Eesti BMW Klubi

Minul kaasas nr 13 võti ja üks indikaatorkruvikeeraja, millega olen siiamaani kõigega teepeal olles hakkama saada( rihm maha, turbo lõdvik lahti jne)

KRANTS kirjutas:

sips kirjutas:hunnik võtmeid ja kruvikeerajaid teip, mõõdulint,2 paari tange,nuga,nipukad,hulk autopirne mutreid ja tüübleid,juhtmed,taskulamp, rattavõti ja mitu pakki salfakaid.

nagu TÕELINE fordimees

Unustasin veel lisada: auto apteek, 1 liiter castrol poolsünt õli, orig tung. ja tõkisking ( mida täna vaja läks ).

Sellesuhtes pole hullu , ruumi nad ei võta ( kõik asuvad tagavara ratta sees karbis.
Kindalaekas on ledidega voltmeeter ka .

Enda auto ostsin autoaiast (Tartus)
Autol kaasas täismõõdus tagavara ratas .
Originaaltungraud
Täielik originaalvõtmekomplekt.
Ning isegi originaal taskulamp ilutses kindalaekas.

Ise olen juurde ostnud tulekustuti ning tõkkiskingad.

Mul on ka terve tööriistakohver autos, iseasi, kas seal midagi vajalikku on

sips kirjutas:

KRANTS kirjutas:

sips kirjutas:hunnik võtmeid ja kruvikeerajaid teip, mõõdulint,2 paari tange,nuga,nipukad,hulk autopirne mutreid ja tüübleid,juhtmed,taskulamp, rattavõti ja mitu pakki salfakaid.

nagu TÕELINE fordimees

Unustasin veel lisada: auto apteek, 1 liiter castrol poolsünt õli, orig tung. ja tõkisking ( mida täna vaja läks ).

Sellesuhtes pole hullu , ruumi nad ei võta ( kõik asuvad tagavara ratta sees karbis.
Kindalaekas on ledidega voltmeeter ka .

okei okei... täiuslikust fordimehe komplektist on sul puudu siiski veel: "krokodillid" ja nöörijupp

Endal oli ostes auto tööriista komplekt suht hea. Lisanud olen ainult ristpeaga kruvika, näpitsad ja mõned lehtvõtmed. Originaal tungraud on suht korralik, ühtegi paha sõna sellekohta siiani öelda ei ole.
Üks asi, mis mul veel alati kaasas on, on akujuhtmed (krokodillid). On tulnud 3-4 korda ette, et inimestele voolu anda. Autole ta muidugi hea ei ole, on tulnud selle tõttu mõningaid pirne vahetada. Samas kunagi ei tea, millal omal abi vaja on

Indrek_M kirjutas:Realoem järgi minu auto tööriistakast palju askeetlikum:

Kõik need jullad on praeguses tööriistakastis olemas, samas on tööriistakastis ikkagi palju tühje kohti ... ei teagi, et kas on mingi erinevus diislil ja bentsukal, sedaanil ja universaalil.

Vaatasin oma kasti ka üle ja leidsin samuti, et ca. pooled kohad on tühjad. Samas on mõni asi, mida siin jällegi pole.
Mis pulk see nr.4 on?
Tungrauaga on omal kogemus olemas, kuidas asi talvel libedaga lihtsalt külje peale ära vajus ja tungraud karbi sisse ilusa jälje endast jättis Samas võtab see tung hästi madalalt juba ja õnneks sain piduriketta peal seisva masina uuesti üles ning ratta alla. Õppetunni hinnaks siis karbi remont+uksel ka väike kriim. Aga elu pidavat õpetama ja teinekord oskan autot paremini toestada.

Kaasas kõik, mis sel autol originaalis ette nähtud on. Lisaks puksiirköis, valgustus, mis saab voolu akult (just in case), apteek. Mingeid täiendavaid tööriistu kohvriga ei viitsi kaasas tassida, kuna 12 aasta jooksul pole vaja läinud ja nagunii mingit hullu remonti teele jäädes tegema ei hakka. Kui juhtubki midagi, siis puksiirköis abiks.

