Tundub, et originaal Business CD ei kavatse enam plaati mängida. Uut kasutatud makki ka ostma ei hakka. Seega võtaks mõne USB kit'i ligi. Turul aga valikut hästi palju. Milliseid rahvas ostnud on ja kas töötavad hästi? Olen siit-sealt lugenud, et osadel tekivad häired, kui spets kaableid kaasa ei sa...

viewtopic.php?f=75&t=174955" onclick="window.open(this.href);return false;
Siin kah 1 mõte.

Ei tea, touring (ja üldse igasugused universaalid) on kogu aeg tagant nagu sitakäi (kui just puhastel teedel ei liikle ja pesed kogu aeg nigu jänes :P ). Ja kuna mul kombeks kogu aeg rulood peale tõmmata kaubale siis ette otsa küünitamine kipub riideid määrima. Ja ongi mugavam tagaluuki tervenisti a...

Mikrolüliti võib ka saast olla. Ise lahendasin asja pistiku lahti ühendamsiega.
Klaasi eraldi avamine suht tolgutu asi niikuinii.

Selle Würthi toote nimi on Pro Clean ja igavene hea vahend igasuguste pigi-tavoti jms. puhastamiseks.

Kunagi sai 318i'le Sierra visco häda pärast ette pandud, kuna muud ei olnud võtta. Toimib juba viiendat aastat vägagi hästi.

Kas lilla klaas ei ole mingi kliimacomfort esiklaasi teema?
Väga paljudel Opelitel on lilla esiklaas kliimacomfort klaas.

Õlle jood pärast tööd, kuna töö ajal võtaks see liialt aega.

Ehk siis ~pool tunnikest, kui pole enne vahetanud. Ja eelduseks on tõstuk, tööriistad. Ja ka see et endal natuke loogikat on ja tööriistad käes püsivad.

E39 roolide teemal. Kas on võimalik vahetada rooli, kui minu masin on toodetud 05.99 aga rool tuleks 12.98 toodetud auto pealt? Just mõtlen rooli lintide teemal. Bagid peaksid ju samad olema, 2 astmelised? Või muutusid bagide astmed 03.99. Sellisel juhul viskaks bagid ka ringi.

Saada müüjale sõnum, et CD peetis. Tavaliselt ikka vastatakse ja antakse link tarkvaraga.
Endal ka paar korda nii juhtunud, et CD on tühi (mitte scanneri omaga õnneks).

Siis oleks juba lihtsam ülalt läheneda ja vent+tuulekoda eest ära võtta

Würthi pro clean. Toimib väga hästi.

Samas 06.1999. touring 530d neid ei ole.

Aga kas E39sal ongi selline valgustus originaalis olemas? Minu arust ukse all ääres olev valgusti valgustab igati piisavalt.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... uspension/" onclick="window.open(this.href);return false;

Detail nr. 2. Mõlemal pool siis neid 1 tk.

Kriuksuvad ja krääksuvad ju silikoonpuksid. Õlita ära mingi hea roniva õliga.
Kui sa seda muidugi veel ei teadnud.

Kas Ruhnul?

Anna ikka infot ka, kus kandis asud.

Kas e39 aknapesu düüse on raske asendada mingi teise auto kõrgsurve düüsidega ? Või mis saab kui panna tuledepesuri kõrgsurvepump klaasipesu jaoks ? Mulle see klaasipeale kusemine eriti ei meeldi. Selline asi huvitab ennastki. Mõte tekkis juba mõned kuud tagasi, aga pole viitsinud väga süveneda vee...

Ära laepolstri kallale mine. Tegelikkuses väga lihtne.
http://tis.bmwcats.com/doc1025684/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kontrolli vaakumvoolikud üle.

1. Pressing and holding the trip odometer reset button (in ignition key position 1)
2. and then turning the ignition key to 0

http://i1240.photobucket.com/albums/gg4 ... G_7038.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
See peaks olema kliimapaneeli küljes. Väike valge täpp seal parempoolsete ribide juures paremal all. Tagaakna soenduse nupust vasakul.

Proovi teist regulaatorit.

Asjalikud vastused. Tänud.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=353811" onclick="window.open(this.href);return false;
Kunagi eemaldasin selle õpetuse järgi.

Mis vahe on LL01 ja LL04? Kas 04 õli on mõeldud DPF filtritega autodele?

Oleneb. E39 530d küll ei vaja. Filter külge, süüde sisse. Ja elektriline pump teeb ise töö (sh ka õhu väljutamise).

Mõtlesin selle jutuga paariaasta vanuseid autosid. No Ma sain sellest väga hästi aru, lihtsalt mainisin, et kuigi vanal e39'l ka A-funktsioon olemas, siis see on hoopis teistsugune, funktsioon. Minu teada kui on A lülitiga e39, siis saab teda arvutiga nii seadistada, et täistuled põlevad päeva ajal...

http://forum.e46fanatics.com/showthread ... 416&page=2" onclick="window.open(this.href);return false;
Siin nagu oleks juttu. Ehk on abi. Ise võtsin lammarist terve e39 kaitsmeploki ja neid klemme sain hulgi. Ehk on e46'le ka nii saada

Volkari 1,9 diislil on ka analoogiline küte, kuid lahendatud 3 hõõgküünla-laadse asjandusega, mida lülitatakse mootori juhtploki poolt üle 2 relee (1 relee lülitab 1, teine 2) ja kogu lugu. Ei mingeid bimetalle, MOSFETe, liigset elektoonikat. Kusjuures põlema on läinud just M57 mootoriga bemmid juh...

Aa ei, korra lugesin kiiruga, et mati pistik.

Vööasja testin homme.