Eesti BMW Klubi

Jõhker on küll, käiv tds ei köhi väga teise saja saavutamiseks. Võibolla mees tuli eemalt hooga, detaile ju ei tea.

Ojaa, tundub kusagil 140-ne kanti kokkupõrkekiirus.
Teine bemm ja Volvo jaotasid siis pauku veel omavahel.
Kui saan õigesti aru, siis E39 lendas E60-st üle ja mootorite
omavahelisel kokkupõrkel eraldus TDS kere küljest, jäi
E60 kapotile. Seesama mootor lõikas E39 kere põhja puruks.
Volvo suundus siis kraavi poole, sai esimesena paugu ja
E60 pani pidurit ja enamvähem otse sisse, mis
selgitab seda, et mootor jäi E60 peale ja E60 jäi teele.
Tundub et E60 sõitis Volvol 20-25 meetrise pikivahega või
hilines lihtsalt pidurdamisega. Nii Volvo kui E60 kiirus
oli kokkupõrkel juba alla 50-ne.

Põhimõtteliselt üsna edukalt läks nii Volvol kui E60-l,
jõudu kõigile 7-le paranemisel. 2 kuud läheb vähemalt.

e39 ikka täiesti otsas, kaastunne omastele.

arnis kirjutas:Ojaa, tundub kusagil 140-ne kanti kokkupõrkekiirus.
Teine bemm ja Volvo jaotasid siis pauku veel omavahel.
Kui saan õigesti aru, siis E39 lendas E60-st üle ja mootorite
omavahelisel kokkupõrkel eraldus TDS kere küljest, jäi
E60 kapotile. Seesama mootor lõikas E39 kere põhja puruks.
Volvo suundus siis kraavi poole, sai esimesena paugu ja
E60 pani pidurit ja enamvähem otse sisse, mis
selgitab seda, et mootor jäi E60 peale ja E60 jäi teele.
Tundub et E60 sõitis Volvol 20-25 meetrise pikivahega või
hilines lihtsalt pidurdamisega. Nii Volvo kui E60 kiirus
oli kokkupõrkel juba alla 50-ne.

Põhimõtteliselt üsna edukalt läks nii Volvol kui E60-l,
jõudu kõigile 7-le paranemisel. 2 kuud läheb vähemalt.

Mida sa küll sööd või tarbid...

Kui vaadata Postimehe pilte, siis esmalt tõmbas Volvo paremale aga terve külje on ikkagi puhtaks saanud. Volvol läinud terve parem pool - tiib, ratas, amort, uksed, piilar (ilmselt midagi on ka päästekad ära lõiganud, B-piilari ehk). Ja siis otse 60le peale. Ikkagi, TDSil pidi ulme kiirus olema et täiesti varuosadeks lennata. Seal pole ühtegi tervet detaili. Ja mootor aiste vahelt minema .. omg Arvestades, et seal just 50 ala lõpeb, ei olnud ei volvo ega 60ne kiirus väga suur, aga et isegi esimene auto ei jõudnud vastutuleva mürsu eest ära põigata, annab aimu milline pidi vastutuleva masina kiirus olema. Või teisalt, enne Volvot võis veel keegi olla, kes eest põikas aga järgmine ja ülejärgmine enam ei näinud ega jõudnud .... kurb värk.

Tallinna suunas liikunud 23-aastane Keit sooritas sõiduautoga BMW 525 TDS möödasõitu eessõitvast sõidukist ning põrkas vastassuunavööndis kokku sõiduautoga Volvo V70, mille tagajärjel Volvo paiskus teelt välja kraavi, teatas PPA.

