Eesti BMW Klubi

Tervist
Mure autoga E46 1.9 85kw 1999a.
Miskipärast automaat käigukast ei taha vahepeal käiku ära vahetada ja drive tuli kustub vahepeal ära kui kangile pihta minna. Püsikaga sõites tõstab ise pööret päris palju kõrgemale. 50 km tunnis nt kaks pool tuhat pööret.
Gaasipedaal ka jääb vahest kinni. Kui teist korda tahad gaasi vajutada siis on täiesti kinni ja peab jõuga alla suruma.

Oskab keegi ehk nõu anda mida võiks teha?
Ise suht nõutu juba

Tundub, et kast on kulunud ja vajab remonti. Peaks viima pädeva diagnostiku juurde, siis saad vähe kindlama vastuse.
Kui ühtlase gaasiga sõidad kas pöörded kõiguvad ka?

Siis ei kõigu, oskad soovitada kedagi pädevat diagnostikat tegema?

Kütuse kulu on ka päris suur

gaasipedaal peaks trossiga olema? kui on siis õlita kõiki liikuvaid osasi ja vaata et trossil pole kiusi kuskilt väljas, mul endal jäi gaas algasendisse kinni ja tuli välja, et sisselaskeklapil midagi viga ja jääb kinni kuidagi, sain teise ja korras nüüd

kaidi6024 kirjutas: ↑07.09.2021 18:35 25 Siis ei kõigu, oskad soovitada kedagi pädevat diagnostikat tegema?

BMW diagnostika, Kuma tee 8, Peetri. tel. 5028520
Või siis CarMasters OÜ.

Avastasin et käigukasti ümbrus on õline. Veel ei tea kus on õli leke. On variant et kastist saab veel asja kui lekke põhjuse teada saab?
Ümbrus puhastada siis peaks nägema kus lekib?

Vb sellepärast,et kastis polnud piisavalt õli lekke tõttu need jamad tulidki?
Oled probleemile lahenduse leidnud?