Indrek_M kirjutas: Kõik need jullad on praeguses tööriistakastis olemas, samas on tööriistakastis ikkagi palju tühje kohti ... ei teagi, et kas on mingi erinevus diislil ja bentsukal, sedaanil ja universaalil.

Kui vaatan oma diisli komplekti siis roalem esimese asjana ei paku mulle küünlavõtit, aga see ju iseenesest mõistetav.

Mul siis ks toolsi tööriista kohver,torxi padrunikomplekt,knipexid,kuumakindel hermets,veoköis,krokud,originaalidest rattavõti, tung ja tõkisking.Muud vist pole. Kisub ka sinna fordi omaniku poolele Aga kuna omal garaa'zi pole ning kasutan tüdruku isa või tema venna oma siis eriti sinna jätta ei taha ,kuna seal terve küla vahest töös oma autodega ja toas ka halb koht, nii nad mul kaasas ongi.O'nneks teepeal siiani pole tööriistu vaja läinud.Paar väikest jama küll old aga ikka omal jõul garaaz'i saanud!

Endal autos ainult need riistad mis autoga kaasa tulid. Aga talvel on küll autos labidas, kirves, nuga ja kummikud või saapad - maal käies võib üllatusi ette tulla
Ahjaa, veneaegne manomeeter on ka - bensukate omad näitavad suht aiateibaid.

Kaasas oli minu autoga see originaal (?) karbike pagassiluugi küljes.
Eks sealt on 2 asja vist puudu aga noh ei igatse neid eriti taga kuna ei teagi täpselt mis puudu on. Olemas oli ka tungraud (originaal). Rattavõti kah vist.


Rohkem midagi. Ise olen ostnud manomeetri, ühe kaitsmete komplekti (igaks juhuks), kuuskantvõtmete komplekti, mingi jalapumba kah (kahe silindriga) mis on suht mõttetu asi. Bensukas saab kummi kiiremini täis.
Rohkem pole ostnud aga plaanis ikka on. Kuna palju asju vaja veel.
Aga noh kodust sai võetud mõned kruvikeerajad kaasa, midagi veel.
Kasutan üliharva neid asju ja ei mäleta mis seal on.
BMW on töökindel masin, polegi neid asju vaja.
Apteek, tõkiskingad, ohukolmnurk minul puuduvad. Need peaks kah vaatama.


Bensufiltri vahetamisel kasutasin tõkiskingadena väikeseid telliskive

njhh ma ka siis fordi mees. mul ka ranitsa täis igasugu võtmeid, kruvikaid. aerosoolid. õlid. köis. kustuti apteek jm kola. kaks tühja 5l kankut ka. hiljuti ostsin ka väikses padruni komplekti. . endal hetkel ple vaja läind aga paar sõpra ja juhuslikku hädasolijat on saanud välja aidata et saaksid kodu või kuhugi remonti longata

pagasnik on kruvikeerajaid,tange,teipi,õli jms nodi täis
endale tundub nagu oleks piisavalt ja ülegi..kuid kui midagi vaja läheb siis paistab, et tegelikult polegi midagi:D

Väike "relvakohvri" täis nodi. Seal hulgas siis igasugu võtmed, erinevad näpitsad, mitu kruvikeerajat (üks vahetatavate otsikutega), nuga, isoleeri rull, kaablikinnitusi (nippud või kuidas keegi nimetab), vooliku klambreid, juhtmeid, kaitsmeid jne pudi-padi. Lisaks kohvrile veel muidugi originaaltungraud, rattavõti, pukseerimis köis, täkujuhtmed, kindad, pump, salfakad, klaasipuhastusvaht, tulekustuti, ohukolmnurk, tõkiskingad, apteek, taskulamp ja Eesti kaart (läheb kõige tihemini vaja ) Pirne pole ühtki kaasas aga lähiajal varustan ka nendega ennast. Seni pole õnneks vaja olnud.
Talvel lisandub lumehari-jääkaabits. Ongi vist lühidalt kõik.
Kogu staff on õnneks enamvähem õnnestunud silma alt ära panna, ainult kohver töllerdab seal veel

E30nega oli alati kõik kaasas,kes teab millal midagi alt ütles.

