E46 Coupe

[DaveW]

Tere BMW huvilised

Kuna pea 2 aastat juba Golf 4ga sõidetud, siis viimane aeg autot vahetama hakata.
Hetkel on mu tähelepanu köitnud E46 Couped. Kuna neid masinaid on hetkel pakkumises nii erinevate mootorite kui aastatega, siis on äkki mõni klubiline nendega rohkem kursis ja oskab midagi öelda.
Kuna noorel mehel veri sees vemmeldab siis vaatan mootoreid millel kw 120 ja rohkem ning kuna enamus sõidust toimub linnavahel ja tipptunnil, siis peaks varustuses olema automaatkast. Seega kas keegi omab infot milline mootor oleks autom. kastiga parim valik või peaks auto. kastist üldse eemale hoidma.

Taavi

[Marko_J]

atm.kastiga ainult ostakski, eriti kui peab veel enamuse ajast linnas sõitma...ise sõidan ka atm.kastiga autoga ja manuaali peale eriti ei taha enam mõeldagi, juhul kui pole tegu just sportautoga!
mingi 120kw-st juba piisab küll atm.kasti jaoks...no ja suurem mootor ei teeks kunagi paha, rohkem ainult sõidurõõmu

[meph]

Aga E46 Coupe ongi ju sportauto

Kui tahta midagi jubelahedat, siis 330CiXA oleks vist päris kobe

Ehk siis 3 liitrise mootoriga, neliveoga ja automaatkastiga

Aga muidu kui 120+kW olla võiks siis kõik alates 323'st peaks antud klausli täitma.

[Muhv]

Kahjuks IMHO kupeele nelivedu ei pakutud.

[Oliver P]

Minul näiteks 320 (2,2L) ja 125 KW nii ,et ei peagi alates 323 olema kui just väga erksat autot ei taha ja jah couped vist ei ole jah nelivedu. Automaati soovitan küll soojalt kui linnas sõitmist palju
Aga midagi väga erksat on müügil UM is M3

Tegelt tahtsin öelda ,et tore kui "kolmeseid" ostetakse

[meph]

Seda ei teadnudki, et kupeele nelivedu ei pakutud... igav siis :p

[DaveW]

Minul näiteks 320 (2,2L) ja 125 KW nii ,et ei peagi alates 323 olema kui just väga erksat autot ei taha ja jah couped vist ei ole jah nelivedu. Automaati soovitan küll soojalt kui linnas sõitmist palju
Aga midagi väga erksat on müügil UM is M3

Tegelt tahtsin öelda ,et tore kui "kolmeseid" ostetakse

Seega siis 320 on 2,2 liitrise motoga ja 325 2,5 liitrise motoga?
Mis nende võimsused on? Müügil on nii 2,2 kui ka 2,5 liitriseid ja mõlemal kirjas 125 kW (2000 - 2001). On ka uuemaid 325 141kW kuid nende hind on liialt kõrge või ei oma nad vajalikku varustust (autom. sport istmed ja nahksisu).

[Aimar]

Minul näiteks 320 (2,2L) ja 125 KW nii ,et ei peagi alates 323 olema kui just väga erksat autot ei taha ja jah couped vist ei ole jah nelivedu. Automaati soovitan küll soojalt kui linnas sõitmist palju
Aga midagi väga erksat on müügil UM is M3

Tegelt tahtsin öelda ,et tore kui "kolmeseid" ostetakse

Seega siis 320 on 2,2 liitrise motoga ja 325 2,5 liitrise motoga?
Mis nende võimsused on? Müügil on nii 2,2 kui ka 2,5 liitriseid ja mõlemal kirjas 125 kW (2000 - 2001). On ka uuemaid 325 141kW kuid nende hind on liialt kõrge või ei oma nad vajalikku varustust (autom. sport istmed ja nahksisu).

