1:1 istub. Miks ei kasuta kohe e39 põhja? Identsed ju!

Seda ma nüüd küll ei usu, et viga juhtmestikus on. Juhtmestikud muus osas kõik samad ju, va atm kasti osa. Ja see ei sega kohe kindlasti mootori tööd. Ainuke asi mille ta plokib on starteri relee.

Selle x20 saad vana mootori küljest lõigata. Siis otsid skeemid ja ühendad vajalikud juhtmed ära. Ja käima ta hakkab, kui kõik õigesti teed.

E36 x20 pistik tuleb istutada e39 pistikute otsa, et asi käima saada. Võti, aju ja ews on vaja ainult siis, kui ajust immot välja ei lase kirjutada!

Kuidas on lood tühikäigu mootoriga? Tavaline 141kw või vanosega?

Kui suurt kasti kasutad siis võid arvestada ka kohe 100-150 euri maksva kardaaniga. Neid saad ainult e36 2,5-2,8-2,5tds alt

Ei sobi

ve1x kirjutas:Ei hakanud toimima.

Pistikuid pole ära vahetanud oma vahel?

Nii äratame vana teema ellu. E36 318i m43 mootoriga. Sai see sealt vahelt välja visatud ja peale läks m50b20 e34 pealt koos e34 juhtmestikuga. Nüüd mure selline et kõik asjad vist töötavad aga jahutus vedeliku tempi näitab kellaplokis kogu aeg põhjas nagu mootor keeks, kuigi tegelikult ei kee ja kõ...

Saab ikka jah! E34/32/36 type 188 omad.

Seda oled muidu kontrollinud, et releese vool jõuab? Ehk viga peitub hoopis seal kuskil? Näiteks pole massi, et releel klemmd kokku tõmbaks ja pumbani vool jõuaks üldse?

Mootori küljes ikka pistikud õiget pidi? Mis aasta pealt see 2,5 mootor pärit on? Minu teada on kõikidel e34del pumba juhtmed sama pinni asetusega, ainuke vahe selles et osadel on eel pumbe ja osadel mitte! Proovisid starterit ka anda ja ikka ei tulnud pump järgi?

Õhutasid ikka peale asjade vahetus ära ka ilusti mootori?

Mõlemal 135mm jah.

Võiksid siia oma auto aasta ka anda! Milline võti su autol on üldse?

Kasulikum vast jah uus mootor otsida, kui juba õlikannukest vilgutab! E30 foorumis on ikka neid 125-126kw mootoreid müüa olnud! Aga samas, kui rahast kahju pole võid ka lasta vanal motol kap rem teha ja saab kindlasti parem, kui mõni teine mootor mis müügis on!

Annab ikka, aga lahjaks kipub jääma! Iseenesst, kui raske jalaga pole siis saab sõita küll!

E36 m3 6manu kast peaks ilusti alla istuma aga kardaaniga natuke keerulisem lugu!

Ei tohiks ju midagi keerulist olla! Sinu auto ei käivutu arvatavasti selle pärast, et mootori aju ja ja ews plokk ei klapi omavahel! (võti ka muidugi).

Soovitan kapoti all kāia ja vaadata,et kas kaitse ikka korras!

On ka vanemaid autosid millel tehasest m50 juba peale pandud! Isegi vist sobis ka diisli juhtmestik kapotialla! Mina otsisin omale õige mootori juhtmestiku ja asi oli lahendatud! Ei mingit lõikamist ega jootmist uute pistikutega!

Nii ei klapi jah! Peaksid kasutama uuema 2,0 110kw kapotialust juhtmestikku! Samas on olemas ka kohe vastav 2,0-2,5 juhtmestik mis sobiks otse sinu praeguse c101 pistikuga! Otsima peaksid 88-90a e34 m50 mootori juhtmestiku!

Kõige kergem oleks mootori juhtmestiku pistik välja vahetada, või siis auto poolne uuema vastu! Samas, kui korralikk kapotialune juhmestik olemas kuskil toonor autpealt võid ka kapotialuse tervelt ringi vahetada! Ei pea auto taga osa juhtmestikku vahetama, kui just mingeid lisasid juurde ei taha saa...

Minul vedeleb veel kodus 400 lõpuga 2,5 141kw aju! Ehk siis 5 erinevat toodetud!

Ega sul pole Sinna ise m20 hooratas sisse pandud koos siduriga? Siis jääb küll see pulk tiba lühikeseks ja kolb lendab välja!

Ostma pead uuema tüübi silindri, see ulatub otsast kasti sisse ja kaugus saab õige! 21526775924.

Kui kõik asjad õiged on, siis on ikka nagu õhk vahel kuskil ja ei tule välja! Endal oli kunagi sama jama ühe autoga! Lõpuks sai silinder kasti küljest lahti võetud ja seda käsitsi surudes sain õhu kätte seest!

Osad õiged ikka. Kui mõnda aega tagasi pedaali pumba ära vahetasin, siis toimis isegi, aga peale nädalast seismist jälle ei funktsioneerinud enam. Pedaal tundub väga kerge. Ja pedaali vajutades käib selline imelik kõlnks ( umbes nagu majas veetorud vahest häälitsevad). Järka nv proovin vahetada ära...

Õhuta sidur ära korralikult ja vaata mis siis teeb!

M52 on ka kaks andurit aga need on lihtsalt ühte kokku viidud ja pistikusse tuleb 4 juhet! Kui e34 kaks pistikut kokku viia üheks siis saab ka m52 andurit kasutada!