Eesti BMW Klubi

Kuidas vanemad BMWd suhtuvad bensiini 91euro

Tehase andmete järgi peaks 91 (või oli see 93? igaksjuhuks katsu ise kontrollida) olema minimaalne mis panna soovitatakse.
Mina isiklikult ei paneks kuna vana mootor ja kunagi ei tea millal ta tahab pauku teha

mina omadest kogemustest olen jõudnud järeldusele et peale 98 enam midagi muud ei kasuta ....vähemalt bmw puhul

Tasub ikka 95EURO- ga kulgeda.
Sakslased on arvestanud oma autode puhul ka oma riigi kütusekvaliteediga, mis ei ole mitte teps sama mis meie riigis müüakse
Kahetsusväärne on isegi see, et mainekatel tarnijatel on tavaliselt mingi solk vaatides
Ühesõnaga 91E-ga sa "ULTIMA EFFEKTI" ei leia kindlalt

ma pakun et kui meie myygil olev 95 laborisse viia siis ei anna ta kindlasti sama tulemust nagu saksa 95

saksast ostes 95 on autol kuni 2 liitrit kyttekulu väiksem....kas ei pane mõtlema et milles küll võiks olla jama

ma usun, et jamad hakkavad sellst kui eestimees bensiinimüüja hakkab oma solki turule paiskama siis ta peab sinna igast värv ja eetrlikke ühendeid juurde lisama siis ta põleb vähemalt
on ikka igasuguseid legende kuuldud segajatest
aga üldiselt annab Eestis oktaani arvutada lihtsalt
O - S = TO

O - oktaanarv(mis kalonkas)
S - solk
TO - tegelik oktaanarv
ja siis saamegi, et 95E - 3E = 92E

pole eestis praegusel hetkel vist kedagi kes peale vene bensu midagi müüx, isegi suuremad tegijad müüvad vene bensu.
ja diisliga sama lugu, tuleb kõik sügavalt venemaalt :=
saksas käisin siis 524 td võttis sealse diisliga trassi alla 6 liitri sajale, aga siin vaata kas 10 liitriga saad hakkama.
kui polex saksas käinud enda omaga siis ei oleks kunagi uskunud et mu auto nii vähe dislat võtab.

soovitan sellisel juhul mootorit uurida

sest just sõitsin 524td ja see kuram võttis linnas 4 käiguga sõites 60 5liitrit sajale...

kahjuks see auto jäi eile hommikul rongi alla ja sõber on koomas

Lugesin seda bensiinijuttu ja ütleks, et ise olen ainukest normaalset bensiini saanud UNO-x tanklast ja muidugi ka Statoil aga mingist Neste bensiinist ei taha ma enam kuuldagi. Sai võetud paar korda Nestest ja siis olid mootoriga sellised jamad et ... . Lisaks veel see, et paagis näitas et on mingid 10L sees aga auto töötab nii nagu oleks ainult aurud veel järgi. Panin pärast uuesti Uno-x- ist ja pole probleemi. Sai küll pikk jutt aga ehk sai keegi jutumõttest kah aru

see aurude jutt nüüd küll kõva
bensiini saab auto kätte yhtemoodi ju -vahet pole kust sa selle tankisid ja näiteks mina ei tõsta jälle enam kunagi oma jalga statoili
igale yhele on kusagil koht mille ta on valinud
minu valik on hoopis olerex ja 98 bensiin kuna see on väga hea kraam(siseinfo) 95 ärge tankige

olerexis on näiteks 92 parem kui 95

info pärineb usaldusväärsest allikast

Olen ka tartu olerex´i püsiklient aga siiani 95. Äkki saad lähemalt rääkida milles probleem: Tsiteerin: minu valik on hoopis olerex ja 98 bensiin kuna see on väga hea kraam(siseinfo) 95 ärge tankige
olerexis on näiteks 92 parem kui 95

Räägi mis su kütusekulu on?

Samuti Olerexis püsiklient ja tunnistan, et alati rahul olnud, nii 95 kui 98 poolelt.

95 bensiin on IGAL pool kõige rohkem solgitud kuna seda myyaxe kõige rohkem

sõidan 98 ja suvel oli keskmine 8,3 sajale
see oli mõõdetud paagist paagini

info pärineb yhelt olerexi omanikult kes on mul väga heas sõber

ennegi on sõpradele tünni tehtud
aga ise tangin diislit sealt ja saan 80 senti alla ka. seetõttu eelistan olerexi.
nestest olen solki saanud ja enam sealt ei tangi
Tallinn-Tartu trassi peal hommiku kella kuue ajal ei ole eriti mõnus treilerit oodata.

ka mina saan natukene alla
ja see ei ole tynnitamisex antud info...ex igayks teab mida usub

valasin täna 98 ja auto minek oli kohe reipam justkui, peaks ikka ka vist jääma selle oktaanarvu juurde
95-ga on ilmselt ka kulu kohe suurem ja minek lahjem

eelmise autoga oli nii, et võtsin 95 100 eegi eest ja sõitsin läbi teatud maa, ja hiljem 98 tankides sain sama raha eest väiksema koguse aga läbi sõitsin ikka sama teekonna.

