LCM ehk keremoodulil oli pistik vett saand tegin puhtaks ikka sama, kõik mootori ajud ja enamus mooduleid üle vaadatud on puhtad

ehk oskab öelda mis võiks põhjustada järgneva anomaalia ,auto e53 n62 mootor 4.4i 235 kw kui külmast peast läheb ilusti käima kui auto käib umbes 15-30min siis suretad auto välja ja tahad uuesti käima panna siis käima ei lähe ootad kuskil 5-10minutit siis läheb käima kelladel lähevad teises astmes i...

Auto on e53 2005 facelift tuledeks bi xenon adaptive headlights kas keegi oskab öelda et kas sellel autol saab päevasõidutulebeks progeda angel eyed ,peaks toimuma nii et päeval angel eyed ja pimeda saabudes lülitab automaatselt lähituled põlema autol originaal inglid asendatud DTM style f30 Tänud.

lase vahetada tagasilla puksid koos silikoonpuksidega kui need puksid läbi siis närib vaikselt rehvi sise servad ära (on juhus kus sööb juba rehvi sise külge)

lõpuks on tegelik viga leitud aega võttis olen selle misfire probleemiga pea kõikides bmw remontides käinud enamus väitsid et valvetronic um-is sai viimati käidud 2018 aastal kevadel vist ja nemed väitsid et valvetronic kuigi enamus tarkpead kes selle autoga tegelesid need ei osanud öelda et kui süü...

hüdroploki ja käigukastivahelised tihendid tuleks vahetada
neli turutihendid ja prill endal lahenes edukalt kuigi tarkpead ütkesid et hüdroploki viga videos seletab ilusti ära

Endal oli sama d ja r peale vahetada oli metalline krigin süüdlane oli kardaani tugilaager asukoht keset kardaani.

Auto e53 4.4i 235 kw facelift mure siis selline et hommikul käima pannes tekib vibra keresse sisse mitte igakord ,kas asi võib kasti turbiinis olla sest mulle tundub nagu libiseb veits kui kiirendada siis pöörded lähevad kõrgeks aga ei ole piisavalt jõudu taga, esimene käikteisel käigul nagu oleks h...

Endal lasin ühe taastada teine uus vahe ei ole läks umbes 25.- ise võtsin reflektori välja ja romulastei ole saada kurvitule funktsiooniga ja kui saad siis need juba seest kahjustatud olen ise kogend ja uued on 1790.-

Um-is remondikomplekt olemas tahaluugi siinid katki endal vahetasin ka ära maksis umbes 147.-aga seest polster tuleb ära võtta koos katuseluugiga ja pärast teha resett luuginupuga süüde sisseja hoida katuseluuginuppu (vajutada) kuni teeb oma protsessi ära (taastab luugi algsed seaded ise teed siis l...

Tere mure käigukastiga X5e e53 2005 4.4 235 kw hommikuti käib jõnks läbi esimese ja teise käiguvahetusel ja siis sõidab ilusti mõnihommikul töötab ilusti ,ja kiirendusel mootori pöörded tõusevad aga kast nagu libiseks esimene käik teine käik nagu mitte ,käisin hõbenooles ja sain diagnoosi kettad kul...

Kiiremini vilguvad sellepärast et enamus suunatule led pirne 0.5 watti aga pane hiina led hp-dp -st järvelt poest osta või noorest tehnikust need ledid on võimsamad ja kiiremini ei vilgu ja argutiga tuleb võtta maha et ta ei kontrolli impulsiga pirni korrasolekut ja ei pea mingisuguste takistitega j...

Küsimus replika velgede kohta kas kellelgi on kogemust kuidas e53 need veljed vastu peavad ,kas kõlbavad alla panna või ei tasu üldse jamada tänud.

Eile käevitasin autot läks käima väga hästi ,täna lõi kohe misfire kui käima panin , ma olen tähele pannud et kui auto mootor töötab ilusti siis salongist on kuulda kui auto mootoris oleks nägu ebaühtlane töö senikaua kui auto on soe siis töötab ilusti ,kuna sellel autol ilmselt juba klapi tihendid ...

Oma kogemusest soovitan osta ainult originaali ükskord panin prooviks xenon pirni et vaadata temperatuuri vahe kelvin,ja kurjam piraat pirn lõi tulemooduli välja ja adaptiivsed tuled ei töötanud ka aga õnneks sai korda, akurestart igaksjuhuks saadan sulle ühe kaupluse numbri ise ostan enamus jupid s...

