Eesti BMW Klubi

Tere

Probleem ilmnes siis, kui vahetasin talverehvid üle suvekate vastu. Kuna rahaline seis oli halb ostsin 2 kasutatud rehvi (continental Contisportcontact5) 225/45/17 kuskil 5-6mm sügavusega. Eelmisest suvest oli muretsetud 2 tutikat Nankangi. Vahetasin ära ja rool muutus kuidagi raskeks ja hakkas teed otsima. Mõtlesin, et asi rehvides ja vahetasin tutikad ümber ette ja vanad taha. Asi natuke muutus paremaks kuid siiski rool läks võrreldes vahetusega raskemaks ja kohati kaldub teelt kõrvale.. Ei tahaks uskuda, et asi rehvides.
Ideid?

sillastendi oleks ka mõistlik pöörduda.

toivoku kirjutas:sillastendi oleks ka mõistlik pöörduda.

Kuskil 3 kuud tagasi tehtud..

siis paratamatult silla kontrolli

toivoku kirjutas:siis paratamatult silla kontrolli

Rool läheb ka raskeks kui sild paigast??

Ära roni kuhugi stendi. Endal masin 2000km jooksul käinud 3x sillastendis erinevas kohas ning vaadati üle ning öeldi, et esisild tip-top. Võiks parem olla, aga vahetuse järgi ei karju miski.
Talvel sõitsin 205/55/16 7" ja nüüd 8" 225/35. Täna sõitsin mööda Tammsaaret ning tõmbas vasakule ja paremale nagu jumal juhatas. Peaaegu kõrval olevale autole sisse kui käed lahti lasin.

Väiksel tänaval sirgel teel täiesti ok. Mul muidugi seest poolt rehvid ära söödud, aga annab tunda ainult maanteel väikse vibraga.

Kui auto üle vaadatud, siis seda ei maksa süüdistada. Pealinna teed lihtsalt jämedalt kaldu ja vagudega.

renno22 kirjutas:Rool läheb ka raskeks kui sild paigast??

Üle 8" polegi mõeldud toppida E46 alla. Need kes topivad, see on nende enda djela. Suverehvid on oluliselt teisest segust kui talverehvid. Kui sul olid ennem naelad ka all, siis muidugi tuntav vahe sees.

WhipLash kirjutas:

renno22 kirjutas:Rool läheb ka raskeks kui sild paigast??

Üle 8" polegi mõeldud toppida E46 alla. Need kes topivad, see on nende enda djela. Suverehvid on oluliselt teisest segust kui talverehvid. Kui sul olid ennem naelad ka all, siis muidugi tuntav vahe sees.

Mõistan. Kuid eelmine suvi sellist vahet küll suverehvidega ei olnud kui nüüd..

See on vana tõde, et laiema rehviga auto käitumine muutub. Endal sai ka hiljuti vahetatud 205 talverehvid 225 suvekate vastu ja põhimõtteliselt sama asi, rool raskem ja otsib teed. Aga sellega harjub ära kiiresti. Kõige hullem on asi minu meelest lohku sõidetud teedel, kus hakkab nagu rong mööda rööpaid liikuma, kitsama rehviga on võib-olla rohkem mänguruumi nende rööbaste põhjas. Teema autor pole muidugi maininud seda, et laiema rehvi pani.

teet82 kirjutas:See on vana tõde, et laiema rehviga auto käitumine muutub. Endal sai ka hiljuti vahetatud 205 talverehvid 225 suvekate vastu ja põhimõtteliselt sama asi, rool raskem ja otsib teed. Aga sellega harjub ära kiiresti. Kõige hullem on asi minu meelest lohku sõidetud teedel, kus hakkab nagu rong mööda rööpaid liikuma, kitsama rehviga on võib-olla rohkem mänguruumi nende rööbaste põhjas. Teema autor pole muidugi maininud seda, et laiema rehvi pani.

Mainin ära et talverehv oli sama mis suverehv 225/45

Kui jooks paigas siis 8 tolli veljega tehase et ga ja 225 laiusega ei tohiks rööbastes väga ujuda.. eks mngi lõtk ole tekkinud kuhugi.. 3 kuud tagasi tehtud sillastend pole mingi näitaja.

ooDDoo kirjutas:3 kuud tagasi tehtud sillastend pole mingi näitaja.

Aga 100km tagasi tehtud sillastend Endal täpselt samad tunnused. Otsib jõhkralt teed. Õõtsad ja rooliotsad kõik korras.

Küsida võib Tallinna lennujaamalt, et kas võib nende maandumisrada kasutada testimaks pisut autot. Nagunii midagi kasulikku seal ei toimu

sillaregullil ja sillaregullil on vahe. samamoodi nagu õõtsapuksidelgi.

Selle velje lajuse kohta,et ära üle 8" topi alla, on jama

Sõidan 225/40 9.5" veljel ja asi ei otsi kusagile teed ega nu**i ajusid sõites.

Viga peab olema rehvides või sillas

Temperatuur ja rehvi vanus ning ühtlane kulumine mõjutab päris palju.
Suverehvi normaalne kasutustemperatuur oli eile õhtul ja täna ehk...mingi 3° suvekale pole mingi temperatuur...Kuigi usun,et see nii-väga ei mõjuta.
Kui rehvid ilusti ühtlaselt kulunud,rõhud paigas jne. ning ikka kisub tasub vaadata millal need toodetud on ja kas rattad on sinna suunatud kuhu tehas ette näeb.
Kulunud silladetailid ei mõju ka positiivselt.
Rehvi laius mõjutab vähem kui rehvi mudel.
Näiteks sport contactidega on sitem sõita kui premium contactidega.

Mul on 17" veljed 7" laiad ja peal on 325 laiad Vallai protid. Jumala hea sõita, üldse teed ei otsi.Ja roolivõimus on õli veega segatud, siis on kergem keerata!!! Soovitan!!!

Endal on samamoodi teinud, samuti mustrit 6mm ja rohkem ning ühtlaselt kulunud. Käisin kõik sillakontrollid ja stendid läbi. Lõpuks jooks uusi rehve alla ja probleem kadus