Eesti BMW Klubi

Soovin saada tagant trummelpiduritest lahti.
318i

Kas 46 ketasõõtsad võiksid sobida 1:1le e36le või tuleks veel hakata mingeid asju muutma/soetama?

Oletame, et taga on nüüd ketassild, siis millised kettad peaks taha soetama, et tagumised pidurid ei käiks liiga hullult esimeste kannul ja auto ohtlikuks ei muutuks?

Kui soov siis ketas õõtsad koos suporditega olemas. Rummud välja võetud. Saab laagri lihtsamalt vahetatud.

e36 ja e46 kõik õõtsad on samad, sillatala on ainult erinev.

Kui ülejäänud auto 318 siis mõistlik 318 pidur ka taha panna, väike mootor väikesed pidurid.

MortenS kirjutas: ↑20.01.2022 15:51 49 e36 ja e46 kõik õõtsad on samad, sillatala on ainult erinev.

Kui ülejäänud auto 318 siis mõistlik 318 pidur ka taha panna, väike mootor väikesed pidurid.

Autol vahel muidu 2.5 141kw. Ma ise mõtlesin teha juba korralikult ja panna suured pidurid ja supportid ette (kettad, klotsid, supportid 330i pealt, kui leian) Mis mudeli supportid/kettad/klotsid võiks taha soetada?

veuks kirjutas: ↑19.01.2022 22:22 12 Kui soov siis ketas õõtsad koos suporditega olemas. Rummud välja võetud. Saab laagri lihtsamalt vahetatud.

Mis mudeli pealt supportid ja mis hind?

Niisiis, taha said soetatud e46 ketasõõtsad (pidid sobima 1:1le 36le)

Mõtlesin siiski ümber ja arvan, et kui mootor 2.5 siis võiks ette panna 2.5 pealt ventkettad ja klotsid ja taha samuti 2.5 kettad klotsid. Mõtlesin siis juba soetada 2.5 pealt pidurisupportid ka, et oleksid 2.5 täispauk pidurid, aga võrdlesid 318i ja 325i pidurisupporteid ja erilist suurt vahet ei märkanud.

Kui nüüd nii ette kui ka taha soetada 2.5i pidurikettaid ja klotse, kas 318i supportid ajavad asja ära või peab 2.5 omad soetama?

Mis su auto vin kood on?
Selle järgi saad BMW fansist kontrollida.

Kas sul seal mitte ilma jahutuseta kettad pole originaalis? Sel juhul supportid erinevad ketta paksuse jagu.