Äkki nimetaks keegi konkreetseid kohti ka pealeUM'i kust reflektoreid saada.....

Endale said ka 100W pirnid sisse ja ei kurda küll, et reflektor sulaks või, et pistikul häda oleks midagi.........

Siis reedel kojusaamiseks läheb natuke mölluks..... Welcome to lumine Võru

Ka mina sain esimesed lumemõnud nauditud...... Õnneks Fordiga ja kahju ei olnud märkimisväärne http://pilt.ee/photo/177913/4865102/

Joel_H kirjutas: 3. Sisehambumisega kuuskant (hästi suur), seega tõenäoline et sul sellist võtit pole - kasulik oleks enne töö alustamist erineva mõõduga kuuskante varuda

Edu!

Äkki kellelgi täpne mõõt teada...... (näiteks kuuskandi diagonaal)

Vähemalt kui mtz 82'l teeb starter plõks.. plõks... siis on akud tühjad..... aga kas see ka bemmu puhul nii on... ei oska öelda...

Suured tänud... eks nädalavahetusel tuleb asi käsile võtta...

Mootoriks siis M50-DOHC, käigukast manuaal, margiks 525i aastast 1990 Küsimused siis.... 1)Kus asub moototiplokil koht kust vett saab plokist välja lasta :!: 2)Koht käigukastil kus saaks õli sisse kallata :!: 3)Koht kus saaks tagasillas õli sisse kallata :!: Nimelt siis plaan vesi tosooli vastu vahe...

Järelikult pendiks ei lükka hammasratast hammasvöösse.... kas ikka pendiksit liigutavasse mähisesse vool läheb?

Mul lähituledaga võimatu sõita... mitte kui midagi ei näe... tuleb nüüd vist 100w pirnid osta... sis vast paraneb olukord....

1. 525i 1990a.a manuaal
2. 440 000
3. Linnas ca 15-16L, maanteel 10L ~95km/h juures
4. 100% Favora 98euro
5. 80%linn

Linnas suht tõmbleja tüüp olen, sellest ka kulu keskmisest natu suurem...

Niih sai siis ära proovitud......... spidol seier näitas õige sutikene üle 100, seega vasti mingi nii 101 või 102 km/h oli...... (spido järgi..., aga mis tegelik on seda ei oska öelda.....)

Diisel või on sul bensiinikal turbo??

Lauri_L kirjutas:Endale ostsin ja panin alla täna uued naastrehvid 15/65/195 mõõdus. Väga fine on. Tootjaks master, 04a mudel ja hinnaks 665.-/tk

Kust sa need kummid hankisid endale?

Just kirjutas keegi mingis teises arutelus, et klapisääretihenditest tingitud õlivõtt on kuskil paar liitrit 10 000km kohta.... aga see, et mingi 1000km kohta 1l õli läheb see olevat tingitud siis kas õlirõngastest või kulunud silindritest.....

Peale nädalavahetust annan teada... löön II käigu rauda ja lasen piirajasse ning vaatan mida spido laulab

Turbot kontrollida saab kah nii , et kui tõmmata õhufilter lahti siis pöördeid andes peab kuulda olema pisikest vilet. Või kui masin on tükk aega sõitnud ning mootor soe aga turbo jahe. Kui see turbo poolt tekitatav vile on natuke rohkem kui "pisike" siis turbo turbiini labad läbi. Tean s...

black2 kirjutas:318 is 93 võtab nädalas peaaegu 1l. õli

Äkki täpsustaksid mitu km sa nädalas läbi sõidad... kui mingi 10 000 siis pole õlivõtt midagi hirmsat...

Mis siin ikka pikalt seletada... veepump oli omadega õhtal ja muud nagu viga ei olnudki...:)) Lisaks sai veel uus termostaat pandud ning need rihmapingutusrullikud ära õlitatud.... teised täitsa kuival olid... ime, et veel kokku ei olnud jooksnud :? Niisis minul probleemidega esialgu ühelpool, eks n...

Elame näeme... peale nädalavahetust annan siis uudiseid teada...

Ega jah sai nüüd muretsetud uus termostaat ja igks juhuks sai ka veepump ära ostetud

Asi siis järgmine, et nagu hassates ja rallides autol veetemp. on ok, aga nagu minna maanteele ja rahulikult sõita nii viskab auru välja :( Kas tõesti probleem sis selles, et tuuritades nagu veepump veel kuigivõrd ajab vett ringi, aga sis rahuliku tuuriga nagu ei jõua :? Kahtluses, et termostaat süü...

Mul vanamehe firmas eelmine aasta kamazil, (V8 turbo), mootor kotti jooksis... uuued kolvid, saaled, lihvitud väntvõll, hülsid ... pandi Kokku läks see lõbu ligi 20k Mul ainult selline inf pakkuda mootoriremondi osas..

Tõstan seda teemat uuesti. Mootor M20B20 :?: Termosidur on vahetatud, tosool on vahetatud aga mootor ikka läheb kuumaks, nüüd ainult tühipööretel. Millles võib põhjus olla? Mõtlen et süsteemis õhk on jäänud kui vahetati tosooli, aga kuidas sellest lahti saada? Äkki siis juba termostaat ei funktsi...?

Mul pagassi tuled tõmbasid nädalaga aku kuivale

Nu kirjutas: a see loogika mille järgi sa taha 185 ja ette 205 paned on küll kahtlane

Nu sis läheb.. ikka 205 taha ja 185 ette ja asi ants

Automat Gearbox oil

Nu kirjutas: Seekord jälle ostsin M+S+naelad. 195/65 ette ja 205/65 taha.

Kas 205 papu taga liiga lai ei ole ?? Või ei saa sellise suure auto all arugi, et suht lai kumm ?

Mul ees 205/50R15 ja taga 185/60R15 Loodan, et esiots ujuma ei hakka

Nu kirjutas:

Simsa525 kirjutas:Küsimus siis selline, et oleks nagu vaja uusi kummilõdvikuid radikast mootorini...

Kui sa pead silmas salongi radikat, siis seal polegi voolikud vaid al. torud.

Silmas pidasin jahutusradika lõdvikuid.

Eks siis nädalavahetusel läheb jälle väikseks häkkimiseks selle süsteemiga