Volvo järel Pärnu poole liikunud BMW 530D ja möödasõitu sooritanud BMW vahel toimus laupkokkupõrge, möödasõitu sooritanud sõiduk paiskus kraavi, teine sõiduk jäi õnnetuse järgselt keset sõiduteed. Möödasõitu sooritanud BMW 525 TDS juht hukkus sündmuskohal. Sõidukit BMW 530d juhtinud 26-aastane Rostislav ning sõidukis viibinud 30- aastane Vladislav, 24-aastane Jana, 25-aastane Natalja ning 23-aastane Aljona toimetati Pärnu Haiglasse. Sõidukit Volvo juhtinud 39-aastane Ergo ning sõidukis viibinud 16-aastane Keithy toimetati Pärnu Haiglasse, 37-aastane Kätlin ning 9-aastane Kerret said abi kohapeal.
Õnnetusse sattunud vastassuunas liikunud BMW-s oli viis inimest ja Volvos neli inimest. Kiirabi toimetas haiglasse seitse inimest, kahele osutati esmaabi kohapeal.
@ http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=70905209" onclick="window.open(this.href);return false;

Heigo_K kirjutas:Mida sa küll sööd või tarbid...

Mis sulle nalja pakub?
Ma olen siin teemas ise olnud surmaga lõppenud õnnetuses.
Kogemusi ja teadmisi on isegi liiga palju.
Nagu näha, siis piltide põhjal tehtud minu arvestused klapivad jutuga,
mis on nendes teistes artiklites kirjas, mida ma ei lugenud.

Sokrates:
Seoses autode väljanägemisega, siis jah, päästetöötajate töö
muudab vaatepilti tihtipeale hullema suunas. B piilar ja uksed
Volvol lõigati maha peale avariid. Volvo sai praktiliselt kogu paugu
A piilarini, mistõttu ka roolisammas sai mitukümmend senti nihkuda.
Juht sai märgatavalt suurema trauma kui teised seetõttu.

Silma otsaski ei salli selliseid kihutajaid. K***t nendega ja nende enda eluga, kui nad ei suuda või ei taha aru saada, kui ohtlik nende tegevus on, aga see, et teised inimesed kannatada või lausa surma saavad, see on küll kohutav. Volvos oli sees perekond, kellest kaks on kriitilised. Vedas, et kogu perekond surma ei saanud kohapeal, hea et juht jõudis reageerida ja kasvõi natukenegi kõrvale tõmmata. Sellegipoolest on pool perekonnast väga raskes seisundis ning absoluutselt mitte nende enda vea pärast. Ja siis need tagapool sõitnud inimesed, vaevalt et keegi neist samuti plaanis midagi nii ekstreemset. Said sõbrad kokku, sõitsid kuhugi ja siis mingi idioot peaaegu et tapab nad kõik.

Loodetavasti kõik vigastatud inimesed saavad ikka terveks ning neid ei jää nende elu lõpuni painama mingi füüsiline või psüühiline trauma. Hukkunu omastele loomulikult kaastunne, ega nemad sellist valu ja kaotust ei vääri, see on suur õnnetus neile. Hukkunule endale aga ei midagi, selline hooletus ja ükskõiksus enese ja teiste elude suhtes ei kõlba kuhugi.

Kuskilt kommentaaridest käis läbi,et üks kaela vigastusega tlna haiglas kriitilises olukorras. Kui see õige siis üks invaliid juures.
Koomiline pigem see,et kui jääd vahele-10-15km/h üle saad sellise trahvi,et vaesmal palk läinud + load kehvemal juhul. Sõidad mõne surnuks, jääd padujoobes vahele ja saad mõned kuud tingimisi. Osad mu rajoonis käind lehti riisumas jne

Endine töökaaslane sai just rootsi kongist välja, täispeaga sõit oli igastahes. Pm topiti autosse ja palate peale. Esmaspäeval oli kohus ja 3 kuud istus reaalselt kinni.

Kas oli purjus või laksu all.Hull avarii.

Aga volvo juhile peavad ülejäänud volvos olnd rahvas väga tänulik olema tõesti.. Suutis nii palju eest ära põigata et põhiline pauk tuli tema nurka ja E39 vaid riivas volvot. Oleks laupkokkupõrge olnud oleks kabel ka..

