Hea et meil põtru ei kasvatata, sarvedega oleks vist vähe rohkem retsitud.

Oma ikka armas-E34

Esimene ostetud eelmise aasta juulis, 34 aastasena,525i touring, sellega sõidan ka praegu. Enne liikusin igasuguste muude markidega.

Sellega probla veel selline,et kindlustuses ootad küll paar kuud, aga saad oma raha lõpuks, selle Golfi venna käest võid jäädagi ootama, lubab kohe homme aga ise peab silmas homset aastal 2073. Kui sõidab Golf 1-ga pole talt midagi võtta ka, tema auto hinna eest sina uut stanget ilmselt ei saa.

Minu arvamus, et selleks BMW-d küll osta ei tasu ,et hakata gaasi abil kokku hoidma,olen paari gaasil toimiva asjaga sõitnud,minu arust pole auto enam see.

Pääsesin ka väheks ajaks euroopast koju,kui kokkusaamine toimub võtaks hea meelega osa!

Kui veel on võtaks ka ühe kalendri, Tallinnasse millalgi järgmisel nädalal,täpselt veel ei tea päeva.

Käisin Tallinna UM-is pulkasid ostmas ja väga rahul, kiire ja viisakas teenindus,tänud!

Võimalik et laager,4 käiguga otseülekanne,koormus vaid ühel kasti võllil,muude käikudega ülekanne läbi teise võlli mille laager võib koormusega häält teha,tühijooksul vagane. Aga see vaid minu arvamus.

Kaks uuemat vene komöödiat, "Den homjatska" ehk "Hamstrikese päev" ja "Zhmurki" ehk "Koolnud ruulivad",seal väga romu E 34.

kas 4 käiguga siis vaikne ? kui õli probleem peaks kõigi käikudega lärmama ja varsti päris vakka jääma.

Mis aga rekkadesse puutub, siis arvestades mu liikmestaatust, siis võibolla nüüd tuleb igasugu kurje kommentaare, kui ma ütlen, et omaenda rekka omanikuks saades sülitaks ma mõnele seadusele KONKREETSELT pähe- nimelt sellele, et autol võib olla ainult 2 lisakaugtuld- minu omale tuleks neid 8- 10 :c...

raimo_r kirjutas:minu käest saab, raha tahan 4000.-
korralik - sirge ja pragudeta
hetkel kaan pärnus

5275080

Mul auto soomes, üks sõber peaks millalgi siia tulema, uurin täpsemalt järele ja võtan ühendust.

Kaas maas ja kõige s...m lugu, kaanel pragu sees. Oskab keegi soovitada kust uue kaane saab ja mis rahanumbriga?

truumu kirjutas:No kodustes tingimustes Sa kaant lihvida ikka ju ei saa ja ilma selleta mootor kokku panna... pole vast erilist mõtet

Seda muidugi, aga kui kaas ise maha võtta ja ainult lihvida viia pääseb ehk vähe odavamalt ja saab võib-olla rutem löögile ka, järts põhiliselt boksikoha pärast.

Häda selles, et peab teda kole palju jagama, olen oma katkise autoga soomes, pealegi kõigis servistes järjekord, lühim kaks nädalat

Sain tihendi ja kehvemal juhul ka kaane õhtule, kas on keegi vahetanud, on midagi erilist vaja teada või mingeid spets riistu? Kas keegi osade hindu teab? E 34 525i 95 aasta.