Eesti BMW Klubi

Tere oman bmw e46 320d M47N mootoriga autot ja vaatasin inpa-ga veakoode ja sain sellise veakoodi 4530-Charge air pressure control, control deviation, charge–air pressure too low.
Kust mul oleks mõtet hakata viga otsima? Ja mis seda võib põhjustada.
Pesta map andur ära? Kontrollida vaakum torude lekkeid? Või on viga turbo juht klappis mis juhib vaakumit kuidas seda testida?

Kõike võib kontrollida ja pesta (nii, et asjad ellu jäävad), kuid loetelust on väljas vigane turbo, auklik soojusvaheti ja turbo õhutorud, nende tihendid.
INPA vigade puhul tuleb tähelepanu pöörata, kas on eksisteeriv viga või mingi vana jama (veal on juures täpsem info). Kui nii lihtsat asja ei taipa, on mõttekam mitte lugeda.
Juhtklappi on lihtsam uuega asendada, kui tema testimisega pusida. Korraga tuleb vahetada ka EGR-i oma. Vuhvleid ei tohi kasutada. Originaal on Pierburg.

Egr on pimedaks tehtud. Ja viga on selles ,et auto hakkab suht suure pöörde juures alles kerima.

Kontrolli, kas turbole tühikäigul vaakum tuleb, turbole minev hoob on tõmmatud.