Eesti BMW Klubi

Uskumatu, et Alpine sellise jubeduse on kokku ehitanud....

Anti kirjutas:Uskumatu, et Alpine sellise jubeduse on kokku ehitanud....

Messidel ja näitustel peaks inimesi ju küll ligi tõmbama.

ma ei suuda mitte ühestki asjast aru saada miks on nii tehtud nagu selle asjaga tehtud on.

Showmasinate ülesanne ongi tähelepanu tõmmata
Audiovaldkonnas on maastikuläbivus või sõidumõnu teisejärguline kui mitte öelda olematu.

Natukene rahulikum Alpine demoauto: M3



Futulaine jätkub : 320Ci



Teema alguses olnud X5-st veel: http://tunertricks.com/blog/index.php?p=30

kimmo kirjutas:Showmasinate ülesanne ongi tähelepanu tõmmata
Audiovaldkonnas on maastikuläbivus või sõidumõnu teisejärguline kui mitte öelda olematu.

kui selline auto on mingi läbimurre audiovaldkonnas, siis saab ta sel alal sama edukaks kui maastiku läbivusel. visuaalselt hinnatuna. täielik porno igas mõttes.

Vastupidi antud autol on kindlasti potentsiaali. Eelkõige kujunduse ja idee poolepealt. Ja kuigi meil ei ole infot kuidas ja mis prioriteetide järgi antud autot hinnati siis ei ole põhjust ka spekuleerida Porno või mitte kuid selle instalatsiooniga on kurja vaeva nähtud ja märkamatuks ei tohiks see auto küll jääda.

x5'l on küll vist mingi 30" veljed all.

mulle valmistas kõige rohkem pettumust et alpine sellise asja valmis ehitas. ei saa salata, et tahaks seal sees istuda ja kuulata mis häält teeb, kuigi eeldused selleks, et asi kõlab väga kehvasti ning suur vaev installatsiooniga on kaotsi läinud, on piisavalt. sõita nagu väga ei tahakski selle asjaga ja niisama showautodest pole ma kunagi aru saanud.

njah selle M3-ga tahaks küll sõita aga see x5 täielik al show no go auto !

Seni, kuni üle maailma on kõige müüdavam kõlaritüüp ovaal tagaaknale, on demoautod tehtud kah sellisele klientuurile mõeldes.

Kaidos kirjutas:Seni, kuni üle maailma on kõige müüdavam kõlaritüüp ovaal tagaaknale, on demoautod tehtud kah sellisele klientuurile mõeldes.

Ma näen ees armatuuril kahte megawoofrit esiklaasi poole ja kahte valjukat ees külgedel ... tagant on auto ju täiesti tühi.

soon kirjutas:mulle valmistas kõige rohkem pettumust et alpine sellise asja valmis ehitas

miks pettumust? alpine on saundi firma (mitte autode disaini). see "asi" on seal kokku klopsitud, et tähelepanu võita, siis sellega on toime tuldud, mis ongi eesmärk. antud masin on alpine f1 sarja demoauto

Alpine F1? Wuz that?

interscope kirjutas:Alpine F1? Wuz that?

jah, see on alpine f1 demo auto. alpine f1 nimeline toode on auto audio fännidele, selliselt japside firmalt, nagu alpine (alpine kirjad autodel numbrilaudadel, vaata kas tuleb tuttav logo ette ).
f1 komplektil on tohutult reguleerimisvõimalusi ja sellega tuleks eestis toime väga vähe inimesi, ühe käe näppudel võib üles lugeda. kõigele lisaks on f1 komplekt mõtetult kirves, põhiliselt on tegemist auto kodukino keskusega, mis mulle isiklikult suht näib, oma maksumuse juures.
mina isiklikult eelistaks kodus meetrise diagonaaliga telekat, koos korraliku vajaliku aparatuuri ja kõlaritega. võtaks külmikust õlle, tsikk kaissu ja vaataks mugavalt diivanil vedeledes telekat, kui et lähen autosse kükitama, ning vaatan 10cm ekraani

alpinelt oli kunagi mingi ford focus kah, suht mõttetult kole oli :S ja nende autodega ei sõideta ju, ei teak as neil mootoridki vahel on :S igatahes fordil vist ei olnud, kuskil isegi oli pikk pildiseeria sellest kuidas ja mida tehti jne.

viimane las vegases toimunud ces show, siit leiate masinaid, mille alla on veel rohkem klotsi, tööd ja fantaasiat tambitud:
http://www.caraudiovideo.com/articles/e ... index.html

(see x5 on samalt showlt pärit)

ma arvasin kõik see aeg, et alpine status f1 ei ole showtamiseks mõeldud ja nüüd alpine ise ei oska sellega muud peale hakata kui mingis imelikus setupis kasutada. aga tont teab miks nad seda nii tegid.... kuulamata on raske öelda. vaadates midagi head küll ei tõota.