Muideks, kõige hullem avarii on umbes 20-30% esiotsaga otse riivamine, sest siis läheb kogu pauk selle väikse ala peale ja tulemused võivad olla väga karmid.
Sellest ohutum on täis esiotsaga pauk, küll aga on ohutum jah selline väga väike riivamine, kus mööda libiseb.
Kuid antud juhul said vist kõik paraja paugu.

Kurb on see, et ohtlikult liiklejad ei anna endale aru, mida nad teevad ja neile on mõttetu seletada, nad ei saa aru, ainuke mis aitab on politsei.
Ja sellistel rikkujatel on alati sada vabandust, miks just nemad ei pea enda arvates liiklusseadust täitma ja miks kõik teised alati venijad ja lollid on ja sestap aitabki vaid politsei.

Siin ka väike näitlik video sellest, mis juhtub väikse alaga, esiotsa avarii korral.
https://www.youtube.com/watch?v=IcSDBrlHbCo

tegemist on muidugi uue ja turvalise autoga, 20 aastat vana auto, seda testi kaugeltki mitte, nii hästi ei läbiks.
Ehk, siis ostke uusi BMW-sid

Joobes juht riivas vastutulevat sõidukit ja lõpetas kraavis

näris leiba ning seetõttu ei pannud volvot tähele

Ei, otsis zakummi (leiba), aga näe ei leidnud. Peale kraavi
leidis leiva ja üritas kraavist välja pugeda (rattad mulda uppunud)

Bmw sõitis lausa vastassuunas,volvo juht tõmbas nii tee serva kui sai,aga ikka tuli pihta.Peale kraavi tuigerdas bmw kõrvalistmel olnu lihtsalt minema!

DELFI FOTOD: Algaja juht tegi illegaalsel kiirendusvõistlusel ränga avarii
EDIT: Postimehe pildid

Seekord läks audi katki. Ja juht.
Võib lihtsalt nentida, et ega suur osa "neljapäevakute" seltskonnast väga selge mõistusega ei ole ning on vaid aja küsimus, millal sellised asjad juhtuvad.

TarmoV12 kirjutas:DELFI FOTOD: Algaja juht tegi illegaalsel kiirendusvõistlusel ränga avarii

Seekord läks audi katki. Ja juht.
Võib lihtsalt nentida, et ega suur osa "neljapäevakute" seltskonnast väga selge mõistusega ei ole ning on vaid aja küsimus, millal sellised asjad juhtuvad.

Eks neid on ennegi juhtunud, 545 ja A6 oli päris kena pauk.
See neljapäevane üritus ongi pigem algajatele juhtidele või eelnevalt mainitud mitte väga selge mõistusega. Eile ka keegi tõmbles oma e39'ga ja Integra'ga Järvevana peal, no milleks, minge joonestage end avalaksul palju vaja.

Sellessuhtes, et uudised räägivadki ainult nendest laksudest ja illegaalsetest tegevustest. Pean tõdema, et käisin isegi ühel neljapäevakul ja enamus sellest kohalviibimisest on tegelikult inimestega chillimine ja ilusate autode vaatamine. Katsusin kambaga enamvähem koos püsida ja selle 4 kohalviibitud tunni jooksul joonestati heal juhul 10-15 minutit.

Ava laksul saad korra aastas käia ja auto 2-3x tühjaks lasta Sellest jääb ju väheks.

Oma sõpradega omavahel oleme küll joonele proovinud, kuidas siis muidu selgeks saada, kellel kiirem on Seda kõrvalises kohas tehes pole ma arvan mingit erilist ohtu.

Ise õnneks või kahjuks sellisel üritusel käinud ei ole, kus suur rahva hulk koos. Seal võib tõesti midagi juhtuda.

