Eesti BMW Klubi

karl1 kirjutas:Mõni pole jah w124 fenomeniga kursis vist, tasub bemmist kaugemale vaadata vahest ikka ka.
http://www.auto24.ee/used/2280220" onclick="window.open(this.href);return false;
See auto maksab põhjusega nii palju näiteks. E39 võrrelda e30 ja w124ga on täielik huumor.

Seda esimest jama ma ei kommenteeri, aga isiklikuks lähed täiesti põhjuseta.

CityCari näiteks tuua on paras huumor.. Müüsid nad ka €10k E46 330xd manuaali, mis lõpuks ~€6k üleval oli ehk seisukorda arvestades sisuliselt turuhinnaga ikkagi ära läks.
Seda E39 mootorit tambid sa asjatult, vaata samalt lehelt, kus 300E üleval - lambikone ja ainult nahksisuga 200E-gi võib ühel päeval head klotsi maksta.

Kui sulle W124 näide endiselt ei kõlba, kuna see masstoodang (nagu e39) on sinule nii suur "fenomen", siis võta näiteks VW Käefer või 'hipibuss' - nagu ka w124 on kõik need masstoodang, aga korralikud eksemplarid maksavad väga korraliku kopika. See, et e39-aid tänapäeval (rõhutan 2016 aastal!) kümneid €1000 eest saadaval on, ei tähenda, et neid aastal 2026-2030 sama palju (korralikke!) leidub. Kas läheb hinda või ei, pole täna võimalik öelda, aga pigem pakun et ülikorralikud lähevad.
Ja kui W124 oli miljonikm taksomersu, Põrnikas tõi rahvast ratastele ja hipibuss võimaldas tervel põlvkonnal roadtrippida, siis E39 oli näiteks esimene BMW, millel olid 'angel eyes' tuled. Täna võib see tunduda tühine, aga sisuliselt defineeris ta selle välimusega ikkagi terve brändi identideedi mõneks ajaks. Aeg näitab kas see midagi väärt on.

Tegelikult peaks 124 Mersut võrdlema E28'ga kui hindadest rääkida. Vastupidavuselt on Mersu muidugi parem. Ja E39t peaks hoopis võrdlema W210 mersuga mis on jällegi viletsama töökindlusega kui Bemm Ma arvan, et 20 aasta pärast on E39 bemme oluliselt rohkem ja paremini säilinud kui 210 mersusid

+1 viimasele

Ainsad E39-d, mis hinda lähevad, on M5 ja 540i.

karl1 kirjutas:No siis pole Sulle muu lisavarustus ka väga tähtis või ?

Ikka on, aga kui on valida tippvarustuses roim, nagu valdav enamus turul pakutavatest E39, või natuke tagasihoidlikum aga väga korralik, siis ise valiksin korraliku.

Ma saan aru, et sinu eelistused ning võimalused liiguvad teises kategoorias, kui see konkreetne isend, aga nii hapud need viinamarjad ka äkki pole.

E39t on nii palju turul, et saad vastavalt soovidele valida ikka. Lisasid on vahest kallim juurde pookida, kui sillas jne mõni asi vahetada.
Aga jah, mis siin ikka jaurata.

+1 Henri jutule. Nii see on, ise saanud täitsa tunda kuidas mingi auto võib hinda minna VW hipibussi näol. Vaatasin ~5a tagasi, kuidas täitsa kena bussi sai 3-5k euriga. Nüüd algavad ilusate tehtud busside hinnad ~20k euri.
See on tavaline, et hinda lähevad sellised asjad, mida on palju toodetud ja mis kasutatakse lõpuni ning on korraga lihtsalt otsas. Inimestel on aga olnud mälestused nende laiatarbe autodega ja ükskord tahavad neid tagasi ning kuna neid on vähe alles jäänud, siis lähebki hind üles.
VW busse oli 90ndate alguses Soomes niipalju, et busside lammutuse aed oli tehtud VW T2 bussidest ~1km pikkuselt bussid üksteise peale laotud.. nüüd võib neid aga tikutulega otsida.

sigaelmar kirjutas:...Ja E39t peaks hoopis võrdlema W210 mersuga mis on jällegi viletsama töökindlusega kui Bemm Ma arvan, et 20 aasta pärast on E39 bemme oluliselt rohkem ja paremini säilinud kui 210 mersusid

Esimese osaga ei nõustu teps mitte, w210 roostetab ümbert ära, aga muus osas on tegemist kordades vastupidavama autoga kui e39..
Teise poolega olen nõus, sest kere ei ole enam 20 aasta pärast olemas neil

aga konkreetne masin millest siia vaidlus tekkis (http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2425032" onclick="window.open(this.href);return false;)
on silmale ilus vaadata küll, kui võrrelda seda nendega mis mööda tänavat igapäevaselt silma jäävad siis see on nagu uus auto, müügikuulutuse tegemisel on ka kõik detailideni lahti kirjutatud, et millest see hind tuleneb.

Aga, selle raha eest mina seda ei ostaks, üks korralik e30 oleks palju ägedam
(jaja, ajad on teised, aga hinda vaadates saaks juba täitsa viisaka e30-ne selle summa eest, seega sõidaks ajas tagasi selle raha eest parem)

Kui korralikkude juppidega hooldada siis mis algusaastate e39 sal niihirmsasti laguneb?

E39 hinnad on ju juba praegugi tõusnud,korralikud fl diislid ju vägagi hinnas,reaalselt 5000+ euro eest omaniku vahetanud autosi tean isegi mitmeid.
Põhiline mis hinna määrab on minuarust kere seisukord,kuna 75% 39 ei kannata isegi originaalkohtadest üles tõsta.

