Eesti BMW Klubi

Juhi põrand on millegi tõttu märg.
Niiske/märg on just keskelt ja käega katsudes tundub, et algus on pedaali juurest.

Üleval pool olevad kallakud ja seinad kõik kuivad. Samuti ei maksa pakkuda "kõige probleemsemat" ukse polstri tihendit. Uks lahti võetud ja spetsiaalse veekindla teibiga tagasi pandud.
Mõttes on, et jalgadega toob just sisse, aga matiks on kausiga Rensi matt. Ja nii niiskeks ka ei saaks tekitada polstrit.
Kas tõesti põhja all auk ?

Põhja all võib mõni kummipunn kadunud olla..

Mul oli sama koht, samad sümptomid ja asja põhjustas ikkagi polstri tagune niiskustõke, oli näha et keegi oli kunagi eemaldanud ja alimine osa ei nakkund, proovisin vana tihendiga ja teibiga aga kui korralikult kallas tuli ikka vesi tuppa.
Otsisin ka viga nii põhja alumistest punnidest(sai need puhastatud, polü ja mastiksiga ära mäkerdatud), katuseluugi äravoolu torud üle vaadatud ja viimases hädas ka uus salongiradikaski ligi võetud
Veekindel teip tundub vähe kahtlane. Võta Raunexist esiklaasi tihendit(musta värvi nagu näts), puhasta kõik ära, lase fööniga tihendi soojaks ja vajutad kokku tagasi.

Ma ei tea, kas see nüüd hea või halb uudis
Kinni sai pandud tõkketihend sellega: https://www.automaailm.ee/et/Eshop/Prod ... ip_20mmx3m" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei mõista, kuidas ukse äärest kõik kena, kuiv, aga sealt alt märg. Peaks nagu imama kohe hakkama.

Kas esindus müüb seda tõkketihendit ka ? See oli suhteliselt katki ning kindlasti tuleb sealt vahelt veel läbi.

WhipLash kirjutas: Ei mõista, kuidas ukse äärest kõik kena, kuiv, aga sealt alt märg. Peaks nagu imama kohe hakkama.

Sama oli ka siin.

Jahutusvedeliku kaob?
Juhi jalge all on 1 või 2 punni puhasta ja kata need bituumeniga.
Kui on katuseluuk siis võib ka selle äravoolukanalid põhjustada aga praegu ma ei soovitaks katuseluuki näppida kui just pole sooja garaasi. Kuidas kontrollida leiad netist.
Kindlasti müüb UM niiskustõket aga kas ka mõistliku hinnaga.. parem katku kusagilt lammarist vaikselt maha mõne euri eest

Endal põhjustas sama sümptomit esiklaasi all olev plastikriba, mis oli veidi päikest saanud ning polnud esimeses nooruses. Esiklaas oli ennist ka vahetatud ja sealt vahelt tuli sisse.

Ausalt öeldes, ei teagi kust alustada
Siin miinustega nagunii midagi ette ei võta, aga kindlasti tulevikus hiljem. Praegu lihtsalt kuivatab ja loodab parimat sellest.

* Ei ole masinaga veel sellist kilometraaži saanudki, et saaks mingit järeldust vedelike kohta teha
* Katuseluuk oli üsna sitane ning keegi seda puhastanud polnud. Võimalik, et äravoolu drenaaž kinni.
* Niiskustõket ei ole veel suutnud ise ühelgi masinal normaalselt (loe tervenisti) kätte saada. Ei taha üldse enam proovidagi
* Samuti on esiklaasi plastik (cowl) väga jubedas seisus. Hetkel tihendab seda läbipaistev teip, seal kust ära on murdunud plastik. Esiklaasi seisu kohta oska absull midagi öelda.

Võib-olla saab mingi katseeksitusmeetodiga jälje üles, kui põhi lahti kiskuda ning sõidukit kasta.

Ei tea kuidas E46'el täpsemalt on, aga enda E36'el oli sama jama. Matt oli läbimärg ja ~1-2 cm vett põrandal. Sai ka vaadatud uksetihendid, luugi äravoolud jms. Lõpuks võtsin mati välja kuna oli vaja niikuinii juhtmestikku vedada. Lekke leidsin nii, et üks istub autos ja teine kastab väljast autot, nii näed ära kust sisse tulema hakkab. Viga oli ka kojameeste kattes mis oli oma aja ära elanud. Sai tellitud uus ja sellega probleem lahenes(ptui-ptui-ptui).