kus saab osta e46 madaldus vedrud?
tahaks esiotsa veidi madalamaks. coilid märgatavalt kallimad vist.

mõlemad 5w 30 LL04, Wolf oil ja CASTROL EDGE. mõtlesin kui suur erinevus on neil. hinna vahe 7L kohta kuskil 20euri. kasutan praegu esimest korda wolf oili, pole nagu midagi halba üelda, kõigerohkem nägin see talv -18C käivitus poolest pöördest, 6000km õli normis, pole juurde kallanud. http://flexoi...

kumb õli on parem?
ma ise mõnedest näitajatest ei saa aru, kas mõni näitaja parem on rohkem või parem on vähem.
nt Viscosity Index 161 vs 173
Viscosity, CCS -30°C (5W) 5600 vs 5700 jne.

proovin mingi aeg video teha, eitea küll kui hästi heli linti tõmbab.

sõna rõve asendaks - pisut häiriv ehk. rõve on on vist veidi ülepingutanud.

sukk on uus kui decat tehtud ja müra ikka tagant poolt. sumps lõpp vaatab alla.

Ennem omanud VW ja Mazda neil oli ainult rehvimüra kuulda.

Maanteel reaalselt rõve sõita, sumpsi väljalase müra tagant salongi nii hästi kuulda, gaas lahti lasta kohe vaikus. Mõnikord tuleb pikem ots sõitmist ning peaaegu igakord mõtlen et johaidii ma ei suudaks selle autoga igapäev 100km sõita lihtsalt rõve müra, hea et sõidan harva pikke otsi, mida tagais...

tegin ise ka kunagi päringuid, jagan tulemusi
kontrollimata kasutatud kast 300.-, kasutatud kontrollitud 500.- , remont 700+
kontrollimata kasti saab ümber vahetada, kontrollitud vastu juhul kui vigane miski.

kui sügavas lumes sõita surub lume sinna üles rihma vahele?

mootori põhja kaitse, kas seal plastik avas peaks mingi kate veel olema?

Kyidas vahetatakse eelsyytrkyynalde plokki mis asub kollektri all seal kyynalde juures??
Ruumi nii vähe, vaakum voolikud jajjahutus torud kõik ees, veel alla et karbikesel pistikud lahti teha lihtsalt võimatu.
3.0 150kw

ei hakka uut teemat tegema, kirjutan ka oma mure siia mul siis kumbki pult ei tööta, üks pult juhuslikult vajutades vist 2x toimis peale auto ostu. Mõlemal puldil patareid kontrollitud, mõlemal 3V ja üks akupatarei sai isegi uus sisse. lukuabis kontrollitud mõlemad andsid signaali välja. gm5 vahetas...

Nii ostsin hiinaka endoskoobi.... vaatasin kõik yle ja ei leidnudki midagi. Seib haistunud, võimalus muidugi keegi kollet juba varem maha kaakunud ning juba ennem ära kaotatud. Tyleb uus seib vaadata, vähemalt julgeb nüüd kokku panna. E. Palju klapp ytldse avaneb? See seib vist ei mahkus vahelt siss...

Nimelt võtsin kollektori maha seal sisselaske juures poltide seib koos sellise kummi äärega, ei leia yhte kuskilt yles.
Lugesin et on võimalus et võib sisse kukkuda.

Aitab keegi välja?

Ei tea kui pihusti välja võtta näheb põhja midagi?

Maha võtsin selleks et pöördklapid eemaldada.

Praegu on sinine sees,
Mul on kuskilt järgi jäänud sinine tosool A-40. See vist ei sobi?

Küsin sest yks arvas sinine on sinine ja kui sees juba oli sinine kalla see sama sisse.
Kui rohelist sisse panna peab ennem veega läbi pesema või ei ole hullu kui kokku seguneb?

kui kliima külm õhk välja lülitada, tuleb natuke aega sellist tolmu lõhna?
õhufilter paar kuud tagasi vahetatud. e46

porku kirjutas:EGR termostaadi saad praegu kiiresti ise ära proovida, tõmba see EGR-i termostaadi voolik mingi klambriga "koomale" ehk siis hoia vägisi kinni vaata kas läheb soojaks või mitte, kui läheb siis on see vigane, kui ei lähe on pea termostaat.

OBC järgi soe mootor on 80C +-2, mida see ütleb?

ttsys kirjutas:Mitte unustada, et seal on ka EGR termostaat;
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3597

kas EGR termosraat on ka 88C olemas? kahes netipoes näitab pakub ainult 70C

Mootor soeneb kaua, auto hiljuti tulnud itaalist, kas asi võib olla termostaadis? avaneb niiüelda varem?

hea kasutajanimi
kui õigeaegselt hooldatud, pole 330k mingi läbisõit, täitsa normaalne number sellise vanuse kohta.

kellelgi diagnostika kaablit Rakveres?

ei näe mõtet kuskile kallisse servisesse minna...
Oleks vaja vaadata miks mootori tuli põleb ning turvapadi resettida.

Tegelikult mul kaabel olemas aga ei õnnestu Inpat tööle saada, pidevalt mingi error ees.

Küsiks ka siin nõu, võtsin mõlemad võtmed lahti, mõlemad patareid testriga u 3V, ühe vahetasin uue vastu kuna patarei oli juba ostetud. võtmete uuesti salvestamine autole nagu õpetused on, ei toimi. auto ei reageeri kuidagi, kui olen vajutused läbi teinud. peale auto ostu 1-2korda üks võti toimis. M...

nagu aru saan GM automaat kasti sobib nii dextron 3 kui 4 õli? 4 lihtsalt uuem parem sp kallim?

sigarisüütajas USB junn telefoni laadimiseks, põleb teine junn juba läbi, eelnevalt esimene junn pidas eelmise auto peal 2a vastu, kontrollisin vool tuleb normaalne peale. 12+v ja töötava mootoriga 14v ümber +-. ideid? see esimene junn algul nagu toimis korra olen kasutanud, teine junn põles kohe lä...

E46 touring, kas see parkimis anduritega taga liist on ära käiv/ vahetatav?
minul just ei ole seal parkimsandureid aga tahaks paigaldada.

Kas nendel kütuse torudel on vase seibid ka vehel? siis mis mõõtu, ühe pihusti juurest immitseb läbi. peale keerata nagu ei õnnestunud on juba kõvasti kinni.

sass24 kirjutas:

Kui põhjakatted kõik all siis pole nähagi kas see katt on seal või mitte.

E46 puhul vale väide.

+1, alt kat ilusti nähtav.

Need igasugused kattide, dpf-ide jms-d eemaldamise teemad tuleks eos mitte ainult kinni panna, vaid ka ära kustutada ning sellistele tegelastele viimane hoiatus lajatada. Just vastupidi selline teema võiks siin olla, otsinuga tulevad välja ainult lugejate autod jne. Konkreetene teema saab need asja...

kui see keskmine kat puudu, siis tüv mõni vaatab et tühjus midagi on puudu, tahama normide pärast ma ei põegi.

Kui see kat eemaldada siis vist läbi ei lasta?
ainuke variant tühjaks teha?

Avastasin et yks sarniir läbi, kui liigutada õhus ratast siis on tunda alt käega et hoopiski terve sarniir pesas liigub, see vist tähendab peab terve õõtshoova ära vahetama, taastada pole seal vist midagi?