kait kirjutas:ai k***t, polegi. a noh, u got the idea. alla 4lliitri sellist hiiglast ei sooovitaks. isegi 3,5 jäi jänni. ja jutt ei käi arulagedast kiirendamisest vaid fiilingust mida bmw pakub...ja seal on oluline roll mootori võimsuses.

jah

no ei ole eriti tööjuures asuva parkla keskel seda fööni küll kuskilt võtta. oli sama probleem, et lukud olid lihtsalt jääs. võtsin selle pihustatava universaalõli. lükkasin selle peenikese juhttoru ilusti luku juurde tihendi vahele (st et ukse vahele mitte lukuauku) ja pihustasin sisse. pärast sed...

Aastaid tagasi oli mu ühel tuttaval sama asi,et üks pool ei töötanud,kui ma nüüd õieti mäletan oli viga kas süütepoolis või jagajas,ühesõnaga vaheta ühe poole asjad teiste vastu ja vaata kas hakkab tööle, krt samade sõmptomitega jama tekkis, võtsin ühe pooli lahti, töötas pool mootorit, aga õhtlase...

Marko_J kirjutas:eelmine aasta sai käidud ja soovitan neile, kellele vähegi kaherattalised huvi pakuvad. Samas toimusid seal tsiklite trikisõidud soome parimatelt ja suur laat kust sai igasugust nänni osta!

keegi teab äkki millal neil see suuremat sorti special autode mess toimub, tavaliselt veebruar/märts

et siis mis võiks olla point asjal, et saan kellaajaliselt ventilatsiooni sisse/välja lülitada. oleks et vebasto värk ja sooja ka annaks, aga siis niisama?

tellisin ka omale spets ipodi autokomplekti, koos sisseehitatud saatjaga.
kui nüüd kunagi kuskilt teisest maailma otsast kätte saan, siis räägib.

muuseas e38 ja e39-le sobib alpine9847
mänbib pea kõike, maksab vähe ja ühildub bmw originaal ekraanide ja rooli nuppudega.
saab siis neid vastavaid asju müüvatest poodidest.

Esimesel autol oli mul Exide aku peal ja see oli ikka vägagi lollikindel kast. Ise soovitaks julgelt kohe seda :D 30kraadi külma oli siis minu auto käivitus hoogsalt aga teistel sama marki autodel tegi süda ainult ühe poolpöörde :roll: Miski aasta peale aku soetamist ja päris karmi talve käisin aut...