See mats ei toimunud seal kus joonestatigi....
Ilmselt oldi sinna teel aga seda ei saa kindlalt väita.
Ise kohal ei olnud aga olen päris palju käinud sõpradega jõlkumas..Teinekord näeb päris huvitavaid autosid ja enamus korrad näeb väga värvikaid tegelasi..
Ega seal sõidetakse küll nii,et paneb imestama kuidas neid asju nii harva juhtub...4X kuus on pea aastaringi kogunemine,peaks mainima,et õnnetuste statistika on päris hea.
Ei saa aru ka sellest kuidas inimesed julgevad tee servas seista mingi 50m peale starti varbad asfaldil.
Mõni harv kord viskab mu tds-gi ennast nurga alla kui soovin võimalikult kiiresti startida...Ja 99% autosid on ju võimsamad/kiiremad kui automaat tds.
Päris tihti on napikaid rahvasse sõitmisega.

See stardi juures seismine on üks asi. Aga see rehvipõletamine mida tehakse sellisel 20mx20m alal seal ülemiste parklas, see tundub hoopis ohtlikumana (sõõrikuid jms mõtlen) Ma ei kujuta ette, kuidas seal siiamaani midagi juhtunud pole...

Ma ei hakanud teksti pikemaks tegema aga jah,see ka.

Suvepastlad ja libe tee?

RagnarV kirjutas:See stardi juures seismine on üks asi. Aga see rehvipõletamine mida tehakse sellisel 20mx20m alal seal ülemiste parklas, see tundub hoopis ohtlikumana (sõõrikuid jms mõtlen) Ma ei kujuta ette, kuidas seal siiamaani midagi juhtunud pole...

Olen kuulnud ühest juhtumist kus baigi vennal läks lappama seal inimeste vahel ning ratas mingile naisele otsa lendas. Tsiklimees olevat niimoodi kümpi saand et ei päästnud ei kiiver ega muu varustus Iseasi kui tõsi see kõik oli

Eelmine aasta oli jah.

Martin1 kirjutas:

RagnarV kirjutas:See stardi juures seismine on üks asi. Aga see rehvipõletamine mida tehakse sellisel 20mx20m alal seal ülemiste parklas, see tundub hoopis ohtlikumana (sõõrikuid jms mõtlen) Ma ei kujuta ette, kuidas seal siiamaani midagi juhtunud pole...

Olen kuulnud ühest juhtumist kus baigi vennal läks lappama seal inimeste vahel ning ratas mingile naisele otsa lendas. Tsiklimees olevat niimoodi kümpi saand et ei päästnud ei kiiver ega muu varustus Iseasi kui tõsi see kõik oli

Võiks ju näiteks wrc-s ka kohe ära taguda, kui keegi rahvasse sõidab.

Kas rahvast täis kaubanduskeskuse parkla võrdub sinu jaoks wrc rajaga? Õigesti tehti tolle tsiklivennaga.....vähe sai rsk.

paradiisivares kirjutas:Kas rahvast täis kaubanduskeskuse parkla võrdub sinu jaoks wrc rajaga? Õigesti tehti tolle tsiklivennaga.....vähe sai rsk.

Aga keegi sunnib neid inimesi seal seisma? Tulevad vast enamus ikka vabatahtlikult huljaspäid vahtima ja peaks arvestama ohtudega. Ma pole küll kursis konkreetse olukorraga, aga kus tegijaid seal ikka juhtub.

Wrc võrdluse tõin, sest ka seal ollakse tihti kohtades, kus ei peaks nt. väliskurv.

Martin1 kirjutas:

RagnarV kirjutas:See stardi juures seismine on üks asi. Aga see rehvipõletamine mida tehakse sellisel 20mx20m alal seal ülemiste parklas, see tundub hoopis ohtlikumana (sõõrikuid jms mõtlen) Ma ei kujuta ette, kuidas seal siiamaani midagi juhtunud pole...

Olen kuulnud ühest juhtumist kus baigi vennal läks lappama seal inimeste vahel ning ratas mingile naisele otsa lendas. Tsiklimees olevat niimoodi kümpi saand et ei päästnud ei kiiver ega muu varustus Iseasi kui tõsi see kõik oli

Pool juttu ise juurde mõeldud sinna. Sõitis lahtise kiivri visiiriga rahvasse ja lõi kuhugi nina veriseks. Mingit hilisemat "kümpi saamist" seal ei toimunud.