Eesti BMW Klubi

Autoks bmw e46 vahetasin tavalised tuled orginaal xenon tulede vastu.
Kui auto ei käi ja süüde sees, siis toimib kõik suurepäraselt. Kui käivitan auto, siis kahe sekundi möödudes hakkab xenon mõlemal tulel vilkuma ja nii jääb...
Proovisin takistiks panna pirni, aga pirn põleb ja xenon vilgub edasi.

Mõistus otsas

Pole päris nii lihtne see asi, kuis näis.
Auto tööle paned, siis too saab aru, et midagi vahetatud ja enam ei suhtle õigesti. Pead laskma kodeerida või välja vahetama tulede lüliti mooduli. Keegi siit võib-olla oskab teenust pakkuda või täpsemalt öelda.

EDIT: Kui nüüd õigesti asja teha, siis tuleb lisada ka järgnevad asjad xenonit abistama:
http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-C ... ol_sensor/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-C ... _cleaning/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kodeerida vaja kindlasti.

Näiteks vastupidi vahetades toimib. Kui vahetada tehasest tulnud xenod halogeenide vastu, siis lükka ainult pistik külge ning kõik toimib.

Ehk siis xenon ballastisse minev pistik sobib lähitulede pirni pistikusse?

Kõik pistikud sobisid ning reguleerib ka automaatselt neid halogeene. St kõrgust.

Kas tulede automaatne reguleerimine ei ole ainult mitte ksenoonvalgustusel?

Tulede automaatreguleerimiseks kõik vajalik on ka halogeeniga autol küljes,küll aga ei toimi kui ümber ei kodeeri(jutuks facelift masin,preface ei tea).
Tuled käivad üles alla aga regull mehaaniline.
Samamoodi tuleb tulemoodul ksenooni jaoks kodeerida.
Enda omal tegin just ja peale kodeerimist ilmus veateade,et esimene kõrguseandur pekkis.
Ei tea misjaoks need seal tehasest küljes juba on kui kasutust ei leia.
Kui pole veel abi saanud siis Tallinnas võin kommiraha eest aidata.

Minul oli PRE kere ning tehasest tulnud xenodega. Panin sinna asemele FL halogeenid ning midagi ei muutnud/kodeerinud. Pistikud istusid 1:1-le ning toimivad nii nagu peavad. Reguleerib ka automaatselt kõrgust. Tõin selle näiteks, kui keegi peaks tahtma midagi sarnast teha.

Peale seda infokildu, tekkiski endal idee (just TÜV ajaks) toppida sinna halogeenid ette. Puuduvad tulepesurite süsteem (mis teoorias peaks olema ksenoonil kohustuslik, kuid mida ei ole Eestis 5a kontrollitud ) ja kõrgusandurid pole enam-teab, mis konditsioonis. Topitud ette värskemad DEPO tuled koos HID kit´ga.

Autopoe kataloogides kirjas "ksenoontule kõrguse andur". BMW fans kataloogis samuti kirjas:
Headlight vertical aim control sensor - For vehicles with Xenon Light (S522A) = Yes
Ei tohiks mingitel halogeenidel seda süsteemi olla.

Selline küsimus ka, et kas E46 sedan/touring pFL ja FL tulede sisu (reflektorid, mitte korpus) on täpselt identne kupee omale? Äkki keegi on lammutanud ja swappinud.

Ometi on halogeentulega autodel peal need...Kohe täitsa küljes on nii ees kui taga.
Aga veidral kombel nende infot ei soovi vist ükski auto moodul saada,alles peale aktiveerimist tuli error sisse,et esimene läbi.

StenV70 kirjutas:Ometi on halogeentulega autodel peal need...Kohe täitsa küljes on nii ees kui taga.

VIN ütleb ka, et halogeenidega tehasest? Masin kindlasti paar aastakümmet juba vana, vahepeal jõuab seal igasuguseid asju teha ju.

Auto on halogeeniga tehasest ning tulepesu ka pole.
Ei paistnud retrofittidud ka olema...Sama lugu ühe sõbra venna 330d-l.

Jätkaks teemaga...
Täna avastasin, et suunatule kangi kellade poole lükates, kaugtuled (halogeenid) ei lähe põlema
"Sähvatuse" ehk rooli poole tõmmates toimib edukalt.

Kas võib olla seotud asjaoluga, et tehasest tuli "Bi-xenon" lisaga ja halogeenile ei anta voolu peale õigesti? Nagu öeldud, siis praegu on ees mingisugune xenon H7 kit koos halogeenidega.

WhipLash kirjutas:Kas võib olla seotud asjaoluga, et tehasest tuli "Bi-xenon" lisaga ja halogeenile ei anta voolu peale õigesti?

Minu teada bi-xenon funktsioonga tuled tulid E46 alles FL masinatel. Aga LCM tuleb muidu küll eraldi programmeerida bi-xenon funktsioon, võiballa on keegi selle sinu masinal LCM-is aktiivseks teinud.

Ei tohiks paika pidada.
E46 saloon/wagon/ coupe/convertible Pre-facelift (1998-2001) AL Bi-xenon D2S
E46 M3 oli kõik ju preFL ja nendel bi-xenon valik.

VIN´i šifreerides on igatahes kirjas S522A Xenon Light
Raske uskuda, et keegi seda teinud, aga eks tuleb järgi uurida...

PFL-il bixenon, st katikuga xenon? Igasugust netijama ei maksa kohe tõepähe võtta. S522 ei tee vahet tule täpsetel tüüpidel. See lähtub juba ajakriteeriumist.

Kuna 99,99% sõidab parkidega ainult ringi, siis väike kasutajapoolne error. Lähituled peavad töötama, et püsiv kaugtulede funktsioon töötaks.
Kõik töötab nii nagu peab...