5. leht 20-st
Postitatud: 23.04.2006 13:55 06
Postitas Aimar
kollerimees kirjutas:Aru ma ei saa kuidas see asi siis on.Palju on selle 1991.a. aasta üle vaieldud ja selgusele jõudmiseks isegi tehaseni mindud. Jutt käib siis E36 mudelist 1991.a. M-tech. Teada on vaid see,et tollel autol peab olema M-i stanged, rool ja tiib. ................................... Parimatega...
No jah ,aga sel juhul pole ka vaja kuulutuses kirjutada ,et M pakett ,design jne...
Postitatud: 23.04.2006 14:01 49
Postitas truumu
meph kirjutas:
Ühtegi M50 mootorit ei ole ilma katalüsaatorita toodetud.
On küll
Nii M50B20 kui ka M50B25
Postitatud: 23.04.2006 15:46 45
Postitas Jan01
Huvitav, mis neil kat-i asemel on, lihtsalt torud? Kas lambda asub sama koha peal mis tavalisel katiga versioonil?
Oskab ehk keegi kommenteerida, oleks abiks
Postitatud: 23.04.2006 19:42 20
Postitas Muhv
truumu kirjutas:meph kirjutas:
Ühtegi M50 mootorit ei ole ilma katalüsaatorita toodetud.
On küll
Nii M50B20 kui ka M50B25
Ja mina olen üht sellist '94a masinat ka pikalt omanud. Küll ilma igasugu M pakettideta. Kui ülevaatustel kurjaks hakkas minema, vormistas UM "ümberehituse" ja väljastati uus tehniline pass, seekord juba ilma kati märketa.
Postitatud: 23.04.2006 21:07 17
Postitas Karol
meph kirjutas:kollerimees kirjutas:Aru ma ei saa kuidas see asi siis on.Palju on selle 1991.a. aasta üle vaieldud ja selgusele jõudmiseks isegi tehaseni mindud. Jutt käib siis E36 mudelist 1991.a. M-tech. Teada on vaid see,et tollel autol peab olema M-i stanged, rool ja tiib. Küljeliistud on tavalise omad ja peeglid samuti. Märgid panid ise BMW diilerid ja osad ka tehasest. Miks siis tulevad sellised poolikud M paketiga autod meile? Sellepärast ,et need stanged vahetatakse juba saksas või leedus võimaluse korral tavaliste vastu ümber ja stanged lähevad eraldi turgu. Sellel aastal toodeti vaid selliseid autosi 2,5 motoga ja 141kw.Muud ei ole kindlasti õiged. Üheks eripäraks nende autode juures oli ka veel see, et nad olid kõik ilma katita. Ja kui tahad neid eestis praegu arvele ametlikult saada siis pead ise kati alla panema.Sellel mudelil pole eestis ametliku tüübikinnitust ilma katita. Nii on asi minule vähemalt selgeks tehtud kuna oman isegi ühte sellist isendit millel samuti need märgid peal on ja valed stanged siis pole mõtet kõigile meestele näpuga näidata, et kõvatab. Aga äkki ta ei tee seda ja tal siiski ongi selline auto, ja ta pole neid märke sinna ise pannud.Jutt käib 1991.a. lõpuni toodetud autodest. Nii olen mina sellest arusaanud ja parandage nüüd mind kui eksin. Ja ma ei hakka endaomal sellepärast neid märke maha ka kakkuma, et keegi võib arvata, et kõvatan
Parimatega...
Ühtegi M50 mootorit ei ole ilma katalüsaatorita toodetud. Ja muu jutt on ka suht absurdne...
Kui vaidlema tahad hakata siis ma seda teha ei viitsi. Neid autosi on päris palju. Ja seda pole mina omapeaga välja mõelnud. Seda enam,et minulgi on selline M-Tech.
Postitatud: 23.04.2006 21:08 40
Postitas Karol
Jan01 kirjutas:Huvitav, mis neil kat-i asemel on, lihtsalt torud? Kas lambda asub sama koha peal mis tavalisel katiga versioonil?
Oskab ehk keegi kommenteerida, oleks abiks
Resonaator on ja lambda andur on enne seda. Tal on siis veel 2 potti ja tagapotis lähevad torud kokku ühte potti.
Postitatud: 23.04.2006 21:57 50
Postitas truumu
Muhv kirjutas:Ja mina olen üht sellist '94a masinat ka pikalt omanud. Küll ilma igasugu M pakettideta. Kui ülevaatustel kurjaks hakkas minema, vormistas UM "ümberehituse" ja väljastati uus tehniline pass, seekord juba ilma kati märketa.
E34 M50 mootori ja ilma katita varianti toodeti minuteada 89-92.a
Aga ma võin ka eksida...
Postitatud: 15.05.2006 01:40 16
Postitas Kristo_P
Postitatud: 16.06.2006 09:49 22
Postitas kimmo
Postitatud: 28.06.2006 00:23 14
Postitas raul
"Ainult 150300 km!!!" 
ja juhiiste näeb välja selline:
Eelmiseks omanikuks oli perekond Ogalik?
Postitatud: 28.06.2006 11:15 38
Postitas erik
Ilma peal pole see konkreetne isend nii vähe km läbinud.
