Eesti BMW Klubi

ooDDoo kirjutas:E38 aju saab kodeerida e36 r4 ajuks ja kang jääb alles. Pole rohkem mingeid lisavidinaid vaja.. 96 a süsteemil ongi selline aju..

Vaatame, võibolla isegi lõpuks on vaja tõesti uus aju võtta, kui ma teise kutiga mootorit ära vahetatud ei saa. Momendil andsin talle oma mootori kaasa ja vaatab üle kuidas see tema komplektiga sobib. Kui on parem klapp, siis ehk vahetame ära ja mõlemal taas elu lihtne.

Kas e36 on siis mingi vahe püsikal mis aastal auto on toodetud?Selles mõttes et komplekt on 94 aasta aga auto 98?

91 ja 98 on kindlalt erinevad

Aga 94 ja 98?

94 sarnaneb pigem 91 aasta omaga. Erinevad on kindlasti.

Must/valge juhe on gaasipedaali asendi või millegi taolsiega seonduv,
valge hall on kiiruse signaal.

Praegu lappan juhendeid läbi ja nii tuleb välja.
Näiteks siin:
http://www.e36thailand.com/TaoE36/OBC-AC/OBC_2.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Kirjutan omale kaks juhendit eraldi välja ja vaatan nende järgi, kas on juhtmed õigesti.
Kui on, siis olen valmis auto kellegi juurde tooma, kes ta tööle paneb.

Vaatasin KAKS korda üle.
OBC must pistik pin 13, MUST/VALGE läheb auto juhtmestiku külge. Vaatasin multimeetriga, ning ühendus spido SINISE pistiku pinniga nr 2. on olemas.

OBC valge pistik pin 6 VALGE/MUST läheb spido VALGESSE pistikusse pin 21 samavärvi juhtme külge.

OBC valge pistik pin 9 VALGE/HALL läheb spido SININE pistik pin 10, mille lisasin ise juurde.

Kiirust ei näita endiselt. Minu mõistus on otsas. Võtsin kaks juhendit kõrvale ja vedasin nende pealt järge. Eks juhendid jooksevad vähe erinevalt mõne aastakäigu pärast aga kompuuter ise töötab, kütust, temperatuuri laadimist jms näitab, aga vot kiirust kätte ei saa.

OBC näitas pärast mõningast sõitmist keskmiseks kiiruseks 0.3 mph Koju sain siis oli 0.2mph

Kes asja ära lahendab saab 4 õllet mult.