Ega keegi juhuslikult E32 võtmete komplekti oskaks nimetada/pilti saata.

tungraud (originaal tungraua viskasin suure kaarega välja)
taskulamp
tulekustuti
köis
krokodillid
originaal komplektis on enamus asju alles
WD40 ja lukusula ka

E34'l on see hea, et pagassi salongi poolses osas on mingi sügavam soon. kogu kraam vedeleb seal, ringi ei lenda ja silma ei riiva

umbes neli puuklotsi või rohkem
1,5m raudkang
kroko'd
15kg kuvalda
täiesti uus esimene sild (kõik osad, alustades püstakust....)
pool tagumist silda
kruvikate komplekt - 30 osa
lehtvõtmetekomplekt - 35 osa
padrunitekomplekt - 63 osa
HILTI akutrell
kolm teelusikat - kes teab kuna vaja võib minna
labidas!!!!

masin madal, labidas on hea abimees
vahest tuleb tuju käia ebainimlike teidmööda, asja pärast ikka.
e30 on väike aga ruumikas (coupe)

kruvikaid peab olema vähemalt 32 osa, mitte 30

Madis_M kirjutas: lukusula ka

Mis kasu sellest lukusulast seal autos sees on?
Aga see pagassi süvend on jah väärt leiutis, üllatavalt palju mahtus sinna igasugu kraami ära, paks riidetükk alla, et ei koliseks ja väga bro

Margus_ kirjutas:

Madis_M kirjutas: lukusula ka

Mis kasu sellest lukusulast seal autos sees on?

Kas BMW-l ukseluku soojendus oli lisana või on uuematel kõigil?
Noh ja ma vist ei tea kedagi, kes üldse uksi võtmest avaks ja sulgeks

Indrek_M kirjutas:Noh ja ma vist ei tea kedagi, kes üldse uksi võtmest avaks ja sulgeks

ühel hetkel kui aku juba vana on ja miski selle kiiresti tühjaks imeb, küll siis näed

Indrek_M kirjutas:

Margus_ kirjutas:

Madis_M kirjutas: lukusula ka

Mis kasu sellest lukusulast seal autos sees on?

Kas BMW-l ukseluku soojendus oli lisana või on uuematel kõigil?
Noh ja ma vist ei tea kedagi, kes üldse uksi võtmest avaks ja sulgeks

lukusoojendus on olemas. võtmega tõesti ma uksi ei logista ning lahti tulevad nad talvel ilusti, vahel ei taha kinni pärast minna enam

ma kasutan lukusula pigem profülaktika mõttes külmade ilmadega, et nad ei jäätukski ära.

kuna eelmine auto (93a e36) õpetas oma lagunemisega piisavalt paranoiline olema siis praeguses (e34, ka 93a) autos järgmine varustus :
134-osaline GeeTee tööriistakohver
krokod
WD-40
taskulamp
pikendatav rattavõti (300->600)
väike koolikott mis on pilgeni igast nodi täis: isoleerteip, peotäis kaitsmeid, tõkiskingad, igast juhtmejuppe, e36st üle jäänud kruve, polte ja mutreid, näpitsad, nuga, kruvikad x3, töökindad, nipukad ja veel igast vidinaid
autokeemia ka: klaasi- ja üldpesuaine

Genne kirjutas:kruvikaid peab olema vähemalt 32 osa, mitte 30

see on leedu süsteem, 15 tükki vastamisi kahes reas
korralik komplekt ka olemas, see on aga liiga kallis et autos hoida
garaažis olemas tööriistade ratastel "kummut" ja kruvikakomplekt on üks osa sellest

Autos lisaks tehase tööriistakomplektile suur võtmetekomplekt, teip, nuga, taskulamp ning puksiirköis. Kunagi ei või teada millal vaja läheb, samas võib kellelgi teisel vaja minna.

natuke OT kuid siiski:
eile võtsin selle pagassi mati ära ja sealt nö madalamast kohast salongi poolses otsas (ma enne ei teadnud et seal siuke koht on ) tuli välja suht huvitavad asja: puksiirköis, suht uue välimusega 80C termostaat, bemmi orig tungraud ja ~90cm pikk puust kurikamoodi asjandus
niiet kui keegi bemmi tungi vajab siis andke teada