Eesti BMW Klubi

lynx kirjutas:Uuri temperatuuri andurit.. kui see on rikkis, siis aju rikastab kütusesegu ja tulemus on sama nagu vanasti kasutati autodel "tooreklappi"
Külmalt tahab rohkem bensiini ja soojalt rohkem õhku

kri500 kirjutas:Endal täpselt sama probleem. Pole viitsinud veel diagnosti minna, aga tundub, et varsti on tarvis.

lynx kirjutas:nr8 või nr6.. mai mäleta enam kumb

lynx kirjutas:Ju siis on nr.8 see õige.
Seda asja remontida ei saa... kõige parem oleks enne uue ostmist proovida mõne kindlasti töökorras anduriga

Jaan_S kirjutas:Õunte pealt vaadata, siis võib nukaandur ka vigane olla.

alari15 kirjutas:kui ma nüüd ei eksi siis pildil 6 ja 8 üks jahutus vedeliku temp ja teine deto andur ju? läbi võib olla ja sisse tuleva õhu temp mis kolde all

alari15 kirjutas:need on bloki küljes aga temp andur on siiski kohe kolde küljes

lynx kirjutas:Vist räägitakse andurist, mis asub sl.kollektori küljes, TB-st paremal, ehk tuleseina pool.
Seda ei ole sul vaja torkida, sellest ei sõltu sellised probleemid, nagu sinu autol olid.

Heix kirjutas:

lynx kirjutas:Vist räägitakse andurist, mis asub sl.kollektori küljes, TB-st paremal, ehk tuleseina pool.
Seda ei ole sul vaja torkida, sellest ei sõltu sellised probleemid, nagu sinu autol olid.

nonoh,info selline-täna hakkas jälle nöökima,eile vahetasin ära oli kõik korras(sõitsin erinevatel aegadel kokku u70km)ja täna hakkas jälle pihta,samamoodi käiad mitte midagi...ja üks kord läheb lihtsalt käima....
tavaliselt olen selline slow vend ka niiet täna mõtlesin et painutan veidi ja tundub et auto ei liigu nii edasi ka nagu ta liikunud on....ja kütust kulub ka u 10l 100le.Mainin ka ära et õlid filtrid on hiljuti vahetatud..
Ise arvan et seal on midagi veel pekkis ja oleks ikkagi vaja arvuti järele panna et mingidki järeldused teha...

Jaan_S kirjutas:Mis sa tast lampi vahetad, mõõda takistust tal, külmast- ja soojastpeast.

Jaan_S kirjutas:

Jaan_S kirjutas:Mis sa tast lampi vahetad, mõõda takistust tal, külmast- ja soojastpeast.

Temp andur oli odavam, kui nukaandur?

Jaan_S kirjutas:8 euri eest oleks kindlasti tehtud saanud.

Jaan_S kirjutas:Pidasin juba selle õunte pealt vaatamise väitega silmas seda, et targem oleks kohe arvuti sappa panna. Kui midagi väga vahetada tahtsid, siis nukaanduri, aga see selleks. Ma rohkem sõna ei võta.

Martin740 kirjutas:ma ei tea, sellepärast ka küsin et kuidas on vüimalik kontrollida või kindlaks teha et pihustid tilguvad ? Sa ütlesid et soojast peast ei lähe käima aga kui pihusti/pihustid tilguks siis se ei tohiks ju oleneda mootori tempist ?

Heix kirjutas:

Martin740 kirjutas:ma ei tea, sellepärast ka küsin et kuidas on vüimalik kontrollida või kindlaks teha et pihustid tilguvad ? Sa ütlesid et soojast peast ei lähe käima aga kui pihusti/pihustid tilguks siis se ei tohiks ju oleneda mootori tempist ?

sõltub ikka sest külma mootoriga tarbib mootor rohkem kütet ja seda läbitilkumist pole aru saada,soojalt jälle mootor tarbib vähem kütet jarohkem õhku,pihusti tilgub läbi ja ei käivitugi kohe,ja uputab nagu täis....kontrollida saab nii et latt maha koos pihustitega ja keegi annab süüdet(pump korra lööb surve üles)ja kui tilgub siis peetis...