Eesti BMW Klubi

Täna sõitu alustades näitas bensu seier, et kütust on alla poole paagi, mis oleks ka täiesti õige arvestades seda, kui palju sai viimati tangitud ja palju kilomeetreid läbitud, aga peale mootori seiskamist ja natuke hiljem käivitamist näitab bensu seier, et paagis on üle poole paagi kütust. Milles võib probleem olla? Millest alustada vea otsimist?

2,5l 141kw ix automaat

Võibolla ei olegi probleemi. Selle jaoks, et asi näitaks täpselt, peab auto
olema pargitud loodis. Kui ei ole, siis peale parkimist võibki veidi nihkuda.

Võid tooreid andmeid vaadata varjatud menüüst nr6 (foorumis on teema olemas).

arnis kirjutas:Võibolla ei olegi probleemi. Selle jaoks, et asi näitaks täpselt, peab auto
olema pargitud loodis. Kui ei ole, siis peale parkimist võibki veidi nihkuda.

Võid tooreid andmeid vaadata varjatud menüüst nr6 (foorumis on teema olemas).

Auto seisis kodu juures samas asendis nagu praegugi seisab, näitas alla poole paagi. Sõitsin linnas siia sinna, igas parklas, kus käivitasin näitas üle poole paagi ja praegu seisab kodu juures täpselt samas kohas ja ikka näitab üle poole paagi. Kuidas sai varem samas kohas seistes näidata alla poole paagi ja nüüd samas kohas näitab üle poole paagi? Pole väga loogiline. Selleks, et näitaks sellist kütuse taseme vahet, peaks olema auto pargitud ikka väga suure kallaku peale või kuidas?

vaata siis tooreid andmeid vahepeal, sealt selgub, mida auto mõtleb.

arnis kirjutas:vaata siis tooreid andmeid vahepeal, sealt selgub, mida auto mõtleb.

Toored andmed? Mis need veel on ja kuskohast ja millega ma neid vaatan?

Ma tegin spetsiaalselt sinule sulgudesse märkuse. Loe postitused algusest lõpuni.

arnis kirjutas:Ma tegin spetsiaalselt sinule sulgudesse märkuse. Loe postitused algusest lõpuni.

Otsisin foorumist sõna "toored andmed" ja otsingutulemus oli 0

arnis kirjutas:Võibolla ei olegi probleemi. Selle jaoks, et asi näitaks täpselt, peab auto
olema pargitud loodis. Kui ei ole, siis peale parkimist võibki veidi nihkuda.

Võid tooreid andmeid vaadata varjatud menüüst nr6 (foorumis on teema olemas).

Küsimus on milles? Viimane lause ütleb, kuskohas sa tooreid andmeid näed.

Sain varjatud menüüsse, aga nr 6 peale minnes ei tee midagi, hüppab hodo peale tagasi kohe. Sõitsin natuke ringi ja peatasin auto kallaku peale, kõrvalistuja poolsele küljele kaldu seistes 30 seki möödudes hakkas kütuse seier vaikselt vajuma kuni jäi seisma veerand paagi näidu peale. Sõitsin edasi, edasi sõites ei muutnud kütuse seier enam asendit. Tundub nagu seier oleks "laisk".

Seier peabki aeglane olema. Loe antud teemat. Seal on selgitus, kuidas lukust lahti saada.

arnis kirjutas:Seier peabki aeglane olema. Loe antud teemat. Seal on selgitus, kuidas lukust lahti saada.

Varjatud menüü teemast foorumis?

Edit: sain sinna 6.0 menüüsse sisse. Sain sellised andmed: 6.0: 078173, 6.1: 0250, 6.2: 0133

Andmed on natuke kahtlased.
6.0 puhul esimesek kolm numbrit vasak paagipool, teised kolm parem.
7,8L, 17,3L, summa 25,0L, ajaliselt ümardatud väärtus 13,3L.
Pane auto tööle, vasakust paagist peaks kütus paari minutiga paremale minema.

