Eesti BMW Klubi

Mina soovitaks autointist uurida
http://autoint.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

sorry, eero

P2rnakas kirjutas:No ei ole võimalik, just eero kirjutas mõned postitused üleval pool.

///M postitus on ilmselge troll ju

Kaks kuud tagasi astusin ühte autokaupade müügiga tegelevasse poodi, sooviga osta e46-le kojamehed. Müügimees kuulas mu soovi ära, tuhnis kümmekond minutit erinevates kataloogides ning lõpuks tõi lagedale kaks karpi Boschi varreta kojameestega.
Tulemus on tänaseks see:

Ja põhjus peitub kõrvalistuja kojamehe kinnituses:

Kordasin täna poeskäiku, kuid mitte sinna samasse. Müügimees ulatas karbi, kus komplekt kahe varrega kojamehega, juhipoolne veel spoileriga. Firmaks Bosch ja pakendil sobivuseks ainult e46 mudelid. Eks aeg näitab, kuidas uus luud pühib, kuid varreta asjade vastu usku enam pole. Samas varasemad aastad on ka näidanud, et talvel jäätuvad need kõik ühtemoodi.

Sellist klaasi, Rando, ei pühi enam miski
Nagu eespool öeldud - number üks eeldus, et üldse miski pühiks on, et klaas ise oleks korras. Aastaid vana, täkitud ja kraabitud klaasi peale pole mõtet uusi kojamehi ostagi.

EDIT. Kusjuures veenduge, et kojamehed üldse õigesti varre külge saavad. Nad peavad alati kindlalt otsa ära lukustuma. Kui ei jää, siis on midagi valesti ja halvemal juhul kraabibki klaasi ära.

Nõus, et klaas on vana ja kulunud, kuid minu juhtumi puhul oli asi selles, kinnitus hõõrus vastu klaasi, kui kõrvalistuja kojamees ülemisse asendise jõudis. Kojames oli korralikult oma pesas ja see kriimustamine oleks toimunud ka uue klaasiga. Tasub ka teistel sellele tähelepanu pöörata, kes varreta kojamehi kasutavad.

Ja selles ongi järeldus, et ärge kasutage neid pühijaid, mis tehasega ei ole ette nähtud. Kui OEM on raamiga, siis pange ainult raamiga, samuti vanadel autodel ilma raamita kojamehed jatavad umbes 1-3sm pühimata klaasi.

Uue klaasiga E39 sai umbes 100km sõita nende longlife boschidega ja hakkasid lolli häält tegema.

Ma e39ga täitsa hädas.

Ostsin hiljuti uued kojamehed,eelmiste firmat ei tea.pōhjuseks siis see,et juhipoolne jättis tohutud triibud sisse.
Ostsin uued championid,ikka täpselt sama jama,käisin siis poes muret kurtmas ja sain prooviks uued,ikka sama jama.seega siiani sõidan nii,ei aita ka see kui kojamehele survet avaldada.
Kõrvalistuja poolne toimib laitmatult...
Ideid?
Klaas ok.
Puhastanud jne korduvalt klaasi kui ka kojameest.

fedja kirjutas:Ma e39ga täitsa hädas.

Ostsin hiljuti uued kojamehed,eelmiste firmat ei tea.pōhjuseks siis see,et juhipoolne jättis tohutud triibud sisse.
Ostsin uued championid,ikka täpselt sama jama,käisin siis poes muret kurtmas ja sain prooviks uued,ikka sama jama.seega siiani sõidan nii,ei aita ka see kui kojamehele survet avaldada.
Kõrvalistuja poolne toimib laitmatult...
Ideid?
Klaas ok.
Puhastanud jne korduvalt klaasi kui ka kojameest.

Noh mis ideed võivad olla? ainuke värk et mootori vardad on läbi, või nende plast puksid

Edson520 kirjutas:

fedja kirjutas:Ma e39ga täitsa hädas.

Ostsin hiljuti uued kojamehed,eelmiste firmat ei tea.pōhjuseks siis see,et juhipoolne jättis tohutud triibud sisse.
Ostsin uued championid,ikka täpselt sama jama,käisin siis poes muret kurtmas ja sain prooviks uued,ikka sama jama.seega siiani sõidan nii,ei aita ka see kui kojamehele survet avaldada.
Kõrvalistuja poolne toimib laitmatult...
Ideid?
Klaas ok.
Puhastanud jne korduvalt klaasi kui ka kojameest.

Noh mis ideed võivad olla? ainuke värk et mootori vardad on läbi, või nende plast puksid

Kuidas need sellist asja põhjustada saavad?

fedja kirjutas:

Edson520 kirjutas:

fedja kirjutas:Ma e39ga täitsa hädas.