Soovitatavalt panna kõik sama marki ja mustriga ja ühtemoodi kulund ja kui sa tahad ühe laiusega panna siis vaata et oleks veljekaitseäär muidu äestad tagumised veljed ära olen ise ka otsinud rehve esimesed leiad aga tagumisi ei leia ja igasuguseid ei taha ka autole, otsisin tükkaega ja lõpuks loobu...

Kui tahad x5 ele panna ühe mõõduga rehve siis osta rehv millel veljekaitseäär muidu võib juhtuda et äästad velje ääre ära

Osta romulast uus ballast 35 euri aga miks ta sul üldse keevitama on hakanud kas kasutasid b varuosa pirni või klemmid olid lõdvalt, ja selle tule vardaid peaks olema müügil eraldi ja lahtivøtmine ei tohiks suuremat muret valmisada klaasi peaks saama eest lahti võtta.

Mina omast kogemusest ütleks et d2s osram cbi on hetkel olnud parim tulemus minul olen teste teind nii maanteel,kuiva kui märjal siis osram nigtbreaker ,philips vhite vision , philips extreme vision ei oska kustkohast on võetud need ulme protsendid mis pirn kuipalju näitab ja olen mõõtnuid nende luu...

Olen võtnud valvetroniku kui ka camshaft sensori laht et proovida kuidas töötab läheb käima raskelt kui käib siis on mootori töös kuulda väikeseid turtsatusi senikaua kui mootori veetemperatuuri andur poolepeal ehk soe ja siis käib nâgu siidi ja on sama kui valvetronic, hakkan arvama et kuskil elekt...

Ccv klapid vahetasin esimesena kuna kahtlustasin neid kohe klapitihendeid ei ole vahetand veel aga um-ist on ära ostetud kuigi tihendeid ei ole vahetand sest ta ei suitse üks asi mind häirib moorori ees on klapp mis laseb kütuseaurusi sisselaskesüsteemi evap canister purge control valve mis aegajalt...

Tere mure selline et kas kellelgi ette tulnud ,vean pikemat aega selle n62 mootoriga vägikaigast niisis auto x5 e53 mootor n62 hommikuti käevitub mõne pütiga mõnikord läheb käima ilusti olen käinud kontrollis valvetronikuga um-is midagi konkreetset ei öeldud ,mb autos öeldi võidolla küünlad ja käisi...

Küsiks kuskohas seda kasti remonditi kui saladus ei ole ja teet82 ära aja sihukest jama suust välja ilmselt oled läbipõlenud remondimees kes ei suuda korralikult oma tööd teha jaui kast remondist tuli siis peaks korras olema ja mitte ei vahet raskelt käike ,mismoodi ta käike vahetab kirjelda tänud

https://m.youtube.com/watch?v=5gR8t5whXsA" onclick="window.open(this.href);return false; Siin on video kus ta vabastab õlisüsteemi andmed aga misukese numbrialt ta kuvab hetkel uurin veel

Lemboss kas sa lasid geneka remontida või ostsid taastatud

X5 e53 annab varuosaprogramm hetkel nii tavalist akut kui agm akut alates pre facelift-ile kui faceliftile 90A ja 92A aga aastal 2000 ei old meil agm akusi sellepärast um -is ei pakutud , akusi hakati hiljem varuosaprogrammi panema ja vastavalt varustusele

Natuke on erinev minul näitas akupealt 12.6 ja menüüst 12.4

Jah aga se misfire on üle mootori ja see üks silinder jah aga kuskilt ma leidnud pole kui palju peab olema silindri surve on kahtlustatud klapi tihendeid aha mootor ei tossa

Olen seda ka jälginud et kui pikemad sõidud ja aku rohkem täis siis käevitub paremini kuigi võib juhus olla ise jälgin aku pinget aku pealt otse smart testriga päris hea vidin kuigi aku oli aasta vana agm exide ja näitas tester replayce läksin karantiikorras automaailma ja seal laeti täis sain aku k...

Küsiks veel seda et kas keegi on mõõtnud silindri surved ära mis peaks õige surve olla n62 235 kw 4.4 i mootorilendal oli 1.2.3.4.5.6 ja 8 silindris 20psi ehk umber 14-15 bar ja 7 silinder 15 psi ehk umdes 11 bar tänud