Eesti BMW Klubi

Auto mudel on ju kuulutuses vale. Pangu sinna või 5.0 v12 aga auto jääb siiski Bmw 525tds iks.
Väga tavaline asi kui 2.0 asemel 2.5 on pandud. Kohe kuulutuses 525 kirjas. Sellisel vanemal autol hakkab see juba väärtust mõjutama, et kas on tehasest suure mootoriga või mingi oma aretatud asi.

Vähemalt on normaalne mootor vahele pandud.

"Saagast" pole eriti midagi järel:
https://www.auto24.ee/used/3489459

Sõidetud ainult 98ga?

unis kirjutas: ↑05.06.2021 08:34 02 Sõidetud ainult 98ga?

Mina sõitsin temaga ~11 aastat ainult 98ga, edasiste omanike kohta muidugi ei tea. Hind on täisulme

Mis näitaja see on,et 98 sõidetud seal kus seda nõutud ei ole?

98 on vähem$itutud kütus ja kindlasti parem mootorile

Ja aga see ei tähenda, et 95 mingeid jäädavaid kahjustusi teeks. Mina ka ei tangi 95 ükskõik kas on lubatud või mitte. Aga ma arvan, et selle negatiivne mõju kestab ainult nii kaua kui teda paagis on.

98t eelistaks ainult siis kui 95 on bio lisandiga,kui mõlemad puhtad ja autol lubatud 95,siis ei näe küll 98l eelist.

Küttekulu on väiksem 98ga

Äge putukas:
https://www.auto24.ee/used/3542651

mis siin salongis toimub...rool oleks nagu silikooniga üle valatud

https://www.auto24.ee/used/3542434

600000 kellal pigem

Värvitud

sigaelmar kirjutas: ↑13.06.2021 14:28 23 Küttekulu on väiksem 98ga

Kuidas kõrgem oktaanarv kulu mõjutab?

Aga näed mõjutab. Ehk polegi asi niivõrd oktaanis, kui selles, et 95 on E10 ja 98 ei ole. Vb on erinevatel autodel vahe, aga absoluutselt iga viimane bensuauto omanik isiklikus tutvusringis ütleb, et 98 sõidab paagiga rohkem. Üks 2001 Seati 1.8ga tehti pikemalt proovi ja tulemus oli see, et 95 ja 98 oli täpselt sama kulukas sõita rahalises mõttes. Ehk kuigi 98 maksab rohkem, siis kulus parasjagu niipalju vähem, et tegi hinnavahe tasa. Sama lugu minul omal kahetaktiliste masinatega, igapäevatöö korralikumad aparaadid annavad väga hästi tunda, kui palju üks kütus teisest puhtamalt käib.

unis kirjutas: ↑26.06.2021 19:35 49

sigaelmar kirjutas: ↑13.06.2021 14:28 23 Küttekulu on väiksem 98ga

Kuidas kõrgem oktaanarv kulu mõjutab?

Mina seda selgitada ei oska aga 98ga saab rohkem sõita.

Ei tea,mina ei ole vahet teinud, pigem mingi placebo efekt.

olen ka vist peast soe, aga 7mene võtab ka 98ga liitrijagu vähem kütet.

Ei ole, sest mu Subaru võtab ka 98ga vähem kütust.

unis kirjutas: ↑26.06.2021 21:53 49 Ei tea,mina ei ole vahet teinud, pigem mingi placebo efekt.

Eks oleneb autost ja mootorist. Mu mitte-BMW viimase kahe aasta tankimiste pealt (ca 2500L) on võit ~liiter sajale ja autole meeldib kõige rohkem Circle K 98.

Õige esiotsaga e46 compact ikka täitsa lahe - https://www.auto24.ee/used/3540622

https://www.auto24.ee/used/3550000
Korralik läbisõit

Mõistlik on sellise veateatega müügikuulutuse jaoks pilti ka teha.

Enamus selliseid diisleid sama palju või rohkem sõitnud ja keritud. Mul sõbral oli kunagi E61, mille istmed ja sisu olid täiesti korralikud ja isegi paremad kui enamus müügil olevad. Ja läbisõit oli mingi 700 000+ km. Odole oli muidugi mingi 250 000 pandud, nagu ikka

Mul käis kunagi 900k sõitnud e38, seal polnud ka istmed nii ära vajunud kui paljudel "200-300k" sõitnudtel

Einari kunagine e36 universaal on müüki ilmunud. Mootor on kahjuks juba teine...
https://www.auto24.ee/used/3538062