Oliveril on uuema mootoriga mis minuarust ilmus 2001. ja samas lõpetati 323(125KW 2,5L) ja 328 2001 aastal ära ja asemele tulid 325 ja 330. Samas on nii 316 kui ka 318 mõlemad 1,9 L mootoriga. Omal 325 (141KW) ja väga rahul .

[Oliver P]

Minul näiteks 320 (2,2L) ja 125 KW nii ,et ei peagi alates 323 olema kui just väga erksat autot ei taha ja jah couped vist ei ole jah nelivedu. Automaati soovitan küll soojalt kui linnas sõitmist palju
Aga midagi väga erksat on müügil UM is M3

Tegelt tahtsin öelda ,et tore kui "kolmeseid" ostetakse

Seega siis 320 on 2,2 liitrise motoga ja 325 2,5 liitrise motoga?
Mis nende võimsused on? Müügil on nii 2,2 kui ka 2,5 liitriseid ja mõlemal kirjas 125 kW (2000 - 2001). On ka uuemaid 325 141kW kuid nende hind on liialt kõrge või ei oma nad vajalikku varustust (autom. sport istmed ja nahksisu).

Oliveril on uuema mootoriga mis minuarust ilmus 2001. ja samas lõpetati 323(125KW 2,5L) ja 328 2001 aastal ära ja asemele tulid 325 ja 330. Samas on nii 316 kui ka 318 mõlemad 1,9 L mootoriga. Omal 325 (141KW) ja väga rahul .

Minu teada on õigus ,et muudatused tulidki aastast 2001 nii,et 320 sai 2,2L ja 323 2,5L jne .
Ei ole õnneks enda auto mootori kohta ühtegi halba sõna öelda samas auto alles 55 000 km sõitnud nii ,et võiks öelda "sissesõitnud".
Maanteel möödasõiduga probleeme ei esine ja kui vaja vajutada siis saab ka hakkama

[Tauri]

enne 2001 te 320 jah vanema tyybi mootoriga 110kw- ei jää ka automaadiga lahjaks, kuid kupeel eelistaks juba seksikuse pärast suuremat mootorit:) seega soovitaks vaadata 323-sid!

Kui rahakott kannatab siis muidugi ei teeks ka Meph i poolt pakutud 330 ka paha, kuid hinnaklass on juba teisest mastist

[meph]

Just sain sõita ühe 330iX'iga Jube seks ja superluks värk

Proovin antud tütarlapse klubisse ka meelitada

[priitv8]

Just sain sõita ühe 330iX'iga Jube seks ja superluks värk

Jutuks siis eelmine, 170kW mootor?
Krt ei jõua ära oodata millal seda uut 190kW proovida saab. Sellist E90 hetkel UM-is ple ja E63 nii lahkelt proovisõitudeks ei anta.

[meph]

170kw mootor jah.

Pruugitud masin, 100k on kella peal. Mingi 2000 või 2001 isend oli vist.

[priitv8]

170kw mootor jah.
Pruugitud masin, 100k on kella peal. Mingi 2000 või 2001 isend oli vist.

Whatever, kW-sid on vähe

[meph]

Seda küll jah

[Kustas]

Whatever, kW-sid on vähe

Kuidas nii, et vähe?

[DaveW]

170kw mootor jah.
Pruugitud masin, 100k on kella peal. Mingi 2000 või 2001 isend oli vist.

Whatever, kW-sid on vähe

No kui vähe siis äkki peaks vaatama hoopis E39 540iA poole, sellel ju 4,4 liitrit mootor 210 kW'ga. Kuid kardan et sellise pidamine oleks finantsiline enesetapp. Muidu kõik mida hing ihkab on olemas sellistes (automaat ja nahk). seda oskan ka oodata et kütusekulu linnas ca 20 liitri peale läheb, kuid kardan et just varuosad saavad komistukiviks, just sillad sest raske mootor pidi neid meie teedel kõvasti kulutama.