku (õli nagu ei olnud), samuti tuli ohtralt valget suitsu. Temperatuur oli seatud 20 peale. Kui hiljem 16 kraadi peale panin, siis ei tossanud. Kas tegu võib siis olla lisasoojendi mingisuguse rikkega? Või mis pagan seal lahti on?

Sa ei maininud, kus see toru täpselt asub aga pakun, et tegemist on webasto väljalaskega ja arvan, et see ei tööta.

Indrek_P kirjutas:

ainer kirjutas:kas kellelgi on olnud e46 320d 2000.a. probleem sellega, et kui kohapeal seista töötava salongi soojendusega, siis tuleb salongi vingu. pikemalt seistes hakkavad silmad kipitama.
kas viga võib olla, et väljalaskes on kuskil auk ja veab sealt õhku salongi?
salongi peaks õhku võtma ju eest kapoti pealt, kas on veel väliõhuvõtu kohti?

Ka minu E46 320d `sama viga. Kusjuures esineb just niiskete ja jahedate ilmadega, nagu praegu. Kuiva ilmaga see nähtus puudub.

Kapoti all võib olla lahti webasto külge kinnitatud väljalaske torustiku kinnitus klamber.

ermoe39 kirjutas:Sa ei maininud, kus see toru täpselt asub aga pakun, et tegemist on webasto väljalaskega ja arvan, et see ei tööta.

Toru tuleb paremale poole põhja alla, enamvähem kõrvalistuja jalgade alla. Lisasoojendi ise nagu töötaks, või pead sa silmas, et väljalase ei toimi?
Soojaks läheb salong üsna ruttu, kusjuures varem läks väga laisalt, olenemata, mis temperatuur oli seatud.

Siis on webasto väljalase. Webasto läheb tööle välistemperatuuri andurist. Mul oli sama lugu, et nagu töötaks ja läheb soojaks aga selgus, et webasto pump ja elektriskeem läbi. Kui pump ära vahetati ja el.skeem korda tehti hakkas korralikult tööle. Olen kontrollinud nii, et hommikul, kui väljas on miinus kraadid, peale käivitamist panen käe webasto summuti alla ja vaatan kas hakkab kuuma tulema, alguses õhk jahedam hiljem kuumem. Siseruumis saad katsetada nii- osta sellist aerosooli nagu külma šhokk (või midagi sarnast), lase seda välistemperatuuri andurile ja vaata kas võtab webasto järgi.

Selline tähelepanek ka veel, et vingu ajas, kui kliima oli seatud AUTO režiimile. Manuaalses asendis läks ka nagu ilusti soojaks, kuid siis vingu ei ajanud.
Kus sul webastot remonditi?
Sorry võhiklikkuse pärast, lihtsalt suht tundmatu teema seni minu jaoks.

Mis režiimil vingu sisse ajas kahjuks enam ei mäleta aga lahti oli, nagu varem mainisin, kapotialune webasto väljalaske toru kinnitus klamber. Lühidal on webastol kolm peamist rikke põhjustajat- läbi põlenud elektroskeem (tavaliselt põhjustab nn. täku andmine), põleti küünal on läbi (võib olla lihtsalt tahmane), jahutusvedeliku pump ei tööta (saab eraldi vahetada, vaja ainult jootekolbi). Webastot remontisid (mitte ametlikult) head tuttavad, kes ei ole reklaamist huvitatud.

Tänan! Vähemalt suund käes, mida kontrollida.

Jah, ausalt üteldes ei tea kaua see webasto peale remonti tööd oleks teinud, auto oli minu käes peale seda mõned kuud. Aga teades palju maksavad webasto uus pump, uus elektroskeem, töö jne, siis see summa mille kordategemiseks välja käisin võiksin veel mitu korda uuesti välja käia, kui vaja oleks.
Täku andmise kohapealt-eks seda otsustab iga inimene ise mida oma autole teeb. Minul ning tuttavatel on just uutemate autodega olnud halvad kogemused, minule sellest piisas.

mull oli sama viga aga mull ei ole kliimat sulle ei pruugi avaneda külmaklapp minul oli vastypidi et ei avanenud soojaklapp vaata kas see mootor mis avab ja sulkeb seda klappi on korras ....

Wahleri termostaate igalt poolt saada, vahetamine suht lihtne. Tihend mine võta UM-is.
Vaata seda linki jahutussüsteemi uuendamisest. Kuigi tegu E39 2,8 mootoriga on tegu väga tänuväärse materjaliga, ehk puust ette ja punaseks:
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/199986

Vaatasin kõik torud üle, lahti polnud midagi. Kas on ehk võimalik, et niiskete ilmadega koguneb sinna soojendisse või selle väljalaskesse mingi kondensniiskus, mis soojenedes välja aurama hakkab?