Eesti BMW Klubi

Küsimus, et mis võiks viga olla tänase ilmaga, et ühtäkki hakkas mu 325i mootor punaseni kuumenema. Kas mingi andur andis otsad? Või termostaat saab jaMadis Ka?

Teine küsimus, et milline peab välja nägema jahutusvedeliku taseme selle väiksema korgi ots, kas korkmaterjalist julla või midagi ei peaks seal otsas olema või ongi selline pisike hark?

Kas BMW-l on jahutusvedeliku paagil lihtsalt veel lahtise otsaga ülevoolu peenike voolik?

Kuhu maani on õige õlitase BMW-l, kas kahe kriipsu keskel?

väga võimalik et peksab ka andur segast, mul juba päris pikka aega...aga lõpuks andis ka termostaat otsad ning tuli ära vahetada.

võimalikud vea põhjused:
* Madis Kal jahutusvedeliku tase
* vigane termostaat
* õhutamata jahutussüsteem
* Madis Kal õlitase

ventikasidurit, andurit ja pidureid võid samuti kontrollida.

paisupaagil peaks tasemekriipsud peal olema.

paisupaagil on jah ülejooksuvoolik, mis läheb esitiiva alla.

õlitase peaks olema ikka kahe kriipsu vahel.

vaata kas radikas on külm või kuum.
Kui külm siis viga seal, et vesi ei käi läbi radika, sel juhul viga kas termostaat või õhk sees. Õhk sees näiteks vähesest jahutusvedelikuhulgast.
Jah ventikasidur on ka võimalik probleeem, aga ei tahaks uskuda, et just praeguste külMadis Ke ilMadis Kega.

Näppisin kõikide andurite pistikud üle ja auto vedeles soojas 1,5 tundi ning asi läks paremaks, enam keema päris ei lähe ja salongi tuleb jälle ka sooja õhku, aga temperatuur on liiga kõrge ikka veel. Kuidas BMW-l jahutussüsteemi õhutada? Millisest korgist? (OPEL-il oskan kõike teha, aga BMW koha pealt veel suht dumm-dumm olen). Jahutuspaagi väike kork näitab siis ikka jahutusvedeliku taset? Mul see katki, korgist ots ära tulnud, kust sellise korki otsida?

[quote][i]...ja salongi tuleb jälle ka sooja õhku...[/quote]

kui ennem ei tulnd sooja õhku siis võib viga olla termostaadis, see ei sulge külma mootori puhul suurt ringi, vaid uhab koguaeg läbi radika. endal esines sama probleem, abx termostaadi sisu vahetus. sellise ilmaga aga võib sõita või ilma ventikata, ise uhasin mitu suve ilma ventikata, ei tohtinud ainult kuhugi ummikusse toppama jääda. asi lõppes aga kurvalt - süüteandurid sulasid ära. nüüd ventikas ees ja probleeme pole.

Sul on ikka piisava külmataluvusega jahutusvedelik sees???
Sihuke mulje jäi ,et jahutusvedelik sul lihtsalt jäässe läks ja siis kuumeneski mootor üle!(kui väidad ,et sooja õhku ka ei tulnud)!

tundub jah, et kui soojas oli siis sulas mingi tropp kusagilt ära ja vesi hakkas jälle ringi käima.
Kontrolli jahutusvedeliku külmumistemperatuuri.

tee asi enne korda kui plokikaan läheb - see läheb muidiu peris kallix maksma oma 1500 + muud kulud

Kas said murest jagu???
Mul omal oli sarnane juhus.
Soojaks ei läinud ja tahtis keema ka minna.
VIGA: sisesoojendus radikas oli ära külmand
Ühesõnagajahutusvedelik liiga lahja.
Sulatasin garaazis ülesse ja lasin vana jah,vedeliku välja kallasin -36 kraadi sisse.
Asi kohe teine läheb soojaks ja kuumaks ei lähe.

Sain korda jah, valasin tubli hulga konsentraati juurde, rohkem pole sellist häda täheldanud! Nüüd uued mured juba. Käima ei taha kuidagi minna külmaga starterist, aku on tugev, tõmmates läheb kohe, mis võiks põhjuseks olla, et ta nii teeb?;) Küünlad?;)

mul oli sigullil sama häda.benssu oli, küünlad OK.aga starterist käima ei läind.niigui nööri otsa panin asja läks matsust.

Endal oli just e28 M535-ga peaaegu sama jama. Nimelt hommikul ei tahtnud salongi vent ei tahtnud tööle hakata, näppisin siis igast suva nuppe (suht alles ostsin selle pilli ) ja vent hakkas puhuma, kuna pea kõik aknad seest jääs olid ja rõvedalt külm kah panin siis asja ikka täiega puhuma. Umbes 10km hiljem oli siis termokas punase ääre peal, mina ja jätsin ta seisma mingi 10miniks või nii ja siis panin uuesti hääle sisse ainult vendi panin seisma ja sõitsin mingi 3 km veel, termokas lõbusalt keskel. Auto seisis mingi 4 tundi õues külmas (veits oli päikest kah) ja siis sõitsin 13km tagasi nii et vent puhusk 2 kriipsuga algul ja pärast 1 kriipsuga, õnneks oli temrokas jälle keskel

Ma siin uus nii et tere kõigile

Üks variant on ka et õhk on veesärgis...õhutamine käib termostaadi pealt, 17või19nega ja suur ring 8 võtmega.

On viitsimist 2,5a. vanusele teemale vastata?

Eks mõni ikka leidub, aga karta on, et see hädaline on oma abi juba ammu saanud...

plokikaan kõver