Tee järsk parempööre (väga järsk), kütus peaks voolama vasakule.

Vaatasin nüüd uuesti nr6 alt.

Enne käivitamist:
6.0: 112196
6.1: 0312
6.2: 0250

Peale käivitamist:
6.0: 116192
6.1: 0291
6.2: 0249

PS! Mõned tunnid enne seda kontrollimist käisin tankisin 10L peale.

Mis edasi?

Sul need andmed on sekundilise vahega?
5 minti peaks kohapeal tiksuma, siis oleks vaja uusi andmeid.
iseenesest tundub, et paagipump ei funktsioneeri normaalselt.
Jäta paaki 15 liitrit ja anna uued andmed peale 5minutilist tiksutamist.

arnis kirjutas:Sul need andmed on sekundilise vahega?
5 minti peaks kohapeal tiksuma, siis oleks vaja uusi andmeid.
iseenesest tundub, et paagipump ei funktsioneeri normaalselt.
Jäta paaki 15 liitrit ja anna uued andmed peale 5minutilist tiksutamist.

Pump toimib, käivitub poolest pöördest. Edasi läheb ka, hinge kinni ei tõmba.

Paagis on ümberpumpamise mehhanism, mis ei tööta elektriliselt.
Asi selles, et kütus peab minema ühele poole lõpuks.
Ujuk võib näidata, et lähe, isegi siis kui läheb. Vaja ujuk vahetada.
Enne paagi avamist võiks täitsa kindel olla, et anomaalia tõesti olemas.

Kas diagnost ka midagi näitaks sellise kala puhul?

Ei. Menüü 6 on ainukene mõistlik asi mida vahtida.
Samaaegselt näppida ujukeid, veendumaks, et need ei valeta.

Võtan teema ülesse, sest mõnda aega on ka enda autol see mure küljes et range 100km veel ja natukese rohkemgi ning kütusetuli ei põle aga auto käima ei lähe. Ometigi on kütus reaalselt paagis. Kui paaktäis või pool paaki vms. siis pole üldse probleeme. Kiirendab hästi jne. nagu korras auto ikka.

Sai vasakpoolne paagiandur ära vahetatud, mitte mõhkugi kasu polnud.

Lisan dropboxi lingi, kus on näha pilte erinevatest olukordadest peale anduri vahetamist(ka enne vana anduriga tegi sarnast nalja). Seal on ka kaks videot. Peale 4l lisamist kohapeal käies ja peale 10l lisamist sõites.

Peale 4l lisamist käivitub kohe aga need numbrid seal kütusemenüüs näitavad ikka täitsa aiateibaid. Enne veel paistis reaalset kogust näitavat.

Ning siis sõitsin ja lõpuks lisasin veel 10l ja sõitsin ning mingeid täiesti suvalisi numbreid näitab minu arust.

https://www.dropbox.com/sh/fqvrwrjxa1yc ... l-Ina?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;


Et siis ootan häid ideid kust viga otsida kui vasakpoolne andur on vahetatud?

Tänan teid!

Lasin oma autol selle taseme anduri ära vahetada, mis on parempoolne ehk siis kõrvalistuja poolne, see mis on koos kütusepumbaga. Sülitaks kolm korda üle õla igaks juhuks, aga praegu töötab laitmatult.

Andurid ei sureta autot välja.
Kaua peab üht ja sama plaati keerutama.
KUI PAAGIS ON VÄHEM KUI 20 LIITRIT KÜTUST, AUTO SÕIDAB SIRGEL TEEL,
SIIS PEALE PAARI MINUTIT VASAK PAAK PEAB OLEMA TÄIESTI TÜHI, EHK
NUMBRID ON 000123 VÕI 000234.


115115 ja 115055 ei sobi. Paagipump vahetada, paagi sõel puhtaks teha.