Kus see bluetoothi moodul asuma peaks ja milline välja näeb. Tahaks ka tuvastada kuivõrd kalliks läheks bluetooth handsfree lisamine. Et kas on mõtet või mitte.

Minu auto sattus kajakate pilastamise ohvriks, nii et ma ei taha isegi autole lähedale minna Seega jääb vahele

PITSTOP!

Jah, tavastange on juba liiga mainstream!

Soojalt riidesse ja Boksipeatusest saab sooja kohvi/teed/kakaod ja pole viga midagi. Maa all heitgaaside sees ei viitsi passida ja pead valutama ajada. Väike vihm ei ole kedagi veel ära tapnud, teeb ainult õhu ja autod puhtamaks

Endal oli sama jama, arvasin ka, et visko vast toimib, aga tutkit. Ei võtnud viskot piisavalt tugevalt järgi ja ei jahutanud ära. Vahetasin visko ära ja ei mingit kuumenemisprobleemi ummikutes.

nöm-nöm pelmeene sööma? Ehk saan HeavyCudale tema paadiankru ka üle anda

Aga hoia kursis arengutega. Oleks võibolla huviline.

Tagumised peatoed ongi nii kõrgel või lükkas avarii need üles? Kui tähelepanelikult vaadata siis need ei ole peatoed, vaid turvakaared vms, mis avariikorral kabriodel sealt välja ilmuvad. Et juhul kui ülekatuse kabrioga paned, siis oleks natuke suurem tõenäosus, et pea ei oleks kõige suurem kandepu...

http://www.bmw24.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
53818044 Gert

Minu vana kenwoodi makk laadis küll IPhone, seda kui kiiresti, seda ei tea, aga voolu sisse lükkas ja hoidis.

Täna kellelgi sinna asja ka?

****, ma ajasin päevad sassi, jube esmaspäeva tunne oli

Eelistaks ka mustikat.

Kus kohas täna jah? Veeren korra läbi ma arvan.

Ajad üleval: http://www.driftime.ee/wp-content/uploa ... edauto.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

1994 BMW 318is 0-60 mph 10.0 Quarter mile 17.3

ütleb google, suutsin seda isegi ületada oma suurte velgede ja täisvarustusega. Parimaks jäi 16,8

Garaazist tagasi ja madaldus all! Saab ka madala autoga ikka homme tulla :P . Homme näeme! Dragis teeb madaldus autot aeglasemaks, vähem raskust kiigub stardis tagaratastele, vähendades nii pidamist ... Minu autol pidamise probleemi ei ole :P 103kw näeb niigi vaeva, et 235 laia suvekat ringi ajada.

Garaazist tagasi ja madaldus all! Saab ka madala autoga ikka homme tulla . Homme näeme!

Ega siis pole midagi muud, kui tuleb normaalsed veljed autole alla panna

Mis mis Coley, ma just lootsin sinuga joonele panna

Kas Päl-i uued veljed ei ka mingi E46 M-paketi alla ei kuulunud?

Kuna carshop endiselt mässab mingi DHL-i jamaga. Siis täna vedrude vahetust ei toimu, seega liitun kah hängijatega, poodi vaja nagunii minna

Proovin oma maasturiga mitte mõnest lowliferist üle sõita või peale parkida

Originaale on kahte tüüpi, need suurte kastidega nokiad tulevad kuni amordikannuni välja ja need peab eest ära võtma kui amorte vahetada! Ära käivad suhteliselt lihtsalt, võtad salongi poolt katted pealt (tulevad krõpsudega) ja seal näed kas 2 või 3 kruvi mis keerad lahti ja siis lükkad naga tagant ...

16. Veiko Vassar - VeixES / 208THI / Pontiac GTO 5.7 2004 (261kW)

Kuidas bemmide vahele üks pontu ära eksinud?

Pigem võiks klubiga natuke varem kohale minna, et ilusti sisse sättida enne selle kõige suurema massi liikumist.

Öeldud tarneaeg on juba möödas, seega loodan, et lähiajal/lähipäevil ikka tuleb.

Kuupäev läheneb päris kiiresti. Loodan, et carshop jama ei tee ja selleks ajaks madaldust tarnimata ei jäta . Loodame parimat... Ülekande tegin ka täna ära, et siis tulek kindel

Ma arvan, et 20 euri maksta ei tohiks olla küll probleem, niigi tuleb siis klubialale saamine odavamalt kui üksikuna minna ja maksta 25 euri (sõitjapileti hind). Siis jääks jah see 2 euri per nase mingiteks organiseerimiskuludeks ning värskendusteks kui peaks soovi olema. Ja ettemaks on ka väga mõis...

Kui selleks ajaks madalduse alla saab ja rehvid velgedele, siis tahaks ka platsis olla ning ka BMW klubi platsil olla