Ja iga krdi auto läheb hinda kui tegu on korraliku eksemplariga.

+ 1 fedjaga.

Kui on tegemist tõeti korraliku isendiga, mitte läbi ajatud roimaga, siis on hind õigustatud.

Eks kindlasti mõned E39/E46/E30'd jäävad hinda, kui tegemist on autoga, mis saab hooldust ja ei lasta mädaneda

Pikk jutt, s*tt jutt. Fakt on see, et tänaselpäeval on see 8900€ 525i(ls 342 000) e39 eest utoopia.

Jätkaks huvitavate kuulutustega?

Päris äge putukas, võiks olla ehk veidi teravam mootor

http://www.auto24.ee/used/2394792" onclick="window.open(this.href);return false;

Isegi see 20d suudab pärist kenasti seda 1. seeriat liigutada. Endal kogemus olnud 120d, millel oli chip ja man. käigukast. Päris nutine rakett oli.

S1lv3r kirjutas:Pikk jutt, s*tt jutt. Fakt on see, et tänaselpäeval on see 8900€ 525i(ls 342 000) e39 eest utoopia.

Jätkaks huvitavate kuulutustega?

Päris äge putukas, võiks olla ehk veidi teravam mootor
http://www.auto24.ee/used/2394792" onclick="window.open(this.href);return false;

Kõik ilus kena küll, aga ostjat tahaks küll näha tõesti.
Sisse pandud raha oleks võinud mõne mõistlikuma asja peale kuluda, oleks siis 135 või m6 .
Isegi ekraani pole.

Iroonia

http://en.autoplius.lt/ads/bmw-kita-cou ... ol-5191831" onclick="window.open(this.href);return false;

Sa rsk, mis hind! Leedu keelest ei tea maad ega mütsi, aga silma küll ei hakanud ei läbisõitu, mootori suurust ega midagi. Alpina- ainult kleepsud? Ma ei tea, minu meelest on see hind küll ulme ruudus

Et, miks on pärlid sellise hinnaga? Kas selle pärast, et need on nii sügaval meres kuhu raske järgi sukelduda või nende järgi on suur-suur nõudlus? Või veel midagi.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=2

AARE530 kirjutas:Sa rsk, mis hind! Leedu keelest ei tea maad ega mütsi, aga silma küll ei hakanud ei läbisõitu, mootori suurust ega midagi. Alpina- ainult kleepsud? Ma ei tea, minu meelest on see hind küll ulme ruudus

Piltidelt vaatas vastu märk B6 2.7 ttsys poolt lisatud otsingu linkidelt on näha et Saksas nende mudelite eest küsitakse isegi üle 50 tuhande. See konkreetne masin näib Jaapani päritolu, kui ühel pildil olevat auto manuaali uskuda

Ausalt öeldes ei saa ka mina aru, mida Alpinas nii ulmelist on, et selliste eest sellist raha ollakse nõus maksma

Rootsis istub 1982. aasta ALPINA B7 Coupe / 7H Classics / - €114,500
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=3

ErkoA kirjutas:
Ausalt öeldes ei saa ka mina aru, mida Alpinas nii ulmelist on, et selliste eest sellist raha ollakse nõus maksma

neid on väga vähe toodetud

S1lv3r kirjutas:Pikk jutt, s*tt jutt. Fakt on see, et tänaselpäeval on see 8900€ 525i(ls 342 000) e39 eest utoopia.

Jätkaks huvitavate kuulutustega?

Päris äge putukas, võiks olla ehk veidi teravam mootor

http://www.auto24.ee/used/2394792" onclick="window.open(this.href);return false;

Ise valiks selle:
https://m.ss.lv/msg/en/transport/cars/b ... migmx.html" onclick="window.open(this.href);return false;

On edevamaid ja haruldasemaid kopikaid ehk keskpärased mõlemad. Samahästi võib kobiseda, et paljude jaoks, kas vale värv, vale mootor või kõik vale.
Näiteks midagi sealt sektsioonist:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=2

Polegi kunagi E30-s puitimitatsiooni näinud, krdi kena

agentzero kirjutas:

agentzero kirjutas:http://www.auto24.ee/used/2392191
[img]http://img4.auto24.ee/auto24/560/857/88827857.jpg[img]
Hind päris soodne.

Jäi lambist silma fb-s, et jälle müügis: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2408906
Style 172 veljed kaduma läind ja 1300€ hinnalisa.

Kõige kiiremini hinda koguv E60 vist
http://www.auto24.ee/used/2427805
~2 kuuga 3000+ €. Sama tempoga peaks loogiliselt võttes veebruari lõpuks hind 13 000+ olema

Haaah, ma tahtsin enne lingile klikkamist juba kirjutada, et 545 või? Oligi
'Toredad' on need rändkarikad. Iga järgnev omanik üritab veel midagi teenida ka

Panite veel tähele, et läbisõit kolmes kuulutuses on 210.000- 201.000- 205.000? Nõustun Henriga "rändkarikate" "toreduse" osas. Huvitav, miks see auto nii tihti omanikku vahetab nüüd- uutel omanikel esimene esimene eufooria üle läinud ja avastati, et käib üle jõu ikkagi? Naiivne lootus teenida? On mis on, aga ei seedi selliseid "autoärikaid". agentzero jutu jätkuks- selle tempoga on järgmise aasta lõpuks hind ca 30.000€ Eks siis on kilometraaž ja auto juurde kuuluv jutt ka vastav- põhimõtteliselt uus auto, noh!

päris ränk, isegi kindlustust ei jaksa peale osta.

kindlustus liigne kulutus ju, kui üritad vähegi midagi teenida selle pealt