Ostsin hiljuti uued kojamehed,eelmiste firmat ei tea.pōhjuseks siis see,et juhipoolne jättis tohutud triibud sisse.
Ostsin uued championid,ikka täpselt sama jama,käisin siis poes muret kurtmas ja sain prooviks uued,ikka sama jama.seega siiani sõidan nii,ei aita ka see kui kojamehele survet avaldada.
Kõrvalistuja poolne toimib laitmatult...
Ideid?
Klaas ok.
Puhastanud jne korduvalt klaasi kui ka kojameest.

Noh mis ideed võivad olla? ainuke värk et mootori vardad on läbi, või nende plast puksid

Kuidas need sellist asja põhjustada saavad?

kas arvad et triibud jättab mingi müstiline asi?)))) see on ju e39 tüüpviga, selleks isegi eraldi see varras müügil olemas.

No kui sa suudad mulle selle ära seletada kuidas need vardad või plast puksid sellega seotud on siis heaküll,hetkel ei tundu loogilisena.

fedja kirjutas:No kui sa suudad mulle selle ära seletada kuidas need vardad või plast puksid sellega seotud on siis heaküll,hetkel ei tundu loogilisena.

Proovi panna seda paremat puhastajat vasakule ja vaata kas sama jama või mitte.

Muidu sul on siis 3 võimalus

1. kas klaasil on väiksed täpid peal vms
2. championid on ****
3. kojamehevars ei ole normaalse pinge all

Edson520 kirjutas:

fedja kirjutas:No kui sa suudad mulle selle ära seletada kuidas need vardad või plast puksid sellega seotud on siis heaküll,hetkel ei tundu loogilisena.

Proovi panna seda paremat puhastajat vasakule ja vaata kas sama jama või mitte.

Muidu sul on siis 3 võimalus

1. kas klaasil on väiksed täpid peal vms
2. championid on ****
3. kojamehevars ei ole normaalse pinge all

1.Klaasil kindlasti mõned täkked leiduvad,aga see ei saa põhjus olla kuna pühkimata jäänud triibud mitu cm laiad.

2.Eelmised ei olnud championid,sama jama.


3.nagu ka eespool kirjutasin siis ei mõju ka surve avaldamine,seega varre pinge välistatud.

fedja kirjutas:

Edson520 kirjutas:

fedja kirjutas:No kui sa suudad mulle selle ära seletada kuidas need vardad või plast puksid sellega seotud on siis heaküll,hetkel ei tundu loogilisena.

Proovi panna seda paremat puhastajat vasakule ja vaata kas sama jama või mitte.

Muidu sul on siis 3 võimalus

1. kas klaasil on väiksed täpid peal vms
2. championid on ****
3. kojamehevars ei ole normaalse pinge all

1.Klaasil kindlasti mõned täkked leiduvad,aga see ei saa põhjus olla kuna pühkimata jäänud triibud mitu cm laiad.

2.Eelmised ei olnud championid,sama jama.


3.nagu ka eespool kirjutasin siis ei mõju ka surve avaldamine,seega varre pinge välistatud.

ok, siis siin keegi, nägemata su autot ja lihtsalt sümptomite kaudu peab 100% täpse vastuse anda?))))))) millega sa ikka nõus ei ole)))))

Ma ei olegi 100 % õigeid vastuseid tahtnud/lootnud.
Tulin vaid uusi ideid otsima.

Osta kohe valeo kojamejed ja mure lahendatud. E39 soovitan ainult valeo raamiga kojamehi

Ostsin E46le kupeele raamita boschid ja kõrvalistuja poole kojamees ei puhasta 3cm.. Mida teha? 475 anti 500 asemel. Kumerus ei sobi.

Mida teha? Õigeid kojamehi kasutada. E46 on tehasest tulnud raamiga kojameestega 580/500mm.

+1

Ostsin e46 millel ka raamita boscid sellel samamoodi paremaltpoolt altservast moni cm lasebüle.muidu pühivad hästi ja on vaikaed. Eriti ei sega

Enda E39 le panin Valeo raamiga kojamehed ja klaasile Motipi klaasivaha,tulemus super.


Üllatavalt hea kraam on soovitan

bochi raamita, aasta on väga hästi vastu pidanud.
Nüüd käisin klaasi saviga ja poleeriga üle, panin aquapeli peale ja panin uued bochid.
vaatame kaua kestab

Panin umbes 2kuud tagasi autole Valeo kojamehed raamiga.Täna vaatasin et raamid roostetavad. Liigendkohtadest roostevesi jooksnud.Igaljuhul imelik.

bmwvänn kirjutas:Enda E39 le panin Valeo raamiga kojamehed ja klaasile Motipi klaasivaha,tulemus super.


Üllatavalt hea kraam on soovitan

Kaua kasutanud oled?

Mis kojamehi kasutate ja kust soovitate osta? Ntks aeromotors pakub E70le 11 erinevat Boschi toodet, kuidas valida? Tagumistest kojameestest võite ka arutleda