Eesti BMW Klubi

Tere.!
Probleem selles et paned puldi sisse ja armatuuris ühtegi tuld Põlema ei lähe enne seda toimis kõik ilusti.

Mukitsamees kirjutas:Tere.!
Probleem selles et paned puldi sisse ja armatuuris ühtegi tuld Põlema ei lähe enne seda toimis kõik ilusti.

Enne nagu mida tegemist ?
Suht siuke sisutühi teema kahjuks, võiks rohkem kirjeldada ja kas üldse ei tee midagi ?

Tekstiga läks vähe mööda jah nüüd selgus et aku paugust tühjaks läinud
kellelgi veel sellist probleemi olnud? Juttude järgi on aku eelmine aasta vahetatud.

Kõige lihtsam ja lollikindlam lahendus on see, kui vaatad aku laadimise üle. Äkki laadimine liiga lahja, mis tähendab, et kuskilt on voolukadu või siis on ka võimalus, et akut pole autole tutvustatud, kui eelmine aasta vahetati. Muidugi viimase variandiga on see ikka eriti hilja endast märku andma hakanud.

Ise mäletan, et originaal akul ~11 aastat vana oli ikka päris kõva laadismispinge 15.3V kohati (aku oli suht viimasel piiril). Kujutan nüüd ette, et kui lihtsalt visata uus asemele on see üsna ruttu küpse.

Kui akut vahetati kas siis tehti vastavad protseduurid ajus, et uus aku?
Lisaks küsin, ega ta juhuslikult Exide aku pole?

Seda ma ei oska öelda sest akut vahetas eelmine omanik. Eile tulin eesti ja täna hommikul käisin enne auto juurde minekut ostsin uue aku. Hakkasin akut siis maha võtma õues külm ei viitsinud jamada proovisin pulti korra ja kõik toimis ja auto läks poolestpöördest käima.
Aa ja niipalju jõudsin teha et keerasin plussklemmil mutri lahti ja panin kinni tagasi