Lasusa piinlik oleks juba müüa sellise spido näiduga masinat, eriti kui see selline mitte mustika konditsioonis on.
Postitatud: 28.06.2006 12:42 32
Postitas mark0
omanik kaval mees äkki ütleb et istmed on võetud 300tk auto pealt
Postitatud: 28.06.2006 16:56 30
Postitas ax
Tundub nagu eelmine omanik oleks kodutu, et istmiku alune kulunud!
Postitatud: 28.06.2006 19:27 48
Postitas kait
eelmine omanik kruttis spido tagasi, müüs sara maha ning uus omanik ei jaga vist matsu välja...
Postitatud: 02.07.2006 17:07 34
Postitas Mulk
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... /id=229174
paremat pealkirja enam pole ja veel see M pakett kuhu see kadund on
Postitatud: 02.07.2006 17:14 51
Postitas reino
V6 on ka kuhugi peidetud vist
ei saa kunagi aru inimestest, kes ütlevad R6 kohta V6- huvitav, mis on nende vabandus
Postitatud: 03.07.2006 11:24 09
Postitas Aimar
"optional V6" - et siis kui vaja ,saad juurde tellida
Postitatud: 03.07.2006 17:38 43
Postitas Mulk
see makaroni mehe kuulutus on ikka täis p..k.
piltidel e46 navi ekraan, yhel pildil hele nahk ,teisel must jne. 1 kw on kah veel kuskilt spagetist juurde imenud
Postitatud: 03.07.2006 19:42 41
Postitas Relk
Ma vaatasin ka, et vale navi aga ei hakanud kommenteerima. E46 selline nõksuga navi.
? Millest probleem on?
Postitatud: 04.07.2006 12:16 30
Postitas Baur TC
Vötsime istmed välja (E30 Touring 318i) - neid oli kuskil mujal tarvis!
Auto maksab ainult 17000 EEk, rahvas mida te tahate sellise raha eest?
Löppkokkuvöttes on ka Sakslaseid kes ei hoolitse oma auto eest!
Ja mina ei ole selline kes peidab siin Eestis igasuguste vead värvi alla ära!
Kilomeetrid on nii nagu need on!
E 30 istme olukord
Postitatud: 04.07.2006 12:21 42
Postitas Baur TC
Lisaks teavad vist asjatundjad, et tume-hall istmeriie E 30, ajavahemikus 89 - 90, oli eriti kehv!
Minu Baur TC läbisoit on ainult 141000 km ja juhiiste hakkas juba vaikselt lagunema - siis ma vötsin selle välja ja asendasin Recaro nahkistmega, et ühel päeval jälle korralik iste keldrist välja tuua.
Postitatud: 05.07.2006 00:00 05
Postitas ciccero
hmm kahtlane värks see istme kulumine...mul e30 90 a oli hele sisu....läbisõit 290 000.- ja iste jumala korras
(paistis küll originaal). Ei taha uskuda et 150 000 ga istme pilbasteks nühib
Postitatud: 21.07.2006 00:49 52
Postitas Kristo_P
Postitatud: 21.07.2006 00:51 55
Postitas AARE540
Krt kui ta biturbo oleks, siis vähemalt mina oleks küll kapotialusest ka pilti teinud...
Postitatud: 22.07.2006 20:59 50
Postitas sass16
Huvitav kuulutus, väidetakse, et auto on Itaaliast, samas on Saksa punase äärega transiitnumbrid. Olgu Saksamaal müüakse ka Itaalia autosid samas ei anta neile punaseid numbreid nagu ka TÜFita autodele. Samas väidetakse, et auto tuli Eestisse alles hiljuti aga miks transiit numbrite kehtivusaeg lõppes aasta tagasi?!?? Auto seisis kuskil aasta otsa?!?
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
BMW 318 tds Otse Itaaliast 1.8
Postitatud: 22.07.2006 21:49 57
Postitas sass16
Postitatud: 19.09.2006 16:36 11
Postitas kimmo
Holari kirjutas:k****i imeasi see on?????
Auto on megatuuning sulotioun. Vaga hea kord. Sierra neliratas. Scarpio 2.9 , Panid 2 turbo sveits. Soitab 10 sekunt veerantmiil. 1km soitab 305 km/h. Proovib võimalus. Palju osat Ford Focus. Pidurid Ford Focus RS.
Postitatud: 19.09.2006 16:37 10
Postitas gixxef
Postitatud: 19.09.2006 16:46 02
Postitas Ilves
kimmo kirjutas:Holari kirjutas:k****i imeasi see on?????
Auto on megatuuning sulotioun. Vaga hea kord. Sierra neliratas. Scarpio 2.9 , Panid 2 turbo sveits. Soitab 10 sekunt veerantmiil. 1km soitab 305 km/h. Proovib võimalus. Palju osat Ford Focus. Pidurid Ford Focus RS.
See auto keerab ennast ümber kardaani sõlme, kui tal tõesti niipalju hobuseid on.
Postitatud: 19.09.2006 18:48 54
Postitas AARE540
See aparaat kuuluks juba rohkem huumori rubriiki
No lugege ise :''Soodushind ei muusika, palju kaasa kõik originaal. Toob sveits väga kiire auto. Angliski variant. ''
See siis lisaks Kimmo toodud jupile