Videod

[Anti_K]

https://www.youtube.com/watch?v=5UzkUwB8PA4&t=439s

Alates 01:55...Carly adapter. Kas selline vidinas reaalselt ka annab mingit infot, millega on ka midagi peale hakata, või on tegu huumoriga?

[ttsys]

Adapter üksi ei tee ega anna midagi - äpp on vaja osta. Pealegi see äpp töötab paljude seadmetega mitte pelgalt Carly logoga.
https://www.mycarly.com/brands/bmw/

[Anti_K]

Minu küsimus oligi pigem selles kas see väike karbike suudab äpile mingit adekvaatset infot anda või on mingi totaalnr BS? Teadupärast korralikud diagnostikaseadmes on kallid...

[ttsys]

Täiesti arvestatav töövahend ja maksumuse osas konkurentide kõrval suht kaalukal joonel.

[unis]

Tasuta äpp on ka ju,või see ei kõlba kuhugi? Kas carly adapteritel on ka erinevusi?

[ttsys]

Tasuta äpp on ainult test-demo. Kõikidel adapteritel on erinevusi ja lisaks Carly logo adapteril võimaldab tootestusega € rullida.

[Tauri_T]

Kas Carly eest tulebki iga kuu maksta või on mingi kindel summa ka sellele? Kodulehel nägin kuumakset 4 kopikatega €. Mul endal bimmerlink ja code aga nendega ei saa näiteks service reset teha.

[Oliver.L]

Vaata alates 1:25.

[Tauri_T]

Tänud!

[BumBum]

[BumBum]

Kas Carly eest tulebki iga kuu maksta või on mingi kindel summa ka sellele? Kodulehel nägin kuumakset 4 kopikatega €. Mul endal bimmerlink ja code aga nendega ei saa näiteks service reset teha.

Mitte iga kuu vaid 12 kuu eest. 59 eurot aasta ühe automargi eest ja kui soov on ka teisi lisada, millele teenust pakuvad, siis on see 74 eurot aasta.
Varem kurdeti ka selle üle, et isegi kui oli aasta tasu makstud, siis aku registreerimise eest näiteks võtsid veel eraldi lisatasu, iga korra pealt.

[VeikoA]

Võibolla olnud juba Aga topelt ei kärise

[jaant]

50:50 kaalujaotus. Ei lükkagi tagaosa eriti liikuma.

[Riivo]

sõitis esirattaga bemmi tagarattasse ja viskas lendu...pigem oskamatu liigutus mendi poolt...

[ttsys]

Eriti nüüd veel BLM valguses vastupidi oskuslik ja väga tõsiselt läbi kaalutud strateegia. See ei ole teile EU roosiaed.... Seadused töötavad ja pannakse tööle st see sündmuskoht käivitab artikli, kust avariis osaleja lahkus sündmuskohalt. Kõik selle enne avariid tilu-lilu taga ajamisega ei ole kohtuniku silmis tihti mitte midagi, eriti kui hea advokaat taga. Mõne osariigi kohtupraktika, seaduste kohaselt on leebem kohapeal kohe maha lastud saada kui ükskõik millisest avariisündmuskohast põgenemine - eriti, kus 1 osapool on riigi esindaja. See buumeri juht on tõsises hädas ja kinni läheb/läks nagunii. Ilmselt oli sõidukis midagi, mida oli vaja varjata vmi ehk kinni minek oli juba talle eos garanteeritud.

[ooDDoo]

Eelnev postitus on mingi google translate tekst?

[ttsys]

Ei ole, aga võid ise tõlkida selle "mingi googlega" oma nivoole.

[jaant]

Saksa porr:

[Robska]

https://www.youtube.com/channel/UCLLpxc ... 5nBXODXyqw

Väga mahe vaatamine kel igav.

[Tauri_T]

https://auto.pub/et-ee/post/lubadeta-no ... Um97MD1npE

[BumBum]

9 pilti siin lisaks:

[Riivo]

Peaks mainima, et hea post.....

[agentzero]

https://www.carthrottle.com/post/bmw-us ... ing-video/

[Henri.]

Too BMW social media intern kes nende Twitterit ja Instat haldab on suht early-20’s kallutatud suhtlusstiiliga, mis on üllatav, kuna valdavalt ostab uusi BMWsid siiski veidi vanem seltskond. Aga vbl püüavadki uut ostjasgruppi sihtida, lihtsalt valitud meetodid on päris kentsakad.

Too V10 M2 võeti juba 2-sel jaanuaril BMW USA instast maha, päevake-kaks vast oligi üleval..

[priitv8]

Isegi CES2021-l on autod kohal.