Zepp kirjutas:eelmise autoga oli nii, et võtsin 95 100 eegi eest ja sõitsin läbi teatud maa, ja hiljem 98 tankides sain sama raha eest väiksema koguse aga läbi sõitsin ikka sama teekonna.

Mina pole ka mingit vahet saanud, kas sõidan 95 või 98'ga. Pigem läheb 98't vaat et rohkemgi...

Mina olen L-jetronicuga 520i-s kasutanud nii Neste 92+ kui ka Uno X 91. Viimasega kipub siiski koormamisel detoneerima. Mitte kogu aeg, aga paar naksu ikka teeb.

Keegi väitis siin 530i M30 mootoris 98 efekti - ei maksa ette kujutada, katiga M30 mootori surveaste on pea sama, mis 80ndate karpamudelitel
(so 9,0), see kannataks ka KORRALIKKU 92-te, 98 ei anna seal mingit efekti.

Mina pole 95 ja 98 kasutamisel erilist vahet märganud oma E34'l. Reeglina kasutan Statoili 95 Ultimat.

Näiteks eelmisel autol (Mazda 323 '97) oli vahe nii kütusekulus kui sõidul tuntav.

Tere

janar kirjutas:Reeglina kasutan Statoili 95 Ultimat.

Haaraks kohe sõnasabast kinni ja küsiks, et mis vahe sellel tavalisel ja Ultimal on? Läksin ka ise hiljuti Statoili peal eüle proovi mõttes ning olen siiamaani tavalist 95't tankinud.

jJanno

ma ei tea kuda teil aga minu auto käitub palju viisakamalt 98 ga
ja mootor on ka erksam

98 kulub laiemas perspektiivis vähem kui 95'te... Ja mootor on ka pisut erksam.. kuid mingit kardinaalset erinevust küll pole! Seega vahet püole kas 95või 98 vana auto puhul

98 peaks ka mootorit rohkem hoidma kui 95.
Kui ikka palju sõitmist (98-t vähem kuluma peaks kui 95-te), siis minuarust 98 parim variant.

Et oli justkui tunne, et auto oli 98-ga veidi särtsakam, kulu ostus siiski samaks
eelmiselt autolt (opel) tean, et 95-ga liikus kehvemalt ja kulu oli suurem, 98-ga vastupidi
ilmselt siiski oleneb palju ikkagi kütusest, mida sinna paaki valada..

Lasin kaks nädalat tagasi 70l Statoili 95 ultimat paaki (peterburi-tartu mnt rist) ja olen need kaks nädalat kogenud tuntavalt ebaühtlast tühikäiku, 5000 juures tegi paukugi.

Nüüd lasin sama tüüpi kütust sisse õismäe statoilis ja mootor nurrub nii ühtlaselt, et ise ka ei usu.

Nii et mul on tunne, et kütusefirma eelistused tekivad nii, nagu keegi on mingi jama otsa sattunud ja see võimalus pea iga kütusefirma tanklas olemas...

Tere

jjanno kirjutas:

janar kirjutas:Reeglina kasutan Statoili 95 Ultimat.

Haaraks kohe sõnasabast kinni ja küsiks, et mis vahe sellel tavalisel ja Ultimal on? Läksin ka ise hiljuti Statoili peal eüle proovi mõttes ning olen siiamaani tavalist 95't tankinud.

Nüüdseks siis 1 paagitäis "tavalist" läbi sõidetud ja teine "Ultimat" ülehomme otsa saamas. Kommentaar:
Ver1: "Ultima" on tõesti hüper-super ning parandab teie moorit täiesti iseseisvalt.
Ver2: "Tavalise" paagitäis õnnestus mul mingist eriti saastasest seeriast saada ning koostöös külmade ilmadega oli kütusekulu tõus üle 15 liitri 100 km kohta täiesti normaalne...

Ise kipun seda saastase partii varianti uskuma. Nimelt sai kunagi 3 kuud nüüdseks kadunukeseks saanud bensujaamas töötatud ning seal näiteks tulid 95 ja 95E samast mahutist. Aga uskuge mind, seda jaama ei ole enam isegi mitte füüsiliselt alles :)
Samas hinnavahe on paagitäie kohta u 15 krooni, mis mootori tervise huvides poleks üldse palju. Kui see "Ultima" tõesti mingit effekti omab, siis peaks vist hakkama seda kasutama. Kui keegi tunneb Statoili "köögipoolt", siis võiks pisut valgustada. Näiteks kas on mingi oluline vahe erinevatel Ehitajate-Tammsaare-Järvevana tänavate sihil asuvatel tanklatel? Kokku on sellel teel ju 5 Statoili...

jJanno
PS: viimasele küsimusele võib ka privas vastata :)

Kui kellelgi sellist infot on, oleksin ka ise huvitet...