Seda ongi teada vaja,et kas toimima hakkab nagu vaja ja pääseb natuke soodsamalt või tulebki 150kw kast otsida

3,0d 150kw e46 kupee automaat

Kas sinna istub ainult 150kw kast või 135/142kw kast ka?

Krt ühe auto vanu kuulutusi enam ei näita,selle järgi arvasin,et miskit muudetud.
Ülejäänud tõesti leitavad endiselt.

Kusjuures a24 vist ka midagi ette võtnud,enam ei leia sealseid kuulutusi ka pildiotsingut kasutades.

Mul m57n2 3,0d,üle 10000km küll juba neringsi ehk lätlaste sisuga turbo sõitnud,seni kõik ok.

Üks hall tuleb endalegi meelde mis mõni aasta tagasi müügis oli,kindlasti käis siit ka läbi.

Range roveritel ongi bmw istmed juba originaalis,natuke teistsuguste katetega

LauriJ kirjutas:Peaaegu iga uue BMW-ga on sama jutt, et kole jne. Silmal tuleb lasta harjuda.

f seeria masinatega minu jaoks näiteks küll midagi harjumist ei vajanud,olid uuena ilusad ja on senimaani.
See praegune eest liiga mersu ja tagant tõesti nagu mõni lexus,samas video pealt nii hull polegi.

Vaata mis nurga alla rehvi külgsein jääb stretchides . "Rehv teeb oma töö ära" Kuidas saab valesti peale monteeritud rehv oma tööd õigesti teha? Rehvi kontaktpind maaga stretchides ju pigem suureneb,kui üldse midagi muutub. Või mis seal siis kehvem peaks olema?:Dkaldus külgsein sul tänava...

Minu loogika nagu ütleks just vastupidist,aga reaalsuses pole küll mingit erinevust tundnud:D

Vaata mis nurga alla rehvi külgsein jääb stretchides . "Rehv teeb oma töö ära" Kuidas saab valesti peale monteeritud rehv oma tööd õigesti teha? Rehvi kontaktpind maaga stretchides ju pigem suureneb,kui üldse midagi muutub. Või mis seal siis kehvem peaks olema?:Dkaldus külgsein sul tänava...

Teemast veits mööda,aga kerge irooniana tuli meelde kuidas e39 kohta kunagi sama teema käis

901 ANC

E30
2,0i


Arvelt ammu maas,aga kui sest autost midagigi alles siis pakuks vägagi huvi kasvõi jäänuste omale soetamine.

agoy kirjutas:

poolslik rehvidega WESTLAKE 225/40/18 (479 €)

Ei ütleks nüüd et see kõige rotim hiina rehv om

Onon,ära hakka vaidlemagi.
Kui michelin või pirelli pole siis on saast niiehknaa.

Mis kell te umbes rõugesse jõuete,ühineks sealt.

Läksid ka krt kiirelt:D

Ajaks ka üle aastate 36 käima ja plaani järgi tuleks ka

Tauri_J kirjutas:Ära nüüd lahmi niisama.

Enne võrdle 5. seeria ja X-i kliirensit.

5cm kõrgemast kännust sõidab jah üle,pori sees istub enne kinni see raske kolakas igaljuhul.

Tauri_J kirjutas:Madal maastur

mida sellisega teha?

Mida sa sellega originaalkõrgusel teed,lähed metsa pori sisse?nkn parketikas ju mis pori ega midagi ei näe.
Kui ka näeb siis läbivus sama mis x drive viiendal seerial.

Coilidel x5
Läbisõit ka olematu.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pil ... _missing=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma ka tööl veel...

agoy kirjutas:Tulen siis ka, pole mingi sada aastat käinud, ei tunne enam kedagi äragi

Sama,üritan ka jõuda

Kaevan vana teema välja,mul sama seis,mis lahendus oli?

Mihkel kirjutas:E39l pole Sul seal M57N2 ka vahel.

Eks ma olen kursis ikka jah,aga probleeme on nondega samamoodi samapalju.

Oliver.L kirjutas:

fedja kirjutas:Kes krt üldse nii naiivne,et läbisõitu vaevub vaatama?

Sa ei vaadanud läbisõitu ja nüüd mootor võtab õli..

Oleks vaadanud siis ei oleks muresi?eelmine e39 500k kellal oli väga ok auto näiteks...

Kes krt üldse nii naiivne,et läbisõitu vaevub vaatama?

3,0d 170kw,kus asub õlirõhu andur?

Kusjuures mul ühel 46 sama jama,kust otsinguid alustada?:D

Kaks kiiret küsimust.

Kas e39/38 rool sobib e46 peale ilma midagi tuunimata?

Kas kõikidel e46 keredel on samasugune amordi/vedru ring?

Korralik e39 on juba praegu hinnas.