Brandon kirjutas: ↑24.08.2022 22:06 49 poleer v lakk on 2010 ammu parem lahendus olemas

MIs see lakist parem on? Keraamiline lakk? Tehase tuled on ka lakitud muideks.

Sa arvad tõesti, et see ongi vaid üks päev? Mitte isegi üks päev, vaid 1 tund. Ja ma ei arva, vaid ma tean. Ma vaatan graafikuid Ega elektrihinna tõusuga sul kütus samale tasemele jää. Elektriga hoitakse ka kütuse tanklaid käigus. Varsti tuleb uudis kus kartell ütleb, et "tankla jooksevkulude ...

Huvitav millal sa aru saad, et ise idikas oled?

Hind on üks päev üks tund ääretult kõrge ja sa teed üldistuse selle põhjal?

huvitav. bmwfans näitab et kupeel on "oma" differ.
Ilmselt siis mingi kataloogi error.

http://bmwfans.info/parts-catalog/33107526154/

totter küsimus ka minu poolt
E46. mis vahe on kupee ja mõne muu kerega 46 diffril?
Kupee 150kw ja manuaal. Lähim differ hispaaniast saadaval
Õnnestub ehk sisu ringi visata, kui korpus teine?

Keegi üldse on kohanud M57n mootori puhul pöördklappide sisse kukkumist? MInu hinnangul pole see võimalikk, sest pöördklapi metallosa on omakorda uputatud plastik valu sisse ja laiali ei lagune nii nagu vana M57 puhul. Välja võetakse aga "vanast harjumusest", kaotades pöördemomenti madalal...

See kuivati vahetamine on mingi arusaamatu tegevus. Vaakumiga tõmmatakse kuivatist niiskus välja.

Kuivati on lõpuks toru, mis on täis seda graanulit, mis kingade ja elektroonika jms. karpides on, mis iavad niiskust.
Hetkel, ei meenu korrektne termin sellele asjale.

Vaata genekas üle, monitoori piik pingeid. kõlab nagu pingeregulaator laseks voolul liiga kõrgeks minna vms. Paagipump peaks küll nüüd nii lollikindel asi olema, et niisama maha ei tohiks põleda. Samas peaks olema igasugu muid asju, mis enne pumpa juba otsa saavad.

Hetkel e38 750 all on Michelin Pilot Sport 4S ja ei kurda, seega ise pooldan pigem kallimat brändi. Ongi üks näide, kus ostad kalli raha eest premiumit, kuid võid orki sattuda. https://www.michelinman.com/auto/tires/michelin-pilot-sport-4-s Päris paljud kasutajad kurdavad täiesti lambis tekkinud kü...

MIna vaatan rehve üldiselt rehvid365.ee lehelt. Pretsedenditult parim rehvifilter. Reifen.ee on ka päris mõistlike hindadega sait. Lugesid ka mida kirjutasin? rehvid365 ei ole kindlasti sait, kust rehve osta(alati saab mujalt odavamalt), aga filtersüsteem rehvi omaduste/tunnuste vahel filtreerimise...

MIna vaatan rehve üldiselt rehvid365.ee lehelt. Pretsedenditult parim rehvifilter. Mõõt paika, siis küttekulu ja märjapidurduse klassid paika. Müratase ka. Alustan muidugi A ja A tulemusest. Olenevalt mõõdust võib-olla tuleb järgiandmisi teha. Üle C-C ei luba. Erinevatel autodel(erinevate sõidustiil...

Madalad/madalamad pöörded ei tähenda öko sõitu.
Võib hoopis hullemaks minna.

E46 330cabri diisel 150kw, manuaal. Mis suurusega tähik ISA screw hoorattal on?
Minu kogus olevad klõppevad 55 juures ära, aga oleks vaja õige asi osta. Kahjuks polti poodi kaasa võtta ei saa

Minul pole küll Adbluega autot kunagi olnud ja loodetavasti ei tule ka, aga minule kõlab kummalisena, et seda ei saa tankurist tankida.

oleneb kui selgelt on aru saada, et asjad vahel on. Ise olen sellised asjad ülevaatuse ajaks maha võtnud.
ei ole just keeruline 20 minutit käsitungi ja võtmega sipsida kahe raata jaoks ju.

erialius/flants võrreldes esimestega võib talvel siis probleemiks osutuda, kui sõidetakse lumevaos. Aga oh üllatust, esi ja tagatelg võivad täiesti tehase poolt juba erineva laiusega olla(ka samalaiusega rehvi puhul) Tagumised rehvid hakkavad esimeste tekitatud lumevagu servast lõikama ja siis võib ...

pihusti sees on kuulike. Neid on kolme erinevat mõõtu. 1.3 1.31 ja 1.5mm, vist olid sellised mõõdud.
Erosioon teeb pikapeale oma töö ja kuulike ei hoia enam pihusti tagasivoolu kinni.

Kutid... full options ei ole seatud mitte kuidagi olemasoleva varustusetasemega... Options tõlkes valik, mitte lisa. Ma ei suuda mitte kuskilt seda alginfot leida(olen ka varem otsinud), aga vähemalt kunagi oli mul teadmine, et fulloption oli tehase pakett e34jal(!), kus oli juhtmepuus olemas kõikid...

ttsys kirjutas: ↑02.04.2022 21:26 24 Kui keegi kirjutab kuulutuses: "maksimaalse varustusega" siis see kõlab nagu "otsin-ohmut-ärge segage".

Teine selline on "full options" tegelased.

Esinduse õhu asemel soovitaksin rehvid täita lämmastikuga.

Ebay variantidel katikul ju mootor mida minu tuledel ei eksisteeri. Reflektor ka teistsuguse kinnituse/kujuga. Tuledeekspert ma muidugi ei ole. Seepärast ka küsimus vastavas teemas on. Need on kõik retrofit. kinnitused jms tuleb ise välja mõelda. Mootorit pole, on mähise pool, mis ühendatakse kaugt...

Päris 100% ei julge väita aga vist on vaja jah terve tagasild sellisel juhul vaja ümber visata. Quaife pakub lihtsamat varianti ehk saab paigaldada tavadiffrisse aga selle hind ka kusagil 1000 kandis. E6x puhul ei tea kindlalt väita, aga näiteks e39sa puhul oli silaltala lihtsalt paksemast materjal...

Selles, et H1 pesasse ei käi mingi **** xenoni idiotism.
Sõida ise ja lase teistel ka sõita.

Väntvõll libiseb läbi?
mis ta teeb tiiru ära ja keps seisab kohapeal?

ega "punast" jahutusvedeliku ei kasuta?

nii gaasi kui ka õliamordis on õli sees. Gaasi eesmärk on tekitada surve, mille tõttu ei lähe õli suure koormuse all nii lihtsalt vahtu ja ka keema. Umbes sarnane asi on survekannus vee keetmine, kus vesi läheb alles 120kraadi juures keema. Mägedes, mägironijatel läheb vesi juba 80 kraadi juures kee...

eeldades, et tegemist sõiduatuoga ja teadmata igasugu muid tegureid, siis umbes 2x mööda jah.

amort siikki hoiab mingil määral.
Täpselt niipalju kui tema välja survejõud on.
Kui pead keha massiga peale vajutama, et amort koos hoida(mitte põhjas), siis niipalju ta üleval hoiabki lisaks vedrule.

pole seal midagi tarkvaraliselt.
EWS annab lhtsalt ajule püsiva +12v pinge lülituseks. Selle peale lülitab aju oma main relay järgi ja ongi kogu muusika.
Kui välja suretamine toimub massi kaotuse järgi siis ongi aju surnud.

Kuidas välja lülitamine toimub? Katkestatakse ikka nii moodi ära, nagu